舊水泥路面板粒化再生混合料級配設計的試驗研究
摘要：結合舊水泥混凝土路面粒化集料的特性,應用傳統級配設計方法與最小空隙率法級配設計理論,對比分析了再生混合料空隙率和密度等物理性能的差異,論證了采用最小空隙率法進行級配設計的合理性。通過比較兩種設計方法得出的混合料的無側限抗壓強度和凍融循環試驗結果,得出水泥板再生粒化料采用最小空隙率法進行級配設計時,再生混合料的力學性能和耐久性要優于按照傳統級配設計方法,且設計方法簡單,所需設計參數較少,更符合水泥板粒化料的特性,適宜在工程應用中推廣。
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