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電子商務(wù)物流

電子商務(wù)環(huán)境下專業(yè)物流公司發(fā)展的探討

摘要：隨著我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)環(huán)境和電子商務(wù)技術(shù)給人們的生活帶來了巨大的便利，依靠網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的交易是目前經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)代化的電子商務(wù)交易有力地推動了我國的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，與其密切相關(guān)的物流企業(yè)可以通過發(fā)展電子商務(wù)發(fā)展平臺實(shí)現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大化。文中以電子商務(wù)和專業(yè)物流企業(yè)之間的關(guān)系作為切入點(diǎn)，分析電子商務(wù)專業(yè)化的物流企業(yè)發(fā)展趨勢，最終得以將專業(yè)的物流企業(yè)發(fā)展策略更加完善。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境；專業(yè)物流公司；發(fā)展探討一、前言社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為專業(yè)的物流企業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇，而這種機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的，經(jīng)濟(jì)體制之下的各方面影響到了產(chǎn)業(yè)鏈、也影響到了專業(yè)化的物流企業(yè)。目前電子商務(wù)環(huán)境下的專業(yè)物流企業(yè)在發(fā)展的過程中實(shí)際上也遇到了不少難題，電子商務(wù)可以打造專業(yè)的物流公司，也可以是物流公司面臨激烈的競爭，因此拉動專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)電子商務(wù)環(huán)境下專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展策略的全面提升是非常有必要的。二、電子商務(wù)和專業(yè)物流企業(yè)之間的必然聯(lián)系（一）傳統(tǒng)物流模式不能適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)發(fā)展在現(xiàn)代化

2021-11-07

淺談電子商務(wù)與物流的融合與發(fā)展

摘要：網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，促使電子商務(wù)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益提升。電子商務(wù)所具備的便捷性和廣泛性，在社會經(jīng)濟(jì)活動中的運(yùn)用范圍越來越大。產(chǎn)品流通的速度加快，對于物流的需求呈現(xiàn)逐步上升的趨勢。在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流的融合發(fā)展，促使物流企業(yè)從傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代信息物流企業(yè)過渡，成為物流企業(yè)獲得更大競爭力的有效手段。因此，本文從物流成本以及配送周期兩方面總結(jié)出電子商務(wù)與物流融合中存在的問題，針對問題，從業(yè)務(wù)和平臺兩方面提出融合發(fā)展的有效策略。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；融合發(fā)展物流業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)是一項(xiàng)跨地區(qū)、跨行業(yè)的協(xié)同性操作，尤其是電子商務(wù)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，物流信息的聯(lián)網(wǎng)，更是為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了全新的革命。傳統(tǒng)形式上的物流發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，促使電子商務(wù)和物流的融合，推動物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。打破了物流發(fā)展中時(shí)空的限制，加快了商品流通的速度。同時(shí)，電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，也實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)的延伸和拓展。由此，有必要對電子商務(wù)和物流的融合發(fā)展進(jìn)行研究，分析其中存在的問題，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。一、電子商務(wù)與

2021-10-15

論煤礦企業(yè)物流管理與電子商務(wù)

論文導(dǎo)讀：綜上所述，物流是，電子商務(wù)的重要組成部分和根本保證。過去物流管理著重在企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合，對下游顧客的對應(yīng)仍以服務(wù)品質(zhì)為主要管理重心。所以，如何采用便捷高效的現(xiàn)代化的煤礦企業(yè)物流系統(tǒng)就成為煤礦企業(yè)電子商務(wù)成敗的根本保證。 關(guān)鍵詞：電子商務(wù)，物流管理，煤礦 1.煤礦企業(yè)物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系 首先，物流保障生產(chǎn)。無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動支持。生產(chǎn)的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動，采購的材料要及時(shí)到位，否則，生產(chǎn)就難以進(jìn)行；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產(chǎn)物流，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見，整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)際上就是系列化的物流活動。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占用、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。相反，現(xiàn)代化物流的發(fā)展滯后，現(xiàn)代生產(chǎn)的全過程將難以順利進(jìn)行，便捷的電子商務(wù)貿(mào)易形式，也將是無米之炊。 第二，物流

