物流成本
物流企業的成本控制研究
摘要:物流管理是當今學術界、企業界的研究熱點,物流成本的有效管理和控制則是進行物流管理的基礎和關鍵。而物流作為“第三利潤源”的重要作用已經為人們所了解。但是,目前我國的物流產業尚處于初級發展階段,如何進行物流企業的成本控制,以盡可能小的成本提供盡可能好的服務,成為整個物流部門特別是物流企業所面臨的客觀問題。而降低物流成本,合理分配資源,則成為促進我國經濟發展的重要推動力量。關鍵詞:物流企業;成本管理;成本核算現代物流是繼降低資源消耗,提高勞動生產率之后,降低成本的最后“邊界”,也是企業的“第三利潤源泉”,大力發展現代物流,可以降低產品價格,提升產品競爭力,因此為了提高企業的經濟效益和國際競爭力,我們必須重視物流成本的管理。然而,長期以來,我國大多數企業一直沿襲“重生產、輕流通”的經營理念,企業自己不重視節約物流成本,更不關注物流成本的管理,因此加強物流企業成本的管理和控制,是發展國民經濟和節約企業生產資源、擴大經濟效益的必由之路。一、物流企業成本物流是為了滿足客戶需要,利用現代信息技術和設備,對商品、服務以及相關信息從供應地
殺死O2O項目的三大殺手:買不起的流量、物流成本等
:除了找錢,一個落地的O2O項目,考驗的是創始團隊的系統能力:如何引流,如何處理龐大數據,如何設計可持續運營模式。在過去兩年時間里,每天都有O2O創業公司獲得融資,也有O2O創業項目中止、倒閉。在餐飲外賣、教育、旅游等領域,“生者”少,“死者”多,一片哀鴻。這些O2O死亡案例,是否存在共性,有著怎樣的偶然與必然?對新入場和準備入場的O2O玩家,“先烈們”留下了怎樣的教訓?買不起的流量2015年初,拒宅網、找好玩兒、徒步狗旅行、果凍旅行等旅游O2O扎堆死亡,呵護網、36號教室、助考幫等教育O2O先后關閉,房屋網、程途網、億言堂等房產O2O落寞而去。這些行業掀起O2O死亡潮,都具有一個相同的邏輯鏈條:因消費頻次高,招引巨頭殺入,壟斷流量入口,抬高推廣費用——導致“草根”燒光資金,悲情出局。一塊去旅行網CEO陳作智透露,目前微信自媒體大號開價都在5萬元以上,一條廣告最多帶來5000個App下載量。即便這樣,O2O玩家們仍然樂此不疲,競相爭搶。當攜程、去哪兒和途牛在資本扶持下相繼發力,旅游O2O就成為了“
【物流信息圖】中國物流一線運價及成本分析報告
()交通部研究院在第七屆物流運輸過程透明管理峰會上分享的行業價格及成本分析報告,涉及?零擔運輸?整車運輸?集裝箱運輸等方面的價格動態變化數據,同時還分享了美國物流價格指數、義烏運價指數...(來源:@黃剛-物流與供應鏈)
關于基于降低鐵路運輸成本的鐵路物流優化管理
【摘 要】降低鐵路運輸成本,是提高鐵路運輸效益、促進鐵路運輸發展的重要途徑。降低鐵路運輸成本,必須加強鐵路物流管理,切實提高鐵路企業物流管理水平。針對鐵路物流管理部門遇到的這一難題,本文重點探討了降低鐵路物流成本的策略和方法。【關鍵詞】鐵路運輸; 物流成本; 物流管理。隨著我國市場經濟地位的確立,鐵路運輸行業改革迫在眉睫。信息科學技術的飛速發展,大大提升了生產效率,現代物流管理理念的運用,使鐵路企業物資供應管理工作的內涵和外延也發生了極大改變。制度化的管理模式、先進的技術設備和科學的安全管理理念為鐵路安全生產奠定了堅實的基礎。同時,鐵路運輸企業追求經濟效益,必然對鐵路企業物流管理提出更高的要求。傳統的“采購 - 倉儲 - 供應”模式已不能適應運輸生產的要求,只有真正樹立現代物流理念,全面提升鐵路物流管理水平,切實降低鐵路物流成本,才能進一步提高鐵路運輸企業的經營效益。一、高物流成本影響運輸經營效益的提高。鐵路運輸生產物資供應傳統的做法主要依賴庫存供應,通過提前計劃上報需求和準備較富裕的安全庫存,長此以來形成較大
制造企業物流成本管理問題淺析與策略
