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燃油測(cè)壓導(dǎo)管斷裂分析

林文欽; 胡成江; 朱麗; 鄭洪; 吳旻 中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司; 成都610091

摘要：燃油測(cè)壓導(dǎo)管服役中發(fā)生斷裂,造成燃油泵報(bào)警。對(duì)斷裂導(dǎo)管進(jìn)行斷口形貌和痕跡分析,結(jié)果表明:導(dǎo)管屬疲勞斷裂,與受到較大彎曲振動(dòng)應(yīng)力有關(guān);管身磨損痕跡和位置說明卡箍未有效固定導(dǎo)管,這是造成導(dǎo)管應(yīng)力載荷較大的原因。后續(xù)調(diào)查顯示技術(shù)管理存在不足,使得執(zhí)行裝配工藝更改不及時(shí),以致卡箍未起作用。導(dǎo)管在裝配時(shí)由工人自彎成形,測(cè)得導(dǎo)管端頭直線段長度小于技術(shù)要求,這會(huì)增加導(dǎo)管裝配應(yīng)力,對(duì)導(dǎo)管斷裂具有促進(jìn)作用。

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