2015-03-09

關(guān)于企業(yè)電子商務(wù)物流存在的問題及其改進(jìn)措施

摘要：隨著競爭的加劇，生產(chǎn)、商業(yè)領(lǐng)域所能獲得的利潤越來越少，作為第三方利潤的來源，物流（logistics）越來越被人們所重視。文章借鑒了發(fā)達(dá)國家物流管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過深度分析阻礙我國物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要“瓶頸”，從系統(tǒng)論與信息論的角度入手，對該領(lǐng)域的發(fā)展提出了具有創(chuàng)造性的看法與建議。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、通信和信息技術(shù)的突破性進(jìn)展，使得電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，且呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，但電子商務(wù)真正主導(dǎo)我們生活仍然有很長的距離，尤其物流作為電子商務(wù)的主要瓶頸，成為迫切需要解決的問題。發(fā)達(dá)國家的電子商務(wù)無疑走在我國的前面，其物流解決方案是值得我們借鑒的。一、企業(yè)在實(shí)施電子商務(wù)物流方面的存在問題我國企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)面臨著一些困難：首先，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)企業(yè)似乎是一種“中斷的技術(shù)”，它將挑戰(zhàn)企業(yè)現(xiàn)有的組織、生產(chǎn)流程及人員心態(tài)，改變傳統(tǒng)經(jīng)營模式，使擁有文化基礎(chǔ)的傳統(tǒng)企業(yè)很難接受它。企業(yè)擁有較多的舊有的遺留系統(tǒng)包袱，且員工觀念上害怕重新組合，有抗拒變革的傾向。要改變一種成型的企業(yè)運(yùn)作模式，在各個(gè)環(huán)節(jié)中導(dǎo)入電子化運(yùn)作模式，可能比建

2012-12-08

淺談基于電子商務(wù)環(huán)境的京東商城物流模式的分析

： 【論文關(guān)鍵詞】 電子商務(wù)京東商城物流模式 【論文摘 要】 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)業(yè)取得蓬勃發(fā)展。傳統(tǒng)意義上的自建配送體系，借助第三方物流企業(yè)，郵政配送體系以及網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合等的物流配送模式各有利弊。同時(shí)，在物流配送過程中，配送延誤、服務(wù)水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應(yīng)運(yùn)而生。在分析BtoC電子商務(wù)物流的配送模式和存在問題的基礎(chǔ)上，以京東商城為例，提出了提高物流配送效率的相關(guān)對策和建議。 目前，電子商務(wù)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一備受關(guān)注。2009年電子商務(wù)的行業(yè)站點(diǎn)數(shù)保持著高速增長，截至2009年12月底，BtoC網(wǎng)站數(shù)超過了9 400家，同比猛增43.79%。快速發(fā)展的電子商務(wù)固然離不開物流業(yè)的支持和發(fā)展，但我國傳統(tǒng)物流配送業(yè)相當(dāng)不規(guī)范，配送延誤時(shí)有發(fā)生，顧客投訴居高不下等現(xiàn)象儼然已使物流成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。 一、電子商務(wù)和BtoC電子商務(wù)的涵義 電子商務(wù)（Electronic Commerce），是指運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和多媒體技術(shù)等，并借助Internet進(jìn)行聯(lián)系

2012-05-18

淺談電子商務(wù)物流的信用體系建設(shè)策略

論文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)信用體系信息采集物流論文摘要：在市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，信用缺失正成為侵蝕社會肌體的毒瘤，缺乏誠信不僅會使社會公德喪失，而且會大大提高市場交易的成本和風(fēng)險(xiǎn)，影響市場機(jī)制的有效運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)社會的健康發(fā)展。因此，構(gòu)建和完善信用體系打造信用社會，不僅僅是一個(gè)道德命題，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)命題，關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展大局。本文提出對電子商務(wù)物流領(lǐng)域的“一一三三”信用體系建設(shè)的框架布局與目標(biāo)，僅供同行參考。0前言信用信息采集作為信用體系中的一個(gè)首要和關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。物流信用信息采集是否客觀、真實(shí)、全面對所收集到的信息能否進(jìn)行合理加工與處理，使之能夠更好地體現(xiàn)物流企業(yè)的真實(shí)信用水平。信息采集、記錄和使用的過程能否實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，能否合法保護(hù)數(shù)據(jù)主體的權(quán)利這方面的研究卻很少見到。本文從電子商務(wù)物流領(lǐng)域的信用現(xiàn)狀出發(fā)，設(shè)計(jì)出“一一三三”信用體系建設(shè)的框架布局：即一個(gè)方針、一個(gè)平臺、三個(gè)最關(guān)鍵環(huán)節(jié)（貨物標(biāo)識、智能押運(yùn)和電子簽收），三項(xiàng)任務(wù)（信息采集、共享、使用）。從而建立物流信用信息平臺的數(shù)據(jù)庫中心，對社會化大物流信用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、信用數(shù)據(jù)

