關(guān)鍵詞：企業(yè)物流 成本管理 核算

論文摘要：隨著市場(chǎng)一體化經(jīng)濟(jì)日益加強(qiáng)，企業(yè)不斷尋求新利潤(rùn)源泉。當(dāng)前，企業(yè)物流成本潛力巨大，被稱為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。本文就企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行探討，進(jìn)而提出更為合理的核算思路。

經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化趨勢(shì)日益加強(qiáng)，我國(guó)已進(jìn)入一個(gè)嶄新的經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，企業(yè)為了獲得更好的生存競(jìng)爭(zhēng)能力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，最大化壓縮成本成了追求的目標(biāo)。物流成本被企業(yè)看成是“第三利潤(rùn)源泉”，具有很大的挖掘潛力。企業(yè)通過對(duì)物流成本的有效把握，科學(xué)、合理的組織物流活動(dòng)，最終達(dá)到降低物流成本，提高效益的目的。

一、我國(guó)企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀

首先，現(xiàn)行財(cái)會(huì)制度和核算方法不利于物流成本管理。隨著物價(jià)的不斷上漲，企業(yè)的物流支出越來(lái)越高，物流成本居高不下。然而，現(xiàn)代會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)及會(huì)計(jì)制度對(duì)物流成本的考慮較少，并且存在一定虛假性。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算制度主要是按照勞動(dòng)力和產(chǎn)品來(lái)分?jǐn)偲髽I(yè)成本的，而沒有將物流成本分離出來(lái)單獨(dú)核算，同時(shí)在企業(yè)“損益表”也沒有具體記錄，因而較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出準(zhǔn)確的計(jì)算與分析，無(wú)法完整統(tǒng)計(jì)物流成本，使企業(yè)物流成本管理無(wú)從下手。其次，物流難成規(guī)模，物流成本降低困難。在一些中小企業(yè)，大多不會(huì)選擇物流外包，而自己物流水平較低，根本達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)物流技術(shù)及設(shè)施相應(yīng)落后，很難將成本控制在合理范圍內(nèi)。大型企業(yè)多采用物流外包，但我國(guó)第三方物流發(fā)展不夠成熟，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)也未達(dá)到理想水平。第三方物流企業(yè)多重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而忽略信息平臺(tái)建設(shè)，制度化、規(guī)范化作業(yè)還未形成，再加上物流市場(chǎng)分散，很難大幅度降低物流成本。此外，物流成本橫向比較困難也是一種現(xiàn)象。

二、企業(yè)物流成本的管理對(duì)策

現(xiàn)代物流成本管理是指將各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)有機(jī)整合起來(lái)，然后利用計(jì)算機(jī)軟件及網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流成本進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和綜合控制，從而達(dá)到各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)一致，最終為客戶、本企業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)最大限度的降低了物流成本。

1.優(yōu)化物流流程。科學(xué)、合理的物流流程是獲得最低物流成本的基礎(chǔ)，應(yīng)從企業(yè)組織管理入手，改善物流環(huán)境。具體來(lái)講，企業(yè)當(dāng)設(shè)置專門的物流部，為物流管理提供可靠的環(huán)境；建立系統(tǒng)的物流運(yùn)作方式，同時(shí)可借鑒先進(jìn)企業(yè)物流的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，擬定出最合理、最有效的物流成本管理方案。

2.完善物流途徑。傳統(tǒng)的狹義的物資成本概念僅限于物資本身的購(gòu)進(jìn)價(jià)款，物資的質(zhì)量成本及拖期交貨成本對(duì)企業(yè)成本的影響往往沒有得到計(jì)算、考核和控制。在物流成本構(gòu)成中，倉(cāng)儲(chǔ)成本比重僅次于運(yùn)輸成本，因此企業(yè)應(yīng)注重倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理，完善物流途徑，縮短物流運(yùn)程，減少庫(kù)存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，合理庫(kù)存，提高保管效率，這是降低物流成本最重要的方法。企業(yè)在保證物資質(zhì)量和交貨時(shí)間的前提條件下，可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲(chǔ)備物資，節(jié)省流動(dòng)資金的占用，降低物資存儲(chǔ)費(fèi)用。 3.以市場(chǎng)為導(dǎo)向，重?cái)M業(yè)務(wù)流程

物流管理部門要采用流程管理模式，建立基于市場(chǎng)與客戶的流程，實(shí)現(xiàn)流程再造。建立以客戶評(píng)價(jià)為服務(wù)考核結(jié)果并配套原有績(jī)效評(píng)價(jià)考核指標(biāo)共同構(gòu)成新的基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，以保證工作流、價(jià)值流、物流、信息流和資金流的運(yùn)行高效、無(wú)阻。

4.實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化

從總成本的角度來(lái)看，物流成本控制既強(qiáng)調(diào)局部控制又要強(qiáng)調(diào)綜合控制。各個(gè)環(huán)節(jié)保持較低成本，整合各項(xiàng)又相互協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的效率化。可以考慮從產(chǎn)品到最終用戶整個(gè)過程的整合優(yōu)化，協(xié)調(diào)企業(yè)、運(yùn)輸商、客戶之間的關(guān)系，形成資源優(yōu)化配置，技術(shù)擴(kuò)散、信息共享的供應(yīng)鏈一體化。正如寶潔公司與沃爾瑪公司組成的產(chǎn)銷聯(lián)盟，大大削減了流通費(fèi)用、庫(kù)存成本及交易成本，在面對(duì)突然變化的市場(chǎng)將更加從容。

5.選擇合理的物流方式。根據(jù)產(chǎn)權(quán)的不同，可將物流分為第三方物流、物流聯(lián)盟和自營(yíng)物流。企業(yè)具體選擇何種物流方式，一般以物流成本最小化為最終目標(biāo)，同時(shí)考慮企業(yè)的管理和資金實(shí)力。其中第三方物流可以提高物資流通速度，減少資金積壓，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，為企業(yè)帶來(lái)了更多的收益。所以企業(yè)選擇第三方物質(zhì)，實(shí)行物流外包或局部外包，是其降低物流成本的方法之一。但是，基于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展或物流管理協(xié)同成本，如果小于第三方物流則應(yīng)該選擇自營(yíng)物流。

6.建立物流責(zé)任中心。物流責(zé)任中心由一個(gè)主管人員負(fù)責(zé)，主要收集、匯總及報(bào)告物流管理部門或人員應(yīng)負(fù)的責(zé)任。合理劃分好責(zé)任中心后，搜集和報(bào)告其計(jì)劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)此進(jìn)行控制、分析和評(píng)價(jià)，促使物流計(jì)劃和控制不斷相互作用。通過各個(gè)責(zé)任層次對(duì)內(nèi)部物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制，使各部門和環(huán)節(jié)為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)各自的責(zé)任，并通過物流責(zé)任中心信息反饋，使物流系統(tǒng)決策部門隨時(shí)掌握情況。

7.構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。建立現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將物流系統(tǒng)內(nèi)部功能及外部戰(zhàn)略伙伴聯(lián)系在一起，形成一個(gè)實(shí)時(shí)快速反應(yīng)信息平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)可以發(fā)布企業(yè)定購(gòu)的意向、價(jià)格、數(shù)量等，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來(lái)的利益，充分應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各種需求，進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和行為，從整體上降低物流成本。

【1】宋華：基于供應(yīng)鏈流程的物流成本核算與管理【J】，中國(guó)人民大學(xué)學(xué)報(bào)，2005，(05)

【2】黃沙：企業(yè)物流成本管理存在問題及對(duì)策【J】，物流技術(shù)與應(yīng)用，2011，(02)