常州地鐵盾構下穿市政管線的應力與變形數值分析
摘要:利用有限元軟件PLAXIS 3D,基于土體HSS本構模型,針對常州地鐵1號線盾構隧道開挖實際工況,分析盾構施工對周圍土層及地下管線的影響。HSS本構模型參數來自室內土工試驗,盾構隧道掘進參數以及開挖工序等與實際工況一致。通過計算結果與實際監測數據的對比分析,驗證了土體HSS本構模型在常州區域的適用性,并對室內土工試驗參數取值提出了建議,最后利用數值模擬的方法分析了不同影響因素下管線的變形與應力分布規律,可為今后常州區域軌道工程和地下工程建設提供借鑒。
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