2012-05-18

淺議電子商務(wù)在鋼鐵物流中的應(yīng)用

論文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)鋼鐵物流實(shí)踐論文摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼鐵物流對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮重要作用，鋼鐵物流行業(yè)將是我國新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，少數(shù)企業(yè)已將當(dāng)代物流的理論、技術(shù)以及方法引入企業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營中，以增強(qiáng)自身的市場競爭力。然而，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，對我國的鋼鐵物流行業(yè)提出更大挑戰(zhàn)。本文簡單介紹了電子商務(wù)用于鋼鐵物流的必要性，對當(dāng)前鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并加以探討電子商務(wù)在鋼鐵物流中的實(shí)踐。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以汽車制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及房地產(chǎn)業(yè)的高投資，進(jìn)一步促進(jìn)了鋼材的消費(fèi)，從而為鋼鐵物流行業(yè)的迅速發(fā)展，提供較多的市場資源。此外，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模，也為鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展提供寬闊的平臺。雖當(dāng)前我國鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展較多緩慢、雜亂無序，但也為鋼材的生產(chǎn)加工、運(yùn)輸提供較好的市場空間。隨著鋼鐵行業(yè)涉及領(lǐng)域的逐步廣泛，以及信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子商務(wù)勢必成為鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展的必然之路。網(wǎng)絡(luò)化的高速發(fā)展，為鋼材貿(mào)易的信息化、現(xiàn)代化提供有力的技術(shù)支撐。1.電子商務(wù)用于鋼鐵物流的

2012-05-18

淺議電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流運(yùn)營管理

論文關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 第三方物流 運(yùn)營 管理論文摘要：電子商務(wù)在我國得到了迅猛發(fā)展，在為我國諸多產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。物流行業(yè)是受其影響較為嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一。通過近年來的相關(guān)數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，電子商務(wù)使得我國的物流業(yè)，特別是快遞行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但是另一方面，我國物流行業(yè)尤其是第三方物流的現(xiàn)狀還不能滿足電子商務(wù)的發(fā)展。本文分析了電子商務(wù)和第三方物流的關(guān)系，第三方物流企業(yè)運(yùn)營的現(xiàn)狀及問題，并提出了相應(yīng)的對策。0 引言目前，我國電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)。雖然目前還不能預(yù)測電子商務(wù)交易模式何時(shí)能成為主流模式，但電子商務(wù)的市場已經(jīng)成為令傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)不可忽視的新興市場。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心(cnnic)最新的調(diào)查報(bào)告顯示，截止2003年6月底，上網(wǎng)用戶已達(dá)到6800萬，比去年同期增長48.5％。他們中的一部分已經(jīng)成為了電子商務(wù)的消費(fèi)者，而更多的是將成為這個(gè)快速發(fā)展市場未來的消費(fèi)者。同時(shí)，我國的電子商務(wù)交易額也在快速增長。據(jù)來自商務(wù)部的一組官方數(shù)據(jù)顯示：2009年中國的電子商務(wù)交易額達(dá)到3.8萬億元人民幣，網(wǎng)絡(luò)購物交易額達(dá)到2586億

