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加急見刊

基于路網(wǎng)容量的城市機動車管理策略

耿慶武; 左忠義; 曹弋 大連交通大學(xué)交通運輸工程學(xué)院; 遼寧大連116028

摘要：為了緩解城市交通擁堵問題,從降低交通需求的角度,分析提出合理限制機動車保有量的政策措施.以大連市16條主要道路為調(diào)查對象,開展道路交通流量和道路平均車速的交通調(diào)查,利用Trans CAD軟件進行道路交通流量預(yù)測及飽和度分析.參考國內(nèi)外典型案例分析,依據(jù)交通預(yù)測數(shù)據(jù),近期提出大力發(fā)展公交的策略,鼓勵小汽車向公共交通轉(zhuǎn)移;遠期提出合理限制機動車保有量的汽車限購與尾號限行措施.通過對比分析,定量研究了上述策略的實施效果.研究表明,借助近期策略和遠期方案措施,未來城市交通擁堵情況能夠得到明顯改善.

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