【摘 要】公路項目的建筑施工具有周期長、資源能源消耗大、廢棄物產生多和線長、結構物多等特點。因此推行以減少污染物的產生量和排放量、節約能源、降低消耗為基本宗旨的“綠色施工”，把環保施工列為現代化建設的重要內容具有重要意義。系統地分析了建筑施工造成的各種環境污染因素，并結合“可持續”發展觀及綠色施工的概念，提出切實可行的污染防治措施。 【關鍵詞】公路；項目；建筑、環境保護；綠色施工；可持續發展

所謂的公路？聯接城、市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路稱公路。 所謂的項目？項目是一件事情、一項獨一無二的任務，也可以理解為是在一定的時間和一定的預算內所要達到的預期目的。項目側重于過程，它是一個動態的概念，例如我們可以把一條高速公路的建設過程視為項目，但不可以把高速公路本身稱為項目。 所謂的建筑？建筑是人們用土、石、木、鋼、玻璃、蘆葦、塑料、冰塊等一切可以利用的材料，建造的構筑物。建筑的本身不是目的，建筑的目的是獲得建筑所形成的“空間”。廣義上來講，園林也是建筑的一部分。在建筑學和土木工程的范疇里，建筑是指興建建筑物或發展基建的過程。要成功地完成每個建筑項目，有效的計劃是必需的，無論設計以致完成整個建筑項目都需要充分考慮到整個建筑項目可能會帶來的環境沖擊、建立建筑日程安排表、財政上的安排、建筑安全、建筑材料的運輸和運用、工程上的延誤、準備投標文件等等。 所謂的環境保護？環境保護是指人類為解決現實的或潛在的環境問題，協調人類與環境的關系，保障經濟社會的持續發展而采取的各種行動的總稱。其方法和手段有工程技術的、行政管理的，也有法律的、經濟的、宣傳教育的等。 根據上述概念，我們就知道公路項目的建筑業中推行可持續發展戰略，施工階段是重要階段。公路項目的建筑施工具有線長、點多、周期長、資源能源消耗大、廢棄物產生多等特點。公路項目的建筑施工過程中產生的粉塵、微粒和空氣污染物等會造成健康問題。在公路項目的建筑施工中，人們往往對施工現場的環保管理重視不夠，因此要嚴格執行2005年3月1日中華人民共和國建設部批準發布《建筑施工現場環境與衛生標準》中的強制性條文，推行以減少污染物的產生量和排放量、節約能源、降低消耗為基本宗旨的“綠色施工”，把環保施工列為現代化建設的重要內容之一。 1. 所謂的綠色施工 具有可持續發展思想的施工方法或技術，可以稱為綠色施工技術或可持續施工技術。它不是獨立于傳統施工技術的全新技術，而是用“可持續”的眼光對傳統施工技術的重新審視，是符合可持續發展戰略的施工技術。可持續發展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去，實施綠色施工。綠色施工并不僅僅是指在工程施工中實施封閉施工，沒有塵土飛揚，沒有噪聲擾民，在工地四周栽花、種草，實施定時灑水等這些內容，還包括了其它大量的內容，它同綠色設計一樣，涉及到可持續發展的各個方面如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。 2. 公路項目的建筑過程中的環境污染因素 公路項目的建筑施工期間，各項施工活動、建筑原材料裝卸、運輸、存放等不可避免地對周圍環境造成影響。影響因素主要為廢氣、粉塵、噪聲、固體廢物和污水等，其中以粉塵和施工噪聲的影響較為突出。 2.1 公路項目的建筑施工中大氣污染因素。 公路項目的建筑施工過程中對大氣環境影響的主要為建筑粉塵對周圍環境的影響。建筑施工過程中粉塵污染主要來源于： （1）土、石方的挖掘、堆放、清運、回填和場地平整等過程產生的粉塵； （2）建筑材料如水泥、白灰、砂子、瀝青以及土、石方等在其裝卸、運輸、堆放等過程中，因風力作用而產生的揚塵污染； （3）攪拌車輛及運輸車輛往來造成地面揚塵； （4）施工垃圾堆放及清運過程中產生揚塵。 另外，公路項目的施工過程中其他廢氣來源于施工機械驅動設備（如柴油機等）、瀝青燃燒產生的廢氣，以及運輸及施工車輛在施工場地工作所排放的廢氣。此外，還有施工隊伍因生活需要使用燃料，產生的少量大氣污染物。 2.2 公路項目的建筑施工過程中水污染因素。 公路項目的建筑施工過程中的廢水主要有施工廢水和生活廢水兩部分。各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現場清洗、建材清洗、混凝土養護、設備水壓試驗等產生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥沙。生活廢水包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細菌和病原體。 2.3 公路項目的建筑施工過程中主要噪聲來源。 噪聲是施工期的主要污染因子，公路項目的施工過程中使用的運輸車輛和各種施工機械如打樁機、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌機、運輸車輛、水穩拌合站、瀝青拌合站等都是主要的噪聲源。根據有關資料，現場施工機械設備的噪聲很高，而且實際施工過程中，往往是多種和多臺設備同時作業，各種聲源輻射后相互疊加，噪聲級將會更高，輻射范圍亦會更大。此外，公路項目的施工過程中各種車輛的運行，將會引起公路沿線噪聲級的增加。