2011-11-08

電子商務(wù)視野下的企業(yè)物流管理模式探究

摘 要：隨著電子商務(wù)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)方面的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了物流管理的很多方面。電子商務(wù)對物流管理所起到的作用，更明顯的是表現(xiàn)為環(huán)境方面的變革。在電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理也逐漸在向更為透明的管理模式發(fā)展。本論文在探討電子商務(wù)的內(nèi)涵，電子商務(wù)和企業(yè)物流發(fā)展的基本關(guān)系基礎(chǔ)上，提出了適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的新管理模式。 關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；企業(yè)；物流管理模式一、電子商務(wù)的內(nèi)涵 電子商務(wù)是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展而逐漸產(chǎn)生的，其將用戶所需要的信息在互聯(lián)網(wǎng)上真正實(shí)現(xiàn)了融合。電子商務(wù)從根本上徹底改變了企業(yè)和外部聯(lián)系的途徑與基本方式，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)資源科學(xué)化配置，進(jìn)而能獲得縮短商品流通周期與流通基本環(huán)節(jié)，提升企業(yè)運(yùn)作的效率與服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步降低商品銷售的相關(guān)成本，加強(qiáng)了企業(yè)在市場上的競爭力。電子商務(wù)從本質(zhì)上來看，屬于知識經(jīng)濟(jì)，具有商務(wù)運(yùn)作模式與影響企業(yè)內(nèi)部管理模式與組織結(jié)構(gòu)的作用。 二、電子商務(wù)和企業(yè)物流發(fā)展之間的關(guān)系 （一）物流管理屬于電子商務(wù)活動中的組成部分 電子商務(wù)服務(wù)對象并不受地域方面的限制，這對企業(yè)來講，以快速度、低成本將商品送達(dá)至消費(fèi)者手中，是吸引消費(fèi)者的非常重要

2011-10-05

關(guān)于電子商務(wù)對物流管理的影響

提要電子商務(wù)對物流管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié)等。 關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；影響 一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，核心內(nèi)容是商品交易，而商品交易會涉及到四個(gè)方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用、商品本身的轉(zhuǎn)交，即商流、資金流、信息流、物流。在電子商務(wù)環(huán)境下，這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體的流動過程，具體指運(yùn)輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸，因此物流對電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要。電子商務(wù)對物流的影響也極為巨大，物流未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響是密不可分的。 二、電子商務(wù)對物流的影響綜述 由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場革命必然對物流產(chǎn)生極大的影響。這個(gè)影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。 （一）物流業(yè)的地位大大提高。物流企業(yè)

2011-09-08

關(guān)于B to C電子商務(wù)市場中的逆向物流

提要本文討論B to C電子商務(wù)市場中的逆向物流問題，以期在人們研究逆向物流這一問題時(shí)，與當(dāng)前的電子商務(wù)市場加以結(jié)合。從逆向物流的定義談起，結(jié)合B to C電子商務(wù)市場的特點(diǎn)，分析如何進(jìn)行B to C電子商務(wù)市場中逆向物流的管理。 關(guān)鍵詞：逆向物流；電子商務(wù)；退貨處理一、逆向物流的含義 最早提出逆向物流這個(gè)名詞是Stock在1992年給美國物流管理協(xié)會的一份研究報(bào)告，報(bào)告指出，逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。美國物流管理協(xié)會對逆向物流的定義是計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。逆向物流逐漸形成主要可以分為四個(gè)方面： 1、消費(fèi)者退貨行為。退貨的原因很多，如商品質(zhì)量問題、遞送對象錯(cuò)誤等。也有可能是零售商沒有使用修理商服務(wù)，直接將商品退回制造商；也有可能是無缺陷退貨，如飛利浦公司每年都會因此造成幾千萬美元的損失。 2、供應(yīng)商產(chǎn)品召回行為。產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)六十年代的美國汽車行業(yè)，目前許多歐盟成員國實(shí)施了專門的法律

