內容摘要：物流成本對物流管理理論研究或學科體系建立和發展都很重要，本文通過對物流成本的測算、分析和研究，提出一種按照以活動為基礎確認的物流成本的方法，是解決物流成本的最有效的方法。

關鍵詞：物流 成本 測算 研究 隨著現代物流及其相關技術的不斷推進和發展，衡量企業經營發展的重要指標——物流成本，已變得越來越重要。企業希望降低物流成本，但我們對物流成本的測算、分析和研究，無論是總量的，還是企業實際支出的，都沒有對物流成本尤其是其結構的正確的（不是準確的）把握，就很難去討論企業物流管理的改善，更不要說去研究企業的核心競爭力了。所以對于物流成本的測算、分析和研究就顯得特別重要。 物流成本測算、研究的目的 物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。現代物流成本是指從原材料供應開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發生的全部物流費用。狹義的現代物流成本指產品在包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各物流活動中所支出的人力、財力、物力之總和。從物流管理理論研究或學科體系建立和發展的角度來看，物流成本是與物流管理，物流系統，物流功能，客戶服務，物流信息和物流績效等具有同等重要性的基本概念。顯然，如果沒有對物流成本管理的研究，物流管理學的理論體系是難以建立的。 企業物流管理的目的就是為了降低物流總成本。我們之所以要研究企業物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強企業競爭優勢的有效途徑。 企業要保證其市場地位，就必須盡可能滿足客戶服務要求。顯然，滿足客戶服務要求的過程還受到企業投入資源的能力制約。所以，企業必須在物流服務成本和客戶服務要求之間進行技術經濟權衡。 對企業物流經理來說，合理的控制存貨——既不能損害客戶服務水平，也不能使企業因為持有過多的存貨而增加成本——就成為物流管理或物流成本控制的首要任務。所以，把物流管理理解為“對處于運動（運輸）和靜止（倉儲）過程中的存貨的管理”就更具有物流成本控制的操作性意義了。 物流成本不是面向企業經營結果，而是面向客戶服務過程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶服務需求為基準的相對性特點。這是物流成本與企業其它成本在性質上的最大區別。 毫無疑問，物流成本已經成為企業應對市場競爭和維護客戶關系的重要的戰略決策資源。我們對物流成本的研究就是為了掌控這一戰略資源。 物流成本測算、研究的障礙 企業現有的會計核算制度是按照勞動力和產品來分攤企業成本的，所以在企業的“損益表”中并無物流成本的直接記錄。由于物流成本的隱含性，傳統的物流成本的計算總是被分解得支離破碎、難辯虛實。因為物流成本沒有被列入企業的財務會計制度，制造企業習慣將物流費用計入產品成本；流通企業則將物流費用包括在商品流通費用中。所以，無論是制造企業還是流通企業，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來。任何人都無法看到物流成本真實的全貌，了解其可觀的支出。可是，如果我們不知道企業現在的物流成本是多少，所謂的節約物流成本又從何談起呢？一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景，另一方面是物流成本在現行會計制度的框架內很難確認和分離，所以，物流成本管理的現實要求和現行會計制度之間的技術性沖突是顯而易見的。 物流成本測算、研究的方法 物流成本測算的方法 減少物流成本和改進服務水平被第三方服務使用者認為是最大的利益所在。對于物流成本，指的是物流總成本，而不是指功能成本最低化。在現行的會計核算體系框架內，物流成本的分配是很困難的，因為物流成本不是面向企業經營結果，而是面向客戶服務過程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶服務需求為基準的相對性，這是物流成本與企業其它成本在性質上的最大區別。因而按以活動為基礎確認的物流成本的方法，是將所有的有關費用與完成增值活動聯系起來的，典型的物流成本計算公式為： 企業物流總成本=運輸成本+存貨持有成本+物流行政管理成本。 運輸成本：從傳統的成本會計中提取出來的。 企業存貨持有成本：它約為其年均存貨價值的25%左右。該計算法是一個目前仍被普遍接受的企業存貨持有成本的測算公式。為了防止運輸成本和存貨持有成本的重復計算，在計算過程中屬于企業存貨點之間的或倉庫內部的運輸成本，以及收發貨時產生的搬倒成本可以不予考慮。