【摘要】隨著我國市場經濟的發展,物流在企業中的的特殊地位日益突出,如何在激烈的市場競爭和瞬息萬變的市場環境下提高物流效率、降低物流成本、獲取最大利潤是企業面臨的一個重大問題。本文對目前形勢下的企業物流管理論文" target="_blank">成本管理中存在的問題進行了分析,并提出相應的策略。【關鍵詞】物流成本物流成本管理策略。一、企業物流成本的構成。物流的權威定義來源于美國物流管理協會(1998)。該協會認為:物流是供應鏈流程一部分,是為滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。美國物流管理協會采用日本《物流成本計算統一標準》中的按功能劃分方式來劃分物流成本,分為倉儲作業成本、存貨成本、運輸成本、管理成本四類。1。倉儲作業成本包括裝卸成本、檢貨成本、物流加工成本、補貨成本、進貨入庫成本和驗收成本。2。存貨成本包括庫存占壓資金的利息,把庫存占壓資金的利息加入物流成本,這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別,它把降低物流成
淺議我國企業物流成本管理現狀及核算思路分析
關鍵詞:企業物流 成本管理 核算論文摘要:隨著市場一體化經濟日益加強,企業不斷尋求新利潤源泉。當前,企業物流成本潛力巨大,被稱為企業的“第三利潤源泉”。本文就企業物流成本管理現狀進行探討,進而提出更為合理的核算思路。經濟全球化、市場一體化趨勢日益加強,我國已進入一個嶄新的經濟時代。在市場經濟環境下,企業間的競爭異常激烈,企業為了獲得更好的生存競爭能力,在保證產品質量前提下,最大化壓縮成本成了追求的目標。物流成本被企業看成是“第三利潤源泉”,具有很大的挖掘潛力。企業通過對物流成本的有效把握,科學、合理的組織物流活動,最終達到降低物流成本,提高效益的目的。一、我國企業物流成本管理現狀首先,現行財會制度和核算方法不利于物流成本管理。隨著物價的不斷上漲,企業的物流支出越來越高,物流成本居高不下。然而,現代會計核算系統及會計制度對物流成本的考慮較少,并且存在一定虛假性。當前,我國企業現有的會計核算制度主要是按照勞動力和產品來分攤企業成本的,而沒有將物流成本分離出來單獨核算,同時在企業“損益表”也沒有具體記錄,因而較難對企業發生的各種物
淺議深化物流管理推進企業低成本競爭戰略
摘要:企業的根本目標是盈利,是使利益最大化。物流管理在企業的經營過程中起著舉足輕重的作用。只有更好的深化了物流管理,最大程度上降低了企業的成本,才能加強企業在市場上的競爭力。一個企業的經營狀況、盈利情況跟物流管理的關系都十分密切。所以,一個良好的企業一定要有一套完善的物流管理措施。 關鍵詞:深化;物流管理;低成本;競爭;戰略一、物流管理在企業中的位置和作用 首先,什么是物流管理?物流管理是指社會在生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。而在企業的生產過程中,又沒有哪一個企業可以避免物流的發生,甚至說物流在企業整個生產過程中所占的比例還相當大。那么,什么又是物流呢?物流是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向結接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。所以,一個企業要盈利,要達到利益最大化,就必須最大可能的降低生產成本。而降低生產成本最重要的部分就是降低物流成本,降低物
試析裝備制造業物流成本控制
論文關鍵詞:裝備制造業物流成本控制 論文摘要:摘要:我國裝備制造業長期以來一直是重生產、輕流通,導致物流成本巨大。如何降低企業物流成本增強企業效益,以及如何加強對其成本控制是裝備制造業管理者面臨的一個重要問題。據此,在剖析裝備制造業物流成本控制現狀及其存在問題的基礎之上,深入研究了物流成本控制的方法,并總結了裝備制造業物流成本目標控制方法應采取的相應措施。 長期以來,人們對裝備制造業物流活動普遍重視不夠,成本管理方式落后,只是將運輸、倉儲等對外支付的物流費用單列出來,而在整個生產過程中許多物流環節的費用大多劃入生產成本,致使物流成本在財務賬簿中得不到真實反映。由于沒有對物流成本進行認真的分析和研究,很難從物流成本和物流成本管理中發現問題,不利于物流的合理化和經濟效益的提高,直接影響了企業的經濟效益。加強裝備制造業物流成本管理,特別是把現代成本管理模式融入到物流成本管理中,不但能形成新的物流成本管理模式,實施有效的物流成本核算與控制,而且能消除物流成本的盲區,進而不斷降低物流成本,以提高經濟效益。 1裝備制造業物流成本的涵義與特征 1.1裝備制造業物流成本的涵義 裝備制造業物流成本