2011-08-31

淺議電子商務(wù)時(shí)代的物流配送

[論文關(guān)鍵詞]電子商務(wù)物流配送信息化[論文摘要]本文結(jié)合我國電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析了物流配送在電子商務(wù)中的運(yùn)作模式，指出了電子商務(wù)時(shí)代物流配送的問題，并從疏通配送渠道，完善配送系統(tǒng)，提高配送服務(wù)質(zhì)量等方面對我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展模式提出了構(gòu)想。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，我國電子商務(wù)發(fā)展迅速，B2B和B2C商務(wù)市場交易額大幅度攀升，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)嘗試打破傳統(tǒng)的交易模式，開始實(shí)行網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)。但是，我國作為一個(gè)發(fā)展中國家，物流業(yè)起步較晚，水平較低，在引進(jìn)電子商務(wù)時(shí)，并不具備能夠支持電子商務(wù)活動的現(xiàn)代化物流水平。尤其是電子商務(wù)不受地域和時(shí)間的限制，網(wǎng)上購物的用戶比較分散，難以形成集中的規(guī)模性商品配送流量，導(dǎo)致物流配送的難度增高。因此，物流配送逐漸演變成為了電子商務(wù)諸多環(huán)節(jié)中最為薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，在很大程度上制約了電子商務(wù)的發(fā)展。目前，在我國電子商務(wù)的實(shí)踐中，從事電子商務(wù)的公司主要采取了以下三種物流配送模式：一是全程物流配送系統(tǒng)，即以國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，把全國各地區(qū)已有的物流系統(tǒng)通過協(xié)議聯(lián)系起來，形成全方位的全程直投配送網(wǎng)；二是區(qū)域性單一業(yè)務(wù)

2011-08-16

探析電子商務(wù)環(huán)境下我國物流的發(fā)展趨勢

論文關(guān)鍵詞電子商務(wù)物流論文摘要隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)在各個(gè)國家的戰(zhàn)略地位越來越重要。但是，沒有物流基礎(chǔ)，電子商務(wù)的發(fā)展就受到極大的制約。也就是說，物流的發(fā)展水平?jīng)Q定著電子商務(wù)的發(fā)展水平，本文主要結(jié)合各個(gè)物流的發(fā)展?fàn)顩r，分析我我國物流在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢。由于信息化、經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快，電子商務(wù)的戰(zhàn)略地位日益凸顯。但要發(fā)展好電子商務(wù)，解決電子商務(wù)的三流至關(guān)重要，那就是物流、資金流、信息流。到目前為止，由于信息技術(shù)水平的不斷提高，信息流的問題得到了有效的解決；網(wǎng)上銀行和電子貨幣的出現(xiàn)，以及安全技術(shù)的提高，資金流的問題也不是困擾電子商務(wù)發(fā)展的主要問題，根據(jù)各國電子商務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，真正比較棘手的問題就是怎樣把商品從生產(chǎn)者手中快速便捷地轉(zhuǎn)移到用戶手中，即怎樣解決商流的問題，這也就是我們要討論研究的物流問題，物流成了限制電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，要想使得電子商務(wù)健康發(fā)展，先解決物流的問題甚為重要。一、物流的定義隨著物流科學(xué)的迅速發(fā)展，世界許多國家的專業(yè)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)構(gòu)及物流研究專家從不同的角度對物流概念做出了各種不同的定義

2011-08-16

對于物流對電子商務(wù)企業(yè)的利潤貢獻(xiàn)分析

摘要：文章以京東商城作為案例來分析京東商城在近年來一系列的發(fā)展物流的舉措及成效，并從中挖掘物流在電子商務(wù)企業(yè)的利潤點(diǎn)以及可貢獻(xiàn)程度，并通過探析提出合理化建議，為電子商務(wù)企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤基礎(chǔ)和空間。關(guān)鍵詞：京東商城；物流；利潤貢獻(xiàn)；電子商務(wù)一、京東商城物流發(fā)展舉措京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。以下就通過這兩種模式和其他相關(guān)物流發(fā)展舉措分別對京東商城的物流發(fā)展進(jìn)行探討和分析。第一，自建物流體系。根據(jù)資料顯示，目前，京東分布在華北、華東、華南的三大物流中心已經(jīng)覆蓋了全國各大城市。2009年3月，京東網(wǎng)上商城用2000萬元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，使得上海及華東地區(qū)乃至全國的物流配送速度和服務(wù)質(zhì)量得到全面提升。2009年初，京東融資的2100萬美元中有70%將用于成立控股物流子公司，購買新的倉儲設(shè)備，配備手持RF掃描器，建設(shè)自有的配送隊(duì)伍。第二，自建體系+第三方物流相結(jié)合。在發(fā)達(dá)城市外，京東商城選擇和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時(shí)，京東選擇與廠商合

