飛機(jī)姿態(tài)儀中的人機(jī)工效
摘要：飛機(jī)姿態(tài)儀具有運(yùn)動(dòng)地平線和運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等不同格式,不同格式的姿態(tài)儀對(duì)飛行員的儀表識(shí)別及飛行安全產(chǎn)生不同的影響作用。本文概述了不同格式姿態(tài)儀的人機(jī)工效問(wèn)題,總結(jié)了國(guó)內(nèi)外對(duì)姿態(tài)儀識(shí)別績(jī)效的研究進(jìn)展,分析了影響姿態(tài)儀識(shí)別的因素。在此基礎(chǔ)上,歸納出運(yùn)動(dòng)飛機(jī)格式具備識(shí)別優(yōu)勢(shì)的4點(diǎn)工效學(xué)機(jī)制,即顯示畫面原則、三維空間神經(jīng)心理模型、刺激-反應(yīng)相容性和反應(yīng)-效應(yīng)相容性。最后,針對(duì)近年來(lái)出現(xiàn)的航空新技術(shù),提出了未來(lái)姿態(tài)儀人機(jī)工效研究需要解決和關(guān)注的問(wèn)題。
注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請(qǐng)聯(lián)系航空科學(xué)技術(shù)雜志社
相關(guān)推薦
更多航天.jpg)
技術(shù).jpg)
.jpg)
設(shè)計(jì).jpg)
于我們.jpeg)