鋼筋混凝
建筑工程中鋼筋混凝土結構施工技術要點
摘要：近年來，建筑行業在我國社會經濟發展過程中發揮著重要作用，同時人們對建筑行業的要求也在不斷提升。在建筑工程的施工過程中，進行鋼筋混凝土結構的施工是其最重要的施工環節，只有確保鋼筋混凝土施工的穩定性和安全性，建筑工程的整體質量和后期的使用質量才能得到保障。 關鍵詞：建筑工程；鋼筋混凝土結構 引言 在社會經濟和國民生活水平不斷提高的背景下，城市化進程也在隨之加快，進而使得房建工程的施工數量和施工規模不斷增加。在建筑施工過程中會使用鋼筋混凝土這一重要的施工技術，而鋼筋混凝土施工技術水平的高低對建筑工程的施工質量也會產生較大影響。所以，在建筑工程施工過程中，應對鋼筋混凝土施工技術進行有效監管和控制，這對建筑工程有著非常重要的作用。 1 鋼筋混凝土結構的基本概述 從目前建筑行業的發展現狀來看，鋼筋混凝土已經成為建筑工程中不可或缺的施工構件，不僅在民用建筑中得到了廣泛的應用，同時在工業化建筑中也取得了重要的地位。鋼筋混凝土結構在建筑工程中具備諸多的優勢特征，鋼筋混凝土結構在抗震和抗破壞方面比普通工程結構好；并且其制作工
2021-05-31
試析鋼筋混凝土高層結構設計幾個常見問題
論文摘要：隨著高層建筑在我國的迅速發展，建筑高度的不斷增加，建筑類型與功能的愈來愈復雜，結構體系的更加多樣化，高層建筑結構設計也越來越成為結構工程師設計工作的主要重點和難點之所在。論文關鍵詞：鋼筋混凝土；地基與基礎設計；概念設計；問題；一、概念設計結構概念設計是保證結構具有優良抗震性能的一種方法。選擇對抗震有利的結構方案和布置，采取減少扭轉和加強抗扭剛度的措施，設計延性結構和延性結構構件，分析結構薄弱部位，并采取相應的措施，避免薄弱層過早破壞，防止局部破壞引起連鎖效應，避免設計靜定結構，采取二道防線措施等每個設計步驟中都貫穿了結構概念設計內容。強調結構概念設計的重要性，是要求建筑師和結構師在建筑設計中應特別重視規范、規程中有關結構概念設計的各條規定，設計中不能陷入只憑計算的誤區。以下一些問題值得探討：1．在結構體系上，應重視結構的選型和平、立面布置的規則性，擇優選用抗震和抗風性能好且經濟合理的結構體系。結構應具有明確的計算簡圖和合理的傳遞地震力途徑，結構在兩個主軸方向的動力特性宜相近。2．一般工程都僅進行小震下
2012-10-31
關于《鋼筋混凝土結構》課程實踐教學改革初探
摘要：《鋼筋混凝土結構》是一門實踐性很強的課程，本文主要闡述了該課程實踐教學的重要性，探討本課程實踐教學的新形式、新理念，融理論教學和實踐教學為一體，闡述了實踐性教學環節改革的手段和方法。關鍵詞：鋼筋混凝土結構 實踐教學一、《鋼筋混凝土結構》課程實踐教學改革的必要性隨著建筑行業發展，建筑市場競爭越來越激烈，建筑企業對人才的要求越來越挑剔，要求畢業生除具備扎實的工程理論基礎、合理的工程知識結構外；還要有較強的創新意識及解決建筑工程實際問題的能力。對于建筑類畢業生，要求畢業生到單位就能編制預算和進行工程技術指導及工程質量監督。因此原有以理論教學為重點的教學模式已經遠不能適應現代人才市場的需求，必須加強實踐性教學改革，注重學生實際能力的培養，使學生畢業后上手快、動手能力強，把學生培養成為單位滿意的實用型人才。《鋼筋混凝土結構》課程是土木工程專業一門重要的專業基礎課。是工程施工、多層及高層建筑結構、基礎工程等諸多后續專業課程的基礎。因此只有掌握混凝土結構的基本理論和方法，掌握結構設計基本知識，才能正確理解設計意圖、審議設計方案、組織
2012-07-04
關于后張法預應力鋼筋混凝土箱梁施工的質量控制
摘要：預應力鋼筋混凝土，就是事先人為地在鋼筋混凝土中引入內部應力，且其數值和分布恰好能將使用荷載產生的應力抵消到一個合適程度的混凝土。預應力鋼筋混凝土結構由于采用了高強度材料和預應力工藝，節省了材料，減少了構件截面尺寸，進而減輕了構件自重，因而特別適合于建造由恒載控制設計的大跨度橋梁。在曲線配筋或大型構件的橋梁施工中，多采用后張法建立預應力，靠錨具來傳遞和控制預應力。預應力鋼絞線施工是橋梁施工質量控制的關鍵環節之一，在施工中要高度重視。本文就箱梁預應力鋼絞線施工中的各施工環節質量控制進行了論述。關鍵詞：后張法預應力質量控制一、千斤頂與油表校正預應力張拉的設備應按錨具說明書的千斤頂型號配套使用。千斤頂在使用前必須按要求及時經主管部門授權的法定計量技術機構進行千斤頂、油泵及油壓表配套標定，確定其校正系數，張拉時嚴格按標定報告上注明的油泵號、油表號和千斤頂號配套安裝使用。張拉前，應按照校正系數公式計算出分級加載的油表讀數與張拉力的對應值。在下列情況下應重新標定：新千斤頂初次使用前；油壓表指針不能退回零點時；千斤頂、油壓表和油管進行