2011-08-08

關(guān)于小議電子商務(wù)與物流管理

摘要：電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動。從事電子商務(wù)的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟待解決的理論和實(shí)踐問題。關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務(wù)；企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點(diǎn)，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀1991年5月12日國務(wù)院批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個(gè)國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。世界著名物流代理企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進(jìn)行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實(shí)行24小時(shí)全天候物流管理，實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代“物流代理”管理。上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)

2011-07-23

電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送管理分析

[摘 要]本文從分析電子商務(wù)對物流配送管理的影響入手，討論了我國企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下物流配送管理中存在的問題，最后提出了電子商務(wù)環(huán)境下有效實(shí)施物流配送管理的對策。 ［關(guān)鍵詞］電子商務(wù) 物流配送 配送管理 電子商務(wù)從完整意義上講，是指在實(shí)現(xiàn)整個(gè)貿(mào)易過程所涉及的交易各方在網(wǎng)絡(luò)平臺上以電子交易的方式，而不是通過當(dāng)面交換或直接面談方式進(jìn)行的商業(yè)活動。電子商務(wù)環(huán)境，是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的信息技術(shù)環(huán)境，人們利用各種信息傳輸方式，可以快速進(jìn)行信息溝通，數(shù)據(jù)、文檔及圖像的傳輸、處理和保存。電子商務(wù)使得企業(yè)與顧客和供應(yīng)商之間的交流更加便捷、迅速。電子商務(wù)環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)高效方便的運(yùn)作環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了非常有利的條件。 伴隨著21世紀(jì)信息化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化的迅速蔓延，電子商務(wù)得到了快速的發(fā)展。其中，物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)和基礎(chǔ)，更是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵所在。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流（信息交換）、商流（所有權(quán)轉(zhuǎn)移）和資金流（支付）的問題，而將商品及時(shí)地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移（物流）才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。作為商流與物流緊密結(jié)合的物流配送，是

2011-07-13

電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

【摘要】電子商務(wù)為信息流、資金流與物流的統(tǒng)一。然而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。文章針對電子商務(wù)物流進(jìn)行了研究，對比了國內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀，最后，針對問題提出相應(yīng)的解決對策。【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流。1 引言。隨著網(wǎng)絡(luò)用戶的快速增長，人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，電子商務(wù)也越來越顯示出其美好的前景。CNNIC《第25 次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，2009 年，網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模為1. 08 億人，年增長45. 9% ，網(wǎng)絡(luò)購物使用率繼續(xù)上升，目前達(dá)到了28. 1%。電子商務(wù)即為信息流、物流和資金流的三者統(tǒng)一。可以認(rèn)為，電子商務(wù)是信息流的保證，而物流則是交易執(zhí)行的保證，沒有先進(jìn)的物流配送模式，電子商務(wù)只能是一張空頭支票。2 物流的概念。“物流”一詞最早出現(xiàn)在美國，意思是“實(shí)物分配”或“貨物配送”。其起源可以追溯為第二次世界大戰(zhàn)第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊(duì)圍繞戰(zhàn)爭供應(yīng)建立并將其用于戰(zhàn)爭活動中的“后勤”（ Logistics） 理論。20 世紀(jì)50 年代，日

2010-08-01

電子商務(wù)與物流管理淺議

摘要：電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)電子商務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動。從事電子商務(wù)的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟待解決的理論和實(shí)踐問題。 關(guān)鍵詞：物流管理；電子商務(wù)；企業(yè)發(fā)展 電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點(diǎn)，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對現(xiàn)代市場競爭的必然選擇。 一、物流業(yè)國內(nèi)與國際發(fā)展現(xiàn)狀 1991年5月12日國務(wù)院批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，同世界上100多個(gè)國家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心。 世界著名物流代理企業(yè)美國的“聯(lián)邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進(jìn)行動態(tài)跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實(shí)行24小時(shí)全天候物流管理，實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億美元，使公司成功實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代“物流代理”管理。 上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立，全球四大物流快遞企業(yè)，聯(lián)邦快遞（FEDX），中外運(yùn)敦豪