關于中國國際貿易中降低物流成本的途徑
摘 要:文章通過對美國物流成本計算方法和我國企業物流成本現狀的分析,提出了降低企業物流成本的幾條路徑,包括優化運輸路線、提高倉庫的利用率、合理控制庫存水平、提高物流組織管理水平等方面。 關鍵詞:物流;成本;美國;中國;途徑 按照中國國家物流標準術語,所謂物流成本(Logistics Cost)是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。如何降低企業巨額物流成本對我國企業有著重要的意義。目前,各國物流學術界和實務界已經將物流總成本簡要概括由三部分組成:即運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本。由于歐美等發達國家對物流成本的研究工作非常重視,在連續進行調查研究與分析的基礎上,建立了一套完整的物流成本資料收集系統,并將各年的資料信息加以對此分析,以便隨時掌握國內物流成本變化情況以供政府和企業決策參考。 一、美國物流成本計算方法 美國的物流專家RobertV.Delaney先生認為,物流就是對處于運動和靜止過程中的存貨的管理,并據此提出,物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本三部分組成,即: 物流總成本=運輸成本+存貨持有成本+物流行政管理成本 顯然,這一計算公
試析基于價值鏈的制造企業物流成本控制
論文關鍵詞 價值鏈制造企業物流成本論文摘 要 近年來,我國制造業發展迅速,其中基于價值鏈的物流成本已成為企業支出費用的重要部分,因此控制物流成本也是加強制造企業管理中不容忽視的任務,只有有效降低物流成本,才能切實提高制造業的利潤,促進企業長遠發展。 一、基于價值鏈的制造業物流概述 1.價值鏈的理論分析 制造企業的生產經營活動實際上是逐漸提高產品價值的過程,企業中的業務流程就是一個不斷增加價值的鏈條。價值鏈理論重點強調每一個處于價值鏈上的流程都是企業管理對象,以增加價值為最終管理目標,并將科技信息手段作為先進的理論基礎,并在制造產品過程中不斷深化與拓展,甚至應用于企業的整體管理實踐中。價值鏈的管理模式是一種集成性的管理思路與方法,注重的是價值鏈上的不同人、財、物及市場的價值提升,既是戰術性的管理手段,又具有戰略意義。這就要求企業不僅關心自身的發展,更要看重處于價值鏈中的集成利益與發展能力。 2.企業物流價值鏈的分析 企業的物流價值鏈可分為與服務及物資轉移直接有關的基本價值活動,及其他相關部門的輔助提升價值活動。企業通過價值鏈上的物流運作,將供應商、經銷商與客戶聯系在
探析裝備制造業物流成本控制
論文關鍵詞:裝備制造業物流成本控制論文摘要:我國裝備制造業長期以來一直是重生產、輕流通,導致物流成本巨大。如何降低企業物流成本增強企業效益,以及如何加強對其成本控制是裝備制造業管理者面臨的一個重要問題。據此,在剖析裝備制造業物流成本控制現狀及其存在問題的基礎之上,深入研究了物流成本控制的方法,并總結了裝備制造業物流成本目標控制方法應采取的相應措施。長期以來,人們對裝備制造業物流活動普遍重視不夠,成本管理方式落后,只是將運輸、倉儲等對外支付的物流費用單列出來,而在整個生產過程中許多物流環節的費用大多劃入生產成本,致使物流成本在財務賬簿中得不到真實反映。由于沒有對物流成本進行認真的分析和研究,很難從物流成本和物流成本管理中發現問題,不利于物流的合理化和經濟效益的提高,直接影響了企業的經濟效益。加強裝備制造業物流成本管理,特別是把現代成本管理模式融入到物流成本管理中,不但能形成新的物流成本管理模式,實施有效的物流成本核算與控制,而且能消除物流成本的盲區,進而不斷降低物流成本,以提高經濟效益。1裝備制造業物流成本的涵義與特征1.1裝
