邏輯齒輪彎曲強度研究
摘要：為較精確計算邏輯齒輪彎曲應力,提出了單對齒嚙合的最高點求解方法。在三維精確建模的基礎上,應用齒輪加載軸建模的有限元分析方法分析齒根應力分布情況。首先通過分析邏輯齒輪的嚙合過程,并以齒輪齒條嚙合模型簡化了推導邏輯齒輪副的嚙合軌跡線的過程。然后在CATIA軟件中利用圖解法計算出單齒嚙合最高點位置并確立載荷作用角,使加載軸與齒輪接觸。最后分析了邏輯齒輪齒形參數中的初始基圓半徑對齒根應力的影響,有助于從齒形參數層面上優化邏輯齒輪的設計。
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