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加急見刊

基于FCE的飛行安全風(fēng)險評估

劉軍; 吳紅蘭 廈門航空有限公司; 南京航空航天大學(xué)

摘要：當(dāng)前我國航空業(yè)的首要任務(wù)是保證航空持續(xù)安全，依靠風(fēng)險管控，加強保障能力。各航空公司目前正在嚴(yán)格落實各項安全管理工作，然而飛行安全評估作為主動預(yù)防事故發(fā)生的最重要環(huán)節(jié)，必然會引起國家和公司的重視。因此，如何能夠科學(xué)地評估飛行安全，是目前急需解決的問題。目前傳統(tǒng)的飛行安全評估方法如故障樹、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、D-S證據(jù)理論法等多采用定性的分析，主要依據(jù)專家的經(jīng)驗判斷，主觀性較強，且評估結(jié)果精度難以滿足要求；標(biāo)準(zhǔn)的層次分析法對人為因素進行量化分析時會存在很多不確定的因素，缺乏準(zhǔn)確量化的評估模型。

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