2010-07-16

電子商務(wù)虛擬物流研究趨向

摘要：虛擬物流是電子商務(wù)物流的一個(gè)發(fā)展模式，很多研究集中在這個(gè)范圍內(nèi)。在對電子商務(wù)虛擬物流領(lǐng)域的文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，提出了該領(lǐng)域的兩大研究趨向：基于服務(wù)控制的電子商務(wù)虛擬物流管理模式和虛擬物流的決策中心研究。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；虛擬物流；研究方向物流服務(wù)的完善是電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，研究電子商務(wù)模式下的物流技術(shù)成為重點(diǎn)，包括電子商務(wù)物流的構(gòu)建、以及電子商務(wù)下的逆向物流等研究課題。關(guān)于電子商務(wù)的物流發(fā)展模式問題，目前主要有以下三種管理模式：一是電子商務(wù)企業(yè)自建物流體系；二是第三方物流配送方案；三是第四方物流配送聯(lián)盟。關(guān)于第四方物流配送聯(lián)盟的發(fā)展模式又稱為基于虛擬企業(yè)的電子商務(wù)物流配送，簡稱為虛擬物流。目前，以虛擬物流方式通過虛擬采購、虛擬庫存以及虛擬配送等虛擬物流手段提供電子商務(wù)服務(wù)的模式漸漸成為一個(gè)新的前沿的發(fā)展方向，而以虛擬物流技術(shù)提供的電子商務(wù)物流服務(wù)不僅能充分利用社會物流資源、最大限度的發(fā)揮電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先進(jìn)性、有效解決電子商務(wù)物流的主要瓶頸，而且豐富了電子商務(wù)的運(yùn)營模式。在理論上對虛擬物流的進(jìn)一步研究，更好地拓展了虛擬物

2010-03-26

電子商務(wù)物流配送瓶頸及解決方案

摘要:企業(yè)電子商務(wù)的崛起，使物流配送越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)，電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，物流配送系統(tǒng)的滯后狀況，已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是要盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案一、 物流及物流配送物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項(xiàng)活動的統(tǒng)一，是實(shí)現(xiàn)原材料市場到消費(fèi)市場價(jià)值增值的重要環(huán)節(jié)。在企業(yè)運(yùn)作中，物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流是企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行定位的核心能力。物流配送是按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好貨物送交收貨人的活動。它是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、運(yùn)送等一系列活動的集合，即在集貨配貨的基礎(chǔ)上，按用戶在種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的送運(yùn)，是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式[1]。物

2010-11-01

試論電子商務(wù)給物流業(yè)及其管理帶來的變化

摘要:電子商務(wù)是指在因特網(wǎng)上運(yùn)用信息技術(shù)和通訊技術(shù)進(jìn)行的一切經(jīng)營管理活動。而物流是指物質(zhì)實(shí)體的流動過程，即運(yùn)精、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，其自身的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、快捷高效化特點(diǎn)給中國企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。然而，它在中國的發(fā)展的實(shí)際情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個(gè)重大的原因。長期以來，人們對物流在電子商務(wù)中的重要性認(rèn)識不夠，因而對于物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生的變化也認(rèn)識不足，認(rèn)為對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對其發(fā)展的制約越來越明顯。要解決這個(gè)“瓶頸“，就必須首先認(rèn)清電子商務(wù)的發(fā)展對我國傳統(tǒng)物流業(yè)及其管理帶來的影響。本文主要從物流業(yè)的地位、物流組織模式、物流的各作業(yè)、管理環(huán)節(jié)的角度，試論物流業(yè)在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流一、物流業(yè)的地位大大提商。 _電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它

2010-03-09

淺析電子商務(wù)下的物流模式

【摘 要】電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運(yùn)作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)作為保證。現(xiàn)代企業(yè)要在競爭中取勝，不僅需要生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品、采取正確的營銷策略、以及強(qiáng)有力的資金支持，更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營”，即強(qiáng)調(diào)“時(shí)效性”，其核心在于服務(wù)的及時(shí)性、產(chǎn)品的及時(shí)性、信息的及時(shí)性和決策反饋的及時(shí)性。這些都必須以強(qiáng)有力的物流能力作為保證。【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流一體化 第三方物流一個(gè)國家物流業(yè)的發(fā)展水平反映了該國的綜合國力和企業(yè)的市場競爭能力。面臨世紀(jì)之交，全球經(jīng)濟(jì)新秩序正在建立和調(diào)整，世界各國以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織都非常重視物流水平對于本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活素質(zhì)和軍事勢力的影響。特別值得注意的是，物流一體化的方向和專業(yè)的第三方物流的發(fā)展，已成為目前世界各國和大型跨國公司所關(guān)注、探討和實(shí)踐的熱點(diǎn)。1 物流一體化所謂物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達(dá)，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成