2012-05-29
淺議施工期鋼筋混凝土結構的安全淺析與安全指標
： 論文關鍵詞：施工期 荷載效應 安全分析論文摘要：隨著近年建筑業的發展，施工期鋼筋混凝土結構的安全問題備受社會關注。在施工過程中，對鋼筋混凝土結構進行必要的安全分析顯得尤為重要，安全分析應主要建立在以結構荷載、荷載效應和抗力以及合理計算的基礎上。文章在建筑結構可靠性理論的基礎上，研究并討論了荷載、荷載效應及抗力的特點并進行必要的安全分析。現今的建筑業在鋼筋混凝土結構施工過程中，建筑單位不僅要保證整個工程結構的安全性，更要努力抓緊工程進度從而縮短工程的施工周期。為了達到上述兩個方面的效果，在施工期必須有一個合理、安全的結構設計。但就目前我國的鋼筋混凝土結構設計規范及施工規范來看，并沒有對施工期結構的安全要求做出明確的要求，從而使得我國施工期結構安全事故發生率明顯高于使用期結構安全事故發生率。對鋼筋混凝土結構施工期的安全性研究，涉及結構在施工過程中的結構特征、抗力、荷載、荷載效應。1施工期荷載的特點（1）隨著施工過程的不斷進行，施工期結構的荷載類型也不斷發生著變化。如在樓板澆注時，模板與支架的重量就應該歸為恒荷載的范疇；但是當
2012-03-20
關于論鋼筋混凝土在建筑工程施工中質量的控制
鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土兩種材料結合成一體的結構材料。在鋼筋混凝土結構中，由于鋼筋與混凝土之間存在著足夠的粘結力，這種粘結力，能保持到結構破壞時仍然不被破壞，因此，它在建筑施工中廣泛的應用著，作為一種建筑材料，都有它的優缺點 ，設計與施工人員針對這一點，應充分利用其優點，克服或消除其缺點，使鋼筋混凝土結構，在我國社會主義建設事業中發揮更大的作用。在施工中要保證鋼筋混凝土的質量符合設計要求，首先要保證組成鋼筋混凝土的兩大材料鋼筋與混凝土的質量。鋼筋混凝土所用的鋼筋，根據我國現行混凝土結構設計規范的規定分為四類，即1級鋼筋、2級鋼筋、3級鋼筋和低碳冷拔鋼絲。其中1級鋼筋和低碳冷拔鋼絲屬于低碳鋼材，外表為光面。2級鋼筋與3級鋼筋屬于低合金鋼材，外表為變形的，即為月牙形或螺紋形。鋼筋混凝土結構在受拉區的鋼筋應力達到30—40N/m㎡，混凝土即出現開裂。混凝土的極限拉應變值為0.0001—0.00015，當鋼筋應力達到混凝土結構設計規范的允許值0.2—0.3㎜，所以普通混凝土結構中不能用高強度鋼材。鋼筋是鋼筋混凝土結構中受力的重要材料，鋼筋的檢驗內容，除在進場需對出廠證明書
2011-12-22
試析鋼筋混凝土的加固技術以及適用條件
【摘 要】 本文論述了鋼筋混凝土結構加固的歷史背景，分析了常用的鋼筋混凝土結構加固方法，并且對各種加固方法的適用范圍及優缺點進行了研究，以積累鋼筋混凝土結構加固經驗，完善鋼筋混凝土結構加固工藝。為后續的設計與施工提供技術支持。 【關鍵詞】 鋼筋混凝土；結構；加固技術 1鋼筋混凝土結構加固的背景 鋼筋混凝土結構是目前使用最為廣泛的結構形式，尤其是在工業建筑中鋼筋混凝土結構所占比重大，但是鋼筋混凝土結構在超過使用年限后，會出現明顯的損傷。這些建筑物有的由于使用超出建筑物本身的使用極限；有的由于建造質量差；在這種情況下，往往不會因此而拆除重建，結構均需要進行增強，補強，改造和維修。混凝土結構的加固可以分為直接加固與間接加固兩個種類，在設計人員設計時可根據實際情況選擇合適的方法和施工技術。直接加固的一般方法有:加大截面加固法、置換混凝土加固法、有粘結外包型鋼加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維增強塑料加固法、繞絲法、錨栓錨固法等。間接加固法包括預應力加固法、增設支點加固法等。 2常用的加固方法 2.1粘貼纖維增強塑料加固法。外貼纖維加固是用樹脂類膠結材料將纖維增強復合材料貼于被加固構件的受拉
