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加急見(jiàn)刊

某MPV車內(nèi)地板振動(dòng)控制研究

侯鎖軍; 侯偉; 張俊紅; 李洪亮 天津大學(xué); 天津300072; 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司; 天津300300; 河南工學(xué)院汽車工程系; 河南新鄉(xiāng)453003

摘要：某國(guó)產(chǎn)MPV汽車在開發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),勻速80Km/h行駛時(shí)車內(nèi)噪聲較大,且190—290Hz占主要成分。針對(duì)該問(wèn)題,通過(guò)傳遞路徑分析方法,逐步排查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、傳動(dòng)軸、懸架、車內(nèi)地板各子系統(tǒng)對(duì)車內(nèi)噪聲傳遞的影響。測(cè)試發(fā)現(xiàn)車內(nèi)地板在190—290Hz振動(dòng)明顯,且對(duì)車內(nèi)噪聲貢獻(xiàn)量最大;通過(guò)工作變形分析,進(jìn)一步證實(shí)了該問(wèn)題;最后在整個(gè)后地板鋪裝了阻尼膠板,后地板振動(dòng)減小,車內(nèi)噪聲在該頻段下降1.5dB,該問(wèn)題得到了解決。

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