2009-12-17

物流配送：郵政發(fā)展電子商務(wù)的第一步

從物流配送的發(fā)展形勢和郵政具備的優(yōu)勢來看，必須要抓好物流配送這一環(huán)節(jié)一方面，形勢的發(fā)展迫切要求郵政抓好物流配送。正是由于物流配送在電子商務(wù)中的作用太重要了，因而許多實(shí)物連鎖經(jīng)營的批發(fā)和零售企業(yè)建立了自己的配送中心，為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供物流配送服務(wù)，并正在向社會化物流配送服務(wù)拓展。同時(shí)，國家鼓勵(lì)外資進(jìn)人物流配送領(lǐng)域，使得在北京、天津、上海等地出現(xiàn)了10余家中外合資物流公司，為在中國投資的跨國公司提供物流配送服務(wù)，成為跨國公司角逐中國市場的有力競爭武器。可以預(yù)見，將來的物流市場會是群雄逐鹿、各顯其能的多元化局面，特別是中國加入WTO以后，這種局面將更加突出。如果郵政不及時(shí)抓住這塊市場，就等于主動放棄了自己的長項(xiàng)，在未來的電子商務(wù)競爭中就會處于下風(fēng)。另一方面，在物流配送方面；郵政具有明顯優(yōu)勢。一是郵政擁有龐大的投遞隊(duì)伍和遍布城鄉(xiāng)的、四通八達(dá)的投遞網(wǎng)絡(luò)，這是國內(nèi)任何一家企業(yè)所無法相比的。二是郵政擁有良好的社會信譽(yù)，在用戶心目中的可信度高，郵政提供電子商務(wù)的配送服務(wù)，用戶比較認(rèn)可。三是郵政現(xiàn)有的場地、設(shè)施、業(yè)務(wù)功能和處理流程基本上具備現(xiàn)代物流的雛形框架，在建

2000-09-21

專家建議：中國郵政開拓電子商務(wù)物流市場時(shí)不我待

伴隨著電子商務(wù)在中國的迅猛發(fā)展，物流配送作為電子商務(wù)必不可少的環(huán)節(jié)之一，越來越引起人們的關(guān)注。目前我國電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)發(fā)展到底處于一個(gè)什么水平?中國電子商務(wù)物流市場的發(fā)展?jié)摿θ绾?適應(yīng)電子商務(wù)的、理想的物流系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些要素和特點(diǎn)?作為傳統(tǒng)物流企業(yè)的中國郵政應(yīng)該如何適應(yīng)電子商務(wù)物流配送的需求制定發(fā)展對策，在這一領(lǐng)域占據(jù)一席之地?中國現(xiàn)有的物流系統(tǒng)與電子商務(wù)對物流的需求之間差距很大，電子商務(wù)物流市場很有發(fā)展?jié)摿ξ锪魇侨祟惿鐣?jīng)濟(jì)生活中最基本的一種活動，在每一次社會發(fā)展進(jìn)入新的歷史階段時(shí)，都會對物流提出新的要求，而人類已經(jīng)邁進(jìn)的電子商務(wù)時(shí)代對物流提出的要求則是前所未有的，它需要一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，而這又具體體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是要快捷、二是要廉價(jià)。電子商務(wù)的特點(diǎn)和價(jià)值很大程度上就體現(xiàn)在快捷上，如果電子商務(wù)的其它環(huán)節(jié)都能在瞬間完成，貨品的配送時(shí)限卻達(dá)不到用戶的要求，那么電子商務(wù)的價(jià)值就無法得到體現(xiàn)。電子商務(wù)與現(xiàn)代化的物流配送之間必須達(dá)到完美的結(jié)合，這樣才是實(shí)實(shí)在在的電子商務(wù)。要想做到快捷的配送，就要求我們有比較現(xiàn)代化的電子商務(wù)配送中心，以現(xiàn)代

2000-09-21