2011-11-24
試析鋼筋混凝土受彎構件最小配筋率選用
【摘 要】 配筋率是保證安全使用影響承載力的主要因素，合理確定鋼筋的最小配筋率，確保建筑物安全并帶來良好的社會及經濟效益，本文根據現行設計規范對結構的最小配筋率分析探討。 【關鍵詞】 鋼筋砼結構；最小配筋率；受彎構件；帶肋鋼筋現行的國家規范“砼結構設計規范”(GB50010-2002) 中把HRB400鋼筋確定為鋼筋砼結構的主導用筋。其后冶金企業研制開發的符合國情標準“鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋”(GB1499-1998) 的新型號筋。HRB500鋼筋具有強度高、延性好、耐高低溫、耐疲勞和可加工性能好的優點，符合砼結構對建筑用筋性能指標的主要內容要求。HRB500鋼筋在建筑行業中己得到廣泛使用，會促進其它相關建筑材料的發展提高，因此而帶來可觀的社會及經濟效益，促進建筑業健康有序的發展具有重要意義。 鋼筋砼梁的主筋縱向筋配筋率是保證安全使用影響承載力的主要因素，配筋率的變化不僅使梁的受彎承載力產生變化，而且會使梁的受力性能和破壞特征發生質的變化。當縱向主筋配筋率少到一定值后，梁的受力性能會產生大的變化，同無筋素砼梁沒有什么差別。當這種梁一旦在受拉區的砼出現開裂，裂縫截面的
2011-11-24
淺論對電力廠房鋼筋混凝土結構加固的有關研討
摘要:隨著建設行業發展的迅速，廠房的相關建筑工程質量的要求也越來越高。在不同的加固設計中，也會因為技術更新與改造等方面而有所差異。本文根據作者工作經驗闡述了混凝土建筑在電力廠房的結構加固設計中的相關探討。 Abstract: With the rapid development of construction industry， the requirements to the construction quality of buildings in plant become higher and higher. In different reinforcement design， it also has some differences because of technical updating and transformation. This paper elaborates the reinforcement design of concrete structures based on the author’s experience. 關鍵詞：工業廠房；混凝土；預應力；拉桿加
2011-11-23
關于淺論鋼筋混凝土矩形水池設計
摘要：鋼筋混凝土矩形水池作為常見的特種結構類型，被廣范應用于工業與民用建筑的給水、污水、消防工程中。因此在滿足水工藝要求的前提下，既保證今后的正常生產使用，又降低工程造價，是設計人員面臨的主要任務。下面就設計中經常遇到的一些問題，提出幾點看法。 關鍵詞：矩形水池；設計；要點 1 荷載取值的問題 1.1 池內水壓力。池內水壓作為水池類構筑物的主要荷載。在設計過程中，應當偏于安全的按滿水高度來計算水壓。這是因為:一方面使用過程中很可能由于值班人員疏忽或者存在液位計等部件失靈而造成滿池；另一方面今后工藝上有可能技術改造而超過原設計水位。池內水壓荷載的取值大小對于擋水墻式淺池的下端彎矩影響較大。 1.2 池外水浮力。當有地下水時，池壁外側除考慮地下水的壓力外，還應考慮地下水位以下的土由于水的浮力使土的有效重度降低而對土壓力的影響。同時，地下水對池體的浮托力也不容小視。由于地下水位未掌握好而引起結構選型錯誤及抗浮不夠等工程事故也時有發生。地質勘察報告所提供的地下水位一般僅反映勘測期間的地下水位情況。如果詳勘在當地枯水期進行，所提供的地下水位標高將無法被設計取用，或導致結構計算的失誤。根據實
2011-11-23
淺論鋼筋混凝土橋梁病害的淺析及處理