關于深化物流管理推進企業低成本競爭戰略
摘要:企業的根本目標是盈利,是使利益最大化。物流管理在企業的經營過程中起著舉足輕重的作用。只有更好的深化了物流管理,最大程度上降低了企業的成本,才能加強企業在市場上的競爭力。一個企業的經營狀況、盈利情況跟物流管理的關系都十分密切。所以,一個良好的企業一定要有一套完善的物流管理措施。 關鍵詞:深化;物流管理;低成本;競爭;戰略一、物流管理在企業中的位置和作用 首先,什么是物流管理?物流管理是指社會在生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。而在企業的生產過程中,又沒有哪一個企業可以避免物流的發生,甚至說物流在企業整個生產過程中所占的比例還相當大。那么,什么又是物流呢?物流是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向結接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。所以,一個企業要盈利,要達到利益最大化,就必須最大可能的降低生產成本。而降低生產成本最重要的部分就是降低物流成本,降低物
關于提高石油企業物資管理及控制物流成本的方案
摘要:為了中國石油企業的迅速發展,相關企業積極引進先進的物資管理方案,通過物資管理有效地降低生產成本。物資管理,就是指企業在生產過程中,對所需物資的采購、使用、儲備等行為策略進行有效的計劃、組織和控制。物資管理是企業管理的主要部分。物流成本的控制則在物資管理的基礎之上得以實現。介紹了石油企業物資管理上存在的一些問題和解決方法以及如何更好地降低物流成本。關鍵詞:石油企業;物資管理;物流成本進入21世紀以來,經濟體制改革不斷深化,石油企業也漸漸地被發展成為一個專業化的服務性行業。近年來石油物資在內供市場慢慢萎縮,面臨著人員少、工作量大、采購周期短、周轉速度快等問題。為了更好地解決問題的根本,石油企業需要更好地提高物資管理水平。一、石油企業物資管理存在的問題1.物資學管理意識不夠明確。隨著中國經濟體制改革的深入,石油企業物資的供應程序發生了質的變化,但管理人員的管理觀念卻還是停留在原點,對物資管理的重要性認識不深,對現在石油企業存在的問題也不太關注和了解,改進物資管理的主動性不夠。有些石油企業本身對物資管理的認識程度不夠深入,有些
我國企業物流成本管理缺陷淺析
摘要:隨著我國市場經濟的發展,物流在企業中的的特殊地位日益突出,更被譽為企業的“第二利潤泉”,因此找出現階段物流管理論文" target="_blank">成本管理中的缺陷成為企業管理層的新課題。本文首先介紹了物流成本管理的涵義,然后描述了我國物流成本管理現狀,最后重點分析了我國物流成本管理中存在的缺陷。關鍵詞:物流;成本管理;核算方法。一、物流成本管理的涵義。物流成本管理(Logistics Cost Management)是指企業物流活動中所發生的管理費用方面工作的總稱,具體來說,是指從物流設計到物流運行再到物流結算的整個過程中,對物流成本進行的計劃、組織、指揮、監督、控制以及對物流活動結果的評價。物流成本管理的內容具體包括:物流成本預測、物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查六個方面。物流成本管理是物流管理的核心,其實質是依據現代企業經營管理的目標和客戶的需求,以成本為手段管理企業物流,最終目標和最基本的研究課題在于利用成本指標控制物流活動,實現物流活動系統合理化,進而降低物
國際貿易中的物流成本分析
