車間管理
試析“車間組織”管理的高職院校實(shí)踐教學(xué)改革
論文摘要:探討了基于“車間組織”管理的高職院校實(shí)踐教學(xué)改革。借鑒企業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),以項(xiàng)目為中心組織開展課程實(shí)踐教學(xué);構(gòu)建“教學(xué)工廠”實(shí)踐平臺,提高學(xué)生工程實(shí)踐能力;引進(jìn)企業(yè)管理制度,采用“車間組織”的實(shí)踐教學(xué)模式等方式提高了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等綜合職業(yè)能力。論文關(guān)鍵詞:實(shí)踐教學(xué);教學(xué)工廠;車間組織;通信技術(shù);CDIO長期以來,高職院校一些專業(yè)課程的教學(xué)仍是以課堂理論教學(xué)為主,教學(xué)難度較大,課程教學(xué)內(nèi)容包含多方面內(nèi)容,實(shí)踐教學(xué)僅是課堂教學(xué)的一種補(bǔ)充。由于遠(yuǎn)離職業(yè)工作環(huán)境,不僅給教學(xué)帶來極大的困難,同時(shí)由于脫離實(shí)際,學(xué)生在課程學(xué)完之后實(shí)踐動手能力存在很大不足。實(shí)踐教學(xué)是高職院校教學(xué)活動中非常重要的環(huán)節(jié),對學(xué)生知識技能的掌握起到至關(guān)重要的作用。隨著信息技術(shù)革命第三次浪潮的到來,對高職技術(shù)人才培養(yǎng)提出了更高的要求。專業(yè)課程的實(shí)踐教學(xué)必須充分反映當(dāng)今社會企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。通過學(xué)習(xí)掌握企業(yè)的新知識、新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品,培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的崗位職業(yè)能力。我們借鑒企業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),以項(xiàng)目為中心,以“教學(xué)工廠”為平臺,引進(jìn)企業(yè)管理制度,采用“車間組織”的實(shí)踐教學(xué)模式,以
試析數(shù)控車間機(jī)床管理系統(tǒng)的分析與開發(fā)
論文關(guān)鍵詞:數(shù)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃論文摘要:從數(shù)控車間機(jī)床管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)出發(fā),構(gòu)建了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式和系統(tǒng)框架,明確了需求和目標(biāo),規(guī)劃了系統(tǒng)的具體功能和任務(wù)。 數(shù)控車間機(jī)床管理系統(tǒng)是制造系統(tǒng)中針對企業(yè)提高設(shè)備生產(chǎn)率而開發(fā)的,它使得企業(yè)管理人員可以可視化的針對廠區(qū)數(shù)控設(shè)備進(jìn)行整個(gè)生命周期的處理。機(jī)床管理系統(tǒng)的分析研究是系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)規(guī)劃和準(zhǔn)備階段,因此,要從總體上把握系統(tǒng)的目標(biāo)和具體的功能任務(wù),為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供方向性和技術(shù)可行性。1.系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,Internet在全球范圍內(nèi)的發(fā)展越來越迅速,已經(jīng)成為全球規(guī)模最大、信息資源最豐富的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);同時(shí),基于局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)Intranet技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。本系統(tǒng)就是采用Internet/Intranet結(jié)構(gòu)模式進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā)和規(guī)劃的,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式如圖1.1所示。該系統(tǒng)采用三層體系結(jié)構(gòu),分別是:表示層;功能層;數(shù)據(jù)層,它們被分割成三個(gè)相對獨(dú)立的單元:第一層表示層:We
車間管理探討
摘要:上海卷煙廠制絲車間生產(chǎn)為三班流水線作業(yè)方式,基本包含了從煙葉到產(chǎn)生成品煙絲的所有環(huán)節(jié)。如何在車間工作中形成一套科學(xué)且行之有效的管理模式,提升生產(chǎn)制造過程的控制能力成為車間亟待思考的重要課題。關(guān)鍵詞:“大”核心理念;上海卷煙廠;競爭力 1制絲車間“大質(zhì)量、大成本、大教育”管理思想(1)“大質(zhì)量”,提升產(chǎn)品的競爭力。制絲車間“大質(zhì)量”的概念即是根據(jù)自身的工作特性,摒棄以往質(zhì)量就是產(chǎn)品質(zhì)量的狹隘觀念,將工作質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量等更多的內(nèi)涵納入車間“質(zhì)量觀”中,并考慮質(zhì)量管理體系所涉及的各過程的績效。因此,車間將產(chǎn)品生產(chǎn)、組織管理、維修保障和現(xiàn)場安全,甚至服務(wù)下道工序等各個(gè)方面看作是一個(gè)質(zhì)量運(yùn)行鏈,缺一不可,且每個(gè)環(huán)節(jié)上面都刻上了“質(zhì)量第一”的標(biāo)簽。不僅在思想上要求生產(chǎn)、設(shè)備等各個(gè)條線、各個(gè)崗位和各個(gè)環(huán)節(jié)都要不懈地以消費(fèi)者滿意為最大追求目標(biāo),并在管理措施的制定、實(shí)施和評價(jià)過程中,緊緊結(jié)合上煙卓越績效管理思路,提出了每時(shí)每刻都要堅(jiān)持改進(jìn),進(jìn)而確保生產(chǎn)一流的產(chǎn)品質(zhì)量、獲取一流的效益。(2)“大教育”,提升
車間管理系統(tǒng)的研究
摘 要:分析了車間生產(chǎn)過程管理現(xiàn)狀以及工作流管理技術(shù)在車間運(yùn)用的特點(diǎn),提出了面向MES的車間生產(chǎn)過程管理,介紹了基于工作流的車間生產(chǎn)過程管理支持系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。關(guān)鍵詞:車間;管理系統(tǒng);工作流1 引言對于制造企業(yè)來說,車間是企業(yè)的關(guān)鍵生產(chǎn)機(jī)構(gòu),是企業(yè)的物化中心,它不僅是制造計(jì)劃的具體執(zhí)行者,也是制造信息的回饋者,更是大量實(shí)時(shí)制造信息的集散地。生產(chǎn)制造過程是指從原材料投入到成品出產(chǎn)的全過程,實(shí)際上是一個(gè)輸入、轉(zhuǎn)化、輸出的過程。生產(chǎn)管理是對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制,用經(jīng)濟(jì)的手段制造出質(zhì)量好、價(jià)格低的產(chǎn)品,達(dá)到及時(shí)滿足市場和用戶要求的一種管理職能。生產(chǎn)管理包括:生產(chǎn)過程組織;生產(chǎn)準(zhǔn)備;生產(chǎn)計(jì)劃;生產(chǎn)控制。其目的是為了對外生產(chǎn)出質(zhì)量、交貨期和價(jià)格符合用戶要求的產(chǎn)品;對內(nèi)提高職工勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率,使材料在制品、成品儲備量最小,資金周轉(zhuǎn)最快,材料消耗最省,管理費(fèi)用最低,生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)方法最優(yōu),生產(chǎn)過程最有效。2 車間管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀目前在企業(yè)中廣泛應(yīng)用的生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要有MRPII/ERP以及一些輔助管