摘要：就如何對既有橋梁做出正確的檢測、評估及加固入手，詳細的分析了混凝土橋梁出現的病害的原因及防控措施。 關鍵詞：混凝土鋼筋橋梁；病害原因；處理措施 引言 路橋的的興建與暢通，促進了人類社會的文化和經濟生活的繁榮與發展。但是橋梁一旦發生倒塌事故，就會帶來巨大的損失和災難。近些年，人們已經開始注意到了各種因不同病害造成的橋梁困擾原因。在橋梁工程中，混凝土作為主要的建筑材料而被廣泛使用，它一直被認為是非常耐久的材料。近幾年來，才逐漸發現它也會像天然石材在一定的條件下被風化變質一樣，喪失原有強度而過早損壞，影響其正常使用。遭受病害的橋梁其使用壽命將大大縮短，嚴重的在建成幾年就會出現混凝土保護層剝落、鋼筋銹蝕的現象，需要進行病害整治和加固維修。 1 產生病害的現象及原因 1.1 侵蝕性介質腐蝕 侵蝕性介質腐蝕主要指混凝土中含有的某些化學成分Ca（OH）2、（3CaO·2Al2O·33H2O）容易與侵蝕性介質發生化學反應，比較典型的是氯鹽的腐蝕和硫酸鹽的腐蝕。氯鹽的腐蝕主要是環境中游離的Cl-和混凝土中的（3CaO·2Al2O·33H2O）等發生反應，生成易溶的CaCl2和大量的結晶水，使
2011-11-23
淺議鋼筋混凝土現澆板裂縫的成因
【摘 要】在住宅建設中，由于磚混結構房屋具有造價低廉.取材容易.技術簡單及施工方便等特點，故在其建造數量上一直居于主導地位。 【關鍵詞】樓板；事故處理；裂縫1. 前言 在前幾年的住宅建設中，鋼筋混凝土預制板是構成磚混結構房屋的重要構件，但是，其本身由于在構造上存在著一些致命的缺陷，即整體性及抗震性差，因此，在近幾年的住宅建設中它逐步被鋼筋混凝土現澆板所替代，但是，隨著鋼筋混凝土現澆板在房屋建設中的大量推廣與應用，它的裂縫問題也越來越引起人們的注意。 2. 鋼筋混凝土現澆板裂縫原因的分析 筆者通過這些年對所接觸到的鋼筋混凝土現澆板裂縫問題的調查與分析，認為它主要是由以下幾個方面的原因造成的：（1）混凝土的收縮；（2）混凝土的原材料質量；（3）施工的質量；（4）荷載的作用；（5）設備專業的影響；（6）地基的不均勻沉降等.有時候，它的裂縫往往是由幾個方面的原因共同作用所致。下面，筆者對這幾個方面的原因逐一作簡單的分析。 2.1 混凝土的收縮。 眾所周知，混凝土引起收縮的原因，在硬化初期主要是由于水泥的水化作用，形成一種新的水泥結晶體，這種結晶體化合物較原材料體積小，因而
2011-11-16
關于鋼筋混凝土受彎構件最小配筋率選用
【摘 要】 配筋率是保證安全使用影響承載力的主要因素，合理確定鋼筋的最小配筋率，確保建筑物安全并帶來良好的社會及經濟效益，本文根據現行設計規范對結構的最小配筋率分析探討。【關鍵詞】 鋼筋砼結構；最小配筋率；受彎構件；帶肋鋼筋【中圖分類號】 TU528.0 【文獻標識碼】 B【文章編號】 1727-5123（2011）01-065-02Selection of minimum reinforcement ratio of reinforced concrete bending part【Abstract】 Steel ratio of capacity to ensure the safe use of the main factors to determine reasonable minimum steel reinforcementratio， to ensure building safety and bring good social and economic benefits， the paper
2011-07-15
鋼筋混凝土的加固技術以及適用條件的分析
【摘 要】 本文論述了鋼筋混凝土結構加固的歷史背景，分析了常用的鋼筋混凝土結構加固方法，并且對各種加固方法的適用范圍及優缺點進行了研究，以積累鋼筋混凝土結構加固經驗，完善鋼筋混凝土結構加固工藝。為后續的設計與施工提供技術支持。 【關鍵詞】 鋼筋混凝土；結構；加固技術 1鋼筋混凝土結構加固的背景 鋼筋混凝土結構是目前使用最為廣泛的結構形式，尤其是在工業建筑中鋼筋混凝土結構所占比重大，但是鋼筋混凝土結構在超過使用年限后，會出現明顯的損傷。這些建筑物有的由于使用超出建筑物本身的使用極限；有的由于建造質量差；在這種情況下，往往不會因此而拆除重建，結構均需要進行增強，補強，改造和維修。混凝土結構的加固可以分為直接加固與間接加固兩個種類，在設計人員設計時可根據實際情況選擇合適的方法和施工技術。直接加固的一般方法有:加大截面加固法、置換混凝土加固法、有粘結外包型鋼加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維增強塑料加固法、繞絲法、錨栓錨固法等。間接加固法包括預應力加固法、增設支點加固法等。 2常用的加固方法 2.1粘貼纖維增強塑料加固法。外貼纖維加固是用樹脂類膠結材料將纖維增強復合材料貼于被加固構件的受拉
