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加急見刊

基于電子商務下的物流配送研究

佚名

摘要:電子商務是20世紀后期出現的新生事物,卻以難以想象的速度進入我們的社會、經濟、生活中,人類悄然迎來一個新的時代——電子商務時代。而作為制約我國電子商務發展的瓶頸——物流配送的落后始終是一個亟待解決的難題,如何有效解決我國物流配送問題,如何有效地利用我國國情來促進其發展是本文研究的中心。 關鍵詞:電子商務;物流配送;研究

Abstract: E-business is a new business which appeared in the late 20th century. But it is going into society, economy and life at an unbelievable speed. Human beings meet a fresh age-E-business age. But the logistics and distribution-the bottleneck which limits the Chinese E-business has been an unsolved problem. How to solve the problem of logistics and distribution in China and how to make effective use of the situation of our country to develop it are the research focuses of the article. If only we solve the problem effectively, the Chinese E-business will develop and be improved healthily. Key words: E-business; logistics distribution; research

電子商務(E-business或E-commerce),是指利用IT技術對整個商務活動實現電子化的總稱,是通過互聯網實現企業、商戶及消費者的網上購物、網上交易及在線電子支付的一種不同于傳統商業運營的新型商業運營模式。電子商務是通過Internet的發展而發展起來的,主要以EDI(電子數據交換)和Internet來實現的。電子商務與傳統商務的本質區別,就是它以數字化網絡為基礎進行商品、貨幣和服務交易,具有明顯的特點和優勢。電子商務打破了地域分離,縮短了信息流動時間,使生產和消費更為貼近,降低了物流、資金流及信息流傳輸處理成本,是對傳統貿易方式的一次重大變革,其特點可以歸納為:高效性、方便性、集成性、可擴展性及協作性等。 1電子商務面臨的物流配送問題 由于電子商務蘊藏著巨大的商機與利潤,各國政府,無論是發達國家,還是發展中國家,都對電子商務投入極大的熱情,從政策上、資金上予以幫助支持;國內外無數的企業,更是對電子商務傾注了大量的人力、財力和物力,欲通過電子商務活動,來提高自身的競爭優勢。但是,目前擺在人們面前的事實是,電子商務為大多數企業帶來的不是滾滾的利潤,而是沉重的虧損。 電子商務的任何一筆交易,都包含著信息流、商流、資金流和物流活動。其中信息流、商流、資金流三者都要通過信息網絡完成,而唯獨物流,作為眾流中最為特殊的一種,是實物的傳遞,不能通過信息網絡完成,必須通過把實物位置轉移到購物者手中,才算完成交易,因此,物流是實現電子商務的保證。同時物流成本過高,物流配送效率低下,配送服務質量差,嚴重影響著電子商務的快速發展。 物流配送是完成電子商務完整交易過程的一個非常重要的環節,它是實現整個交易過程的最終保證。可以說,沒有真正意義的物流配送,便沒有真正意義上的電子商務。電子商務是信息傳送的保證,而物流配送是實物執行的保證。由于物流配送的發展與電子商務的需求存在著很大的差距,目前困擾著我國電子商務的物流配送問題主要有: 1.1商品配送成本過高。電子商務公司的配送不僅面向批發商和零售商,還要直接面對大批的最終消費者,況且 電子商務不受時間、地域上的限制,配送中心規模小,發展不平衡,較難形成集中的有規模的配送流量,由此造成配送任務復雜而瑣碎,成本居高不下。目前絕大多數電子商務公司和它的配送伙伴都直接讓用戶承擔送貨成本,有的商品配送費用甚至還高于商品的售價,使電子商務成為一種奢侈的消費方式而遠離大眾。 1.2商品倉儲費用高。盡管電子商務免除了店面成本,但是商品的倉儲費用仍然是一筆很大的開支。相比較電子商務其他方面的資金投入,商品倉儲的費用支出顯得有點無可奈何。這一方面,電子商務企業想把主要的精力投入到技術更新和市場開發上,而把商品倉儲等傳統業務交由其他公司去完成;另一方面,由于社會上倉儲業的發展滯后,不能滿足電子商務的要求,從而使得電子商務不得不花大量的精力與物力去開拓本身并不內行的倉儲業務,增加電子商務商品的成本。 1.3配送渠道不完善。現在電子商務企業對商品的配送渠道主要有:(1)自己建立配送網絡,組建配送隊伍,獨立完成配送業務。但是建立一個社會化的配送網絡投資相當巨大,如果每個公司都組織和管理自己的整個配送網絡,不僅很困難,而且沒有規模效應。如果企業規模不大,配送量過小,必然造成虧本。(2)電子商務企業與其他的配送公司簽訂配送協議,交給他人完成配送業務。如與郵局、鐵道、航空簽約,與民間的速遞公司、發行公司、有自己的配送渠道的銷售連鎖企業簽約,讓這些專門的配送公司去處理配送問題。然而由于電子商務企業與這些獨立的配送公司在信息溝通上、賬務交易上、經營管理上存在著一定的差距,形成配送操作系統與電子商務平臺的脫節,出現配送不及時,給客戶送錯貨,忘記送貨或者無法送貨等等讓商家與客戶皆不滿意的現象。(3)采取網上購物,網下就近商店付款取貨的形式。這種形式,增加了商店的店面成本,而且不能實現“送貨到家”,由此降低了電子商務的服務質量和本質內涵,因而得不到推廣。 2電子商務物流配送問題成因分析 物流配送是制約我國電子商務發展的瓶頸。盡管網絡安全問題、網上結算問題的很多情況成為“瓶頸”,但是實際上,現在的科學技術、管理和實踐已經證實,這些問題構不成瓶頸,應該說,唯一的不可回避的是物流瓶頸。電子商務的物流瓶頸在我國現在的主要表現是,在線商流活動之后,沒有一個有效的社會物流配送系統對實物的轉移提供低成本的、適時的、適量的轉移。配送成本過高、速度過慢是偶爾涉足電子商務的買方最為不滿的問題,究其成因主要有以下幾個方面: 2.1適用于電子商務的物流配送基礎尚不完善。由于觀念、制度和經濟上的種種制約,我國物流的發展非常緩慢,與社會、市場的需求差距較大。當前,道路的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優化等等問題亟待解決,而適用于電子商務的物流配送基礎設施和配送管理手段更是落后,嚴重阻礙了電子商務的發展。 2.2配送中心現代化程度低。首先,目前我國配送中心的應用程度僅限于日常業務管理,而對于物流中心許多重要決策問題,仍處于半人工化決策狀態,適應具體操作的物流信息系統的開發滯后。其次,機械化程度低,基本上是原來物流設施,無論是技術還是設備都比較落后,同國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化仍有相當的差距。

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