摘要:當前,我國物流成本居高不下,成為困擾企業發展的一個突出問題。在國際貿易中,物流成本主要由庫存成本、運輸成本和管理成本三部分構成。物流成本對貿易國、貿易量、國際貿易術語的選擇都產生了影響。物流成本控制應重點做好庫存成本、運輸成本的控制,促進出口企業和物流合作,完善“區港聯動”機制,加強國際合作。 關鍵詞:國際貿易物流成本成本控制 今天的世界經濟日益一體化,隨著國際貿易的全面發展,國際物流業也有較快增長。在國際貿易中物流業務涉及到生產物資管理、運輸領域,以及配送調撥流通和消費服務等方面。從中國的具體情況看,高物流成本是長期困擾企業發展的一個大問題。2009年全國社會物流總費用6.08萬億元,與GDP的比率為18.1%。其中,運輸費用3.36萬億元,占社會物流總費用的比重為55.3%;保管費用2萬億元,占社會物流總費用的比重為32.8%;管理費用0.72萬億元,占社會物流總費用的比重為11.9%。目前我國一般工業品,從出廠經裝卸、庫存、運輸等各個物流環節,最終到消費者手中的流通費用,約占商品價格的50%,而水果、蔬菜、某些化工產品的流通費用,有時高達70%。而目前美國、日本、
關于交易成本的生物質供應物流組織結構比較分析研究
作者:潘盛藝張永虞一峰楊世炎 論文摘要:針對當前生物質供應物流組織發展現狀和趨勢,首先對現有的三類組織結構應用交易成本理論進行比較分析,結合我國生物質能產業的具體調查,提出了“能源公司+第三方物流企業+農戶”的新型供應物流組織結構,分析該組織結構的優勢,最后提出了這種供應物流組織結構的建設策略。 論文關鍵詞:生物質;供應物流;組織結構;交易成本理論 1引言 生物質能資源包括農作物秸稈和農業加工剩余物、薪材及林業加工剩余物、禽畜糞便、工業有機廢水和廢渣、城市生活垃圾和能源植物,可轉換為多種終端能源如電力、氣體燃料、固體燃料和液體燃料。 生物質能生產涉及生物質原料的收集、運輸和存儲等一系列物流過程,而物流的成本一般占生物質能產品生產成本的50—70%。在現實中,生物質原料供給數量、供給時間、質量成本、物流服務等常因自然條件、人為因素而波動較大,使能源企業面臨原料供給的很大不確定。當前我國的許多以甜高粱、木薯等為原料的生物質能源生產企業正陷入原料供應不足的困境,有的項目甚至暫時停產或半途而廢。 要解決當前存在的生物質供應困境和因眾多不確定性因素的影響,除政府政策支持外,關鍵是要創新生物
試論中國國際貿易中降低物流成本的途徑—基于美國的經驗
論文關鍵詞:物流成本美國中國途徑論文摘要:本文通過對美國物流成本計算方法和我國企業物流成本現狀的分析,提出了降低企業物流成本的幾條路徑,包括優化運輸路線、提高倉庫的利用率、合理控制庫存水平、提高物流組織管理水平等方面。一、美國物流成本計算方法美國的物流專家RobertV. Delaney先生認為,物流就是對處于運動和靜止過程中的存貨的管理,并據此提出,物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本三部分組成,即:物流總成本二運輸成本十存貨持有成本+物流行政管理成本然而這一計算公式,是基于物流管理活動的基本功能來考慮的。它為美國及其他國家的企業進行物流成本管理提供了一個很好的參照體系,具有一定的借鑒意義。運輸成本包含了幾種常見的運輸方式所產生的成本,同時還包含了貨運代理成本和與發貨人相關的成本。與發貨人相關的成本包括貨主企業運輸管理部門的運營費用和貨物裝卸費用。公路運輸費用占了運輸成本的大部分。存貨持有成本不僅包括通常所說的倉儲成本、殘損、人力費用,同時也包含了存貨的稅費、保險費
中小企業物流與成本研究
