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地鐵齒輪箱組件的靜強(qiáng)度分析與試驗研究

楊亮; 付博華; 李忻; 付赟秋; 張轍遠(yuǎn) 大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 遼寧大連116028; 中車北京南口機(jī)械有限公司; 北京102200

摘要:針對某型地鐵齒輪箱組件,分析了齒輪箱組件實(shí)際工況,利用ANSYS對其進(jìn)行靜強(qiáng)度分析,根據(jù)有限元結(jié)果,對其靜強(qiáng)度在試驗臺上進(jìn)行了測試.有限元結(jié)果和試驗臺測試均表明齒輪箱組件滿足設(shè)計要求,為后續(xù)裝車提供了理論和實(shí)際依據(jù),也為齒輪箱組件設(shè)計與試驗提供了一種方法.經(jīng)分析,大多數(shù)點(diǎn)的仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)很接近,誤差大多數(shù)在10%以內(nèi),表明仿真結(jié)果可靠,同時發(fā)現(xiàn)個別誤差較大點(diǎn)所在位置,分析誤差產(chǎn)生的原因.

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