：近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)水軍猶如雨后春筍般涌現(xiàn)。早期，網(wǎng)絡(luò)水軍還隱藏在公眾視野外，通過(guò)一些較為隱蔽的手段招募成員，接拉業(yè)務(wù)。依靠在論壇、博客、社區(qū)、視頻網(wǎng)站、產(chǎn)品網(wǎng)站等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)大規(guī)模散播惡意言論以達(dá)到詆毀打擊的目的。

近兩年，網(wǎng)絡(luò)水軍的招募和業(yè)務(wù)形態(tài)呈現(xiàn)愈發(fā)猖獗之勢(shì)，并將觸角伸向個(gè)別新聞信息網(wǎng)站，成為中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上的一顆毒瘤。網(wǎng)絡(luò)水軍，也稱網(wǎng)絡(luò)打手，通過(guò)在各大網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)有計(jì)劃、有預(yù)謀的大規(guī)模發(fā)布虛假信息，而對(duì)公眾造成嚴(yán)重的誤導(dǎo)。普通消費(fèi)者很難分辨出信息的真?zhèn)巍Ｔ偌由喜糠謱I(yè)人士的加盟，通過(guò)斷章取義來(lái)混淆視聽(tīng)，利用民眾對(duì)于專業(yè)知識(shí)的不足，而進(jìn)一步增強(qiáng)詆毀信息的影響力。

聘用網(wǎng)絡(luò)打手詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已是中國(guó)商業(yè)社會(huì)的悲哀。這種窩里斗的惡習(xí)，讓我們失去多少國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，或許這也正是中國(guó)難有世界頂級(jí)品牌的根源所在。而在這種卑劣行動(dòng)中充當(dāng)“打手”的所謂專業(yè)人士，肆意揮霍著民眾對(duì)于其身份、職業(yè)的信任，為的牟取那些不正當(dāng)?shù)睦妗?/p>

追溯起來(lái)，最早的網(wǎng)絡(luò)公關(guān)還停留在熱炒網(wǎng)絡(luò)紅人的層面。雖然一定程度上誤導(dǎo)了社會(huì)輿論，但還未涉及道德底線。而近幾年，非法網(wǎng)絡(luò)公關(guān)卻一次又一次的挑戰(zhàn)著人性良知，頗有不超底線不罷休的勢(shì)頭。

2010年，多家乳液巨頭卷入非法網(wǎng)絡(luò)公關(guān)惡意競(jìng)爭(zhēng)事件。隨著案件的逐步清晰，原本鮮亮的品牌驟然間黯然失色，讓人很難相信這背后竟是企業(yè)所為。這一重磅炸彈給中國(guó)整個(gè)乳制品行業(yè)造成極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。賣(mài)場(chǎng)里乳制品柜臺(tái)前，已鮮有人問(wèn)津。最終案件的告破給我們帶來(lái)一絲欣慰。

隨著四部委聯(lián)合打擊“非法網(wǎng)絡(luò)公關(guān)”專項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展，這種惡意詆毀的行徑只低調(diào)潛伏了幾日后又再次冒出地面。將戰(zhàn)場(chǎng)從乳液轉(zhuǎn)向中國(guó)新興的汽車租賃行業(yè)，并將冒頭瞄向一嗨租車，這家多項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)。

這場(chǎng)惡意詆毀的行動(dòng)更加專業(yè)化、規(guī)模化和團(tuán)伙化。從3月份開(kāi)始，長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的連續(xù)詆毀攻擊，在微博、論壇、和部門(mén)信息網(wǎng)站散播大量不實(shí)言論。后續(xù)逐步將言論升級(jí)，從一嗨租車引申到整個(gè)行業(yè)，對(duì)整個(gè)行業(yè)的普遍業(yè)態(tài)進(jìn)行瘋狂的詆毀。并利用普通民眾對(duì)于行業(yè)法律規(guī)范的不了解，曲解原意，混淆視聽(tīng)。汽車租賃行業(yè)多家企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)此行徑表示難以理解，甚至憤慨。

如果說(shuō)乳制品行業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)到白熱化，由于創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷難度的加大而采取“非常手段”。那么在汽車租賃行業(yè)出現(xiàn)這種現(xiàn)象就難免讓人匪夷所思。據(jù)資料顯示，中國(guó)目前的全國(guó)連鎖型汽車租賃模式源自西方發(fā)達(dá)國(guó)家。目前美國(guó)排名第一的赫茲租賃在全球擁有約7000個(gè)左右營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，控制150多萬(wàn)可用于租賃的車輛。而在中國(guó)，汽車租賃行業(yè)剛剛萌芽起步。這種提倡“共享”精神的服務(wù)形式，即可有效提高車輛使用效率，又能減少社會(huì)交通資源的占用率。對(duì)于解決城市交通，促進(jìn)旅游、金融、汽車等多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著現(xiàn)實(shí)意義的新興行業(yè)卻在萌芽之初就要遭此“劫難”。

不由要問(wèn)，一個(gè)新興的行業(yè)到底是動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？還是有個(gè)別人想借機(jī)從中牟利？當(dāng)然，我們更希望這只是一個(gè)偽命題，情愿相信人們只是出于善意而想促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。但事實(shí)我們看到的是，網(wǎng)絡(luò)仍然充斥著大量的水軍在繼續(xù)散布著不實(shí)信息，部分所謂專業(yè)人士依然打著“正義”的大旗，在個(gè)別信息平臺(tái)的鼓吹打擊行業(yè)發(fā)展的言論。

在此，我們不由要問(wèn)，是在什么的驅(qū)動(dòng)下，可以讓這些人忘乎所以的打擊一個(gè)新興行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展？是在什么的驅(qū)使下，可以讓這些人選擇性的屏蔽掉眾多媒體和權(quán)威人士的客觀評(píng)論？又是在什么的鼓動(dòng)下，可以讓這些人歪曲兩會(huì)上溫家寶總理以及行業(yè)主管部門(mén)對(duì)于汽車租賃行業(yè)扶持發(fā)展的精神？這些事情的背后到底隱藏了什么？（來(lái)源：廣州視窗）