論文關鍵詞:中小企業 供應鏈,流程再造 成本管理論文摘要:現代企業激烈競爭的結果使生產企業和商業企業都進入一個微利時代,產品的成本和利潤也變得非常透明。各個企業之間的競爭已經體現在生產經營、市場運作的各個方面,不僅是在技術、人才上展開,同時也在物流和供應鏈方面展開。我國中小企業所處的社會經濟環境發生了深刻變化,日益要求中小企業從戰略發展的高度出發發展物流。中小企業一向是市場的靈活的反應者,幾乎在大企業實施物流戰略的同時,也對物流的戰略積極的反應,也同樣采用物流戰略來提高自身的競爭力。企業發展對物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明確成本現狀。而有效把握物流成本現狀的基礎保障是構建系統的組織。因此,企業物流系統組織流程再造、機構整合,變分散管理物流為集中系統的管理物流,使企業物流真正的系統化。隨著物流管理意識的增強和現代物流業的發展,人們對物流成本日益關注。企業在物流管理的實踐中,也把優化物流成本管理作為首要任務。但是,我們對物流成本管理的認識存在不足。鑒于此,本文擬圍繞物流成本管理進行初步探討,希望能夠對中小企業物流成本管
基于價值鏈的物流成本控制
【摘要】本文在分析我國企業物流成本控制現狀的基礎上,結合價值鏈理論,針對基于價值鏈的物流成本控制方法提出了一些觀點和看法。 【關鍵詞】物流成本控制;價值鏈;物流價值鏈分解物流是把消費品從生產線的終點有效地移動到消費者的廣泛活動,也包括將原材料從供給源有效地移動到生產線始點的活動。在物流過程中,為了提供有關的服務要占用、耗費一定的活勞動和物化勞動。這些活勞動和物化勞動的貨幣表現,即稱之為物流成本。以往人們更多的是局限于企業自身組織物流活動,而較少站在全局的角度來規劃整個價值鏈上的物流活動。根據“木桶原理”,價值鏈上任何一個成員企業物流效率的降低和成本的升高,都會影響整個價值鏈的競爭力,最終損害價值鏈中每個企業的利益。一、我國企業物流成本控制現狀根據中國物流權威機構的計算,全國物流成本每降低一個百分點,就可以新增1 300億元的社會經濟效益,因此,如何降低企業巨額物流成本,挖掘第三利潤源泉對我國企業有著重要的意義。從我國企業物流成本的現狀看,主要存在以下問題。(一)物流成本總量偏高從國家統計局等國家
關于物流企業成本導向定價決策模型
作者:周興建張慶年蔡麗華[論文關鍵詞]成本導向型服務質量水平值競爭程度變量定價模型[論文摘要]本文通過分析物流服務定價中成本、定價目標、需求和競爭因素,構建了以市場為基礎、以成本為導向的基本定價模型,再引入“服務質量水平值”、“競爭程度變量”兩個概念,對該模型進行改進,提出了綜合考慮上述因素的成本導向型定價決策模型。 1 引 言國家物流業調整和振興規劃激發了巨大的物流需求,將傳統的運輸、倉儲等物流業務外包給專業的第三方是越來越多的生產和銷售企業的選擇。經營觀念的改變促進了物流在全國范圍內的蓬勃發展,物流企業為了爭奪市場、獲取高額利潤而展開了全面競爭,其競爭的焦點最終集中到物流服務的價格上。物流服務價格是物流企業價值的貨幣表現,也是企業選擇第三方物流為其服務的重要因素,如右表所示。實踐表明,我國物流企業現有的定價方法在一定程度上導致了行業內的低水平競爭,阻礙了產業升級的步伐,而且抑制了工商企業物流外包的熱情,限制了物流企業業務空間的拓展。因此,在當前物流產業蓬勃發展的時期,物流企業更應該注意物流服務價格的制定問題。根據市場需
論企業物流成本會計核算模式的選擇
摘要:隨著近幾年我國物流業的迅速發展,企業物流管理水平也得到了很大提高,尤其是在企業物流成本會計核算的研究應用方面有了顯著進步,試圖在不改變現行財務制度的條件下,對企業物流成本的會計核算模式比較與選擇進行了研究,并在物流成本核算方法研究方面,對物流成本核算的賬戶設置和賬務處理進行了實例分析。關鍵詞:物流成本;會計核算;模式所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進行連續、系統、全面地記錄、計算及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種:單軌制和雙軌制。單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系,在統一的成本核算體系中反映產品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現有成本核算體系之外重新構建另一套成本核算體系來反映物流相關的成本費用。顯然,單軌制是將物流成本核算與產品成本核算結合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產品成本核算截然分開,單獨建立物流成本核算體系。針對我國企業物流成本會計核算中出現的問題,本文對我國企業物流成本會計核算模式的比較與選擇進行研究。1 物流成本會計核算模式的
實行物流企業的戰略成本管理
[摘 要]戰略成本管理的基本思想就是要將成本因素同企業的競爭地位聯系起來,尋求企業競爭力的提高與成本持續降低的最佳路徑。 本文結合我國整體物流成本較高的現狀,利用戰略成本管理理論,分析了物流企業戰略成本管理的目標。 在此基礎上,從結構性成本動因和執行性成本動因方面提出了具體的成本管理對策。 在經濟全球化的今天,物流業呈現出網絡化、專業化和標準化的特征。 世界物流成本平均占全球GDP的12%左右。 其中,美國、日本物流成本占GDP 的比例分別為9.9%、11.4%,而中國物流成本則占到整個GDP的20%以上。 這意味著我國的物流成本占GDP 的比重已大大超出其他國家和地區,具有巨大的成本降低空間。在此背景下, 為了真正地減少物流成本,進一步提高國民經濟效益,我國物流企業首先需要樹立物流戰略成本管理意識, 有效地制定和展開低成本發展戰略, 以從根本上實現物流成本的節約,提高物流綜合效率與核心競爭力。 一、戰略成本管理的核心思想 20世紀80年代, 英國學者肯尼斯 ·西蒙提出戰略成本管理(strategic cost management),認為戰略成本管理就是“通過對企業自身以及競爭
物流中有效管控資金流,努力降低電網建設成本
【摘 要】目前國家電網公司按照公司集團化運作、集約化發展、精益化管理、標準化建設的要求,從提高基礎管理水平、資產運營效率、企業綜合績效和員工綜合素質的高度,提出了資產全壽命周期管理總體工作方案。國家電網公司是資產密集型企業,開展資產全壽命周期管理是公司建設世界一流電網、國際一流企業的必然要求,對實現電網公司“電網堅強、業績優秀、資產優良、服務優質”具有積極的推動作用和深遠的戰略意義。為此,本人試就物流中對資金流管控的角度,論述降低電網建設成本中物流成本方面的見解。【關鍵詞】物流 資金流 建設成本物資管理是一個系統工程,它在企業管理中占有重要地位,直接影響到企業的安全生產和經濟效益。電網公司是一個資產密集型、資金密集型的企業,資產數量多、價值高,建設投入巨大,分布廣、種類繁多、層次復雜,物資管理好壞不僅直接影響到電力生產安全,建設成本高低,工程建設進度,而且能直接暴露出企業計劃管理、財務管理、工程管理中的薄弱環節。為此,本人試就物流中對資金流管控的角度,論述提升電網資產周期管理效能,降低電網建設成本中物流成本方面的見解。一、物流體制的演變歷
豐田汽車的物流成本管理
摘要:同方環球(天津)物流有限公司在全面接管豐田在華汽車企業的物流業務后,在物流成本控制及管理方面建立了完善的體系,具有一定借鑒意義。 關鍵詞:外包物流、原單位管理、成本KPI 供應鏈概念提出以后,越來越多的企業將主要精力集中在核心業務,紛紛將物流業務外包。但外包物流能否達到企業的要求,是否會造成物流成本上升?不同的企業有著不同的體會。本文以豐田汽車的零部件物流為例進行分析。 2007年10月成立的同方環球(天津)物流有限公司(以下簡稱TF6L)作為豐田在華汽車企業的物流業務總包,全面管理豐田系統供應鏈所涉及的生產零部件、整車和售后零件等廠外物流。作為第三方物流公司,TF6L在確保物流品質、幫助豐田有效控制物流成本方面擁有一套完善的管理機制。 豐田物流模式的特點 整車物流和零部件物流雖然在操作上有很多不同,但從豐田的管理模式來看,二者具有以下共同特點: 1月度內的物流量平準; 2設置區域中心,盡可能采用主輔路線結合的物流模式,如圖1所示; 3月度內物流點和物流線路穩定; 4物流準時率要求非常高。 物流承運商管理原則 TFGL是第三方物流公司,主要負責物流企劃、物流計劃的