2011-07-15
關于鋼筋混凝土整體現澆樓板的合理設計及構造要求
關鍵詞：混凝土整體現澆樓板、合理設計、構造要求 隨著建筑工程施工技術的現代化及抵抗地震性能的優越，目前混凝土整體現澆樓板在民用建筑工程中廣泛應用，現就混凝土整體現澆樓板的合理設計及構造要求論述于后。 民用建筑混凝土整體現澆樓板的最小高跨比H/L0值不小于下表：注：① L0為板的計算跨度。雙向板為短跨計算跨度。 ② 當L01/L02≥3.0時視為單向板。當L01/L02≤2.0時視為雙向板。 當L01/L02<2.0時宜按雙向板計算。 L01為板得長邊計算跨度，L02為板得短邊計算跨度。 ③ 單向板的厚度≥80mm；雙向板的厚度≥90mm。 目前鋼筋混凝土整體現澆樓板的設計中：多按辦的邊界支承條件，用電算計算程序分別按單塊板計算，給出配筋，支座上筋選用相鄰板的計算值中較大值配筋，跨中下筋按本跨的計算值配筋。目前建筑工程中多為住宅建筑，房間的開間尺寸變化較大，樓板的大小跨交替分布。在大小跨相交處得支座上筋，選用相鄰跨的包絡值中的較大值配置，還是比較安全的。但是實際上在板的大小跨交界的支座處既不是大跨板的支座負彎矩值，也不是小跨板的支座負彎矩值，而是二者中間的某個數值
2011-05-25
對電力廠房鋼筋混凝土結構加固的相關探討
摘要:隨著建設行業發展的迅速，廠房的相關建筑工程質量的要求也越來越高。在不同的加固設計中，也會因為技術更新與改造等方面而有所差異。本文根據作者工作經驗闡述了混凝土建筑在電力廠房的結構加固設計中的相關探討。Abstract: With the rapid development of construction industry， the requirements to the construction quality of buildings in plant become higher and higher. In different reinforcement design， it also has some differences because of technical updating and transformation. This paper elaborates the reinforcement design of concrete structures based on the author’s experience.關鍵詞：工業廠房
2011-04-11
鋼筋混凝土構件保護層問題探討
簡介： 現代建筑已離不開鋼筋混凝土構件，鋼筋混凝土構件的力學性能及壽命直接關系到建筑物的使用及年限。鋼筋混凝土構件的力學性能及壽命除原材料外，很重要的一方面就是構件的保護層。因此，施工單位應重點關注混凝土的保護層問題。關鍵字：鋼筋混凝土構件 構件保護層一、鋼筋混凝土構件的工作原理鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發揮了各自的受力性能，又能很好地協調工作，共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時，鋼筋混凝土構件是作為一個整體來承受外力的；又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應力，而拉應力則全部由鋼筋來承擔。二、鋼筋混凝土構件保護層厚度的確定對于受力鋼筋混凝土構件截面設計來講，受拉的鋼筋離受壓區越遠，其單位面積的鋼筋所能承受的外部彎矩也越大，這樣鋼筋發揮的力學效能也就越高。所以一般來講鋼筋混凝土構件受拉鋼筋總是應
2011-02-18
鋼筋混凝土裂縫處理的預防與控制
摘要混凝土在現代工程建設中占有重要地位，然而混凝土裂縫較為普遍。分析了混凝土裂縫產生的原因，提出了控制和防止裂縫的措施，并探討了混凝土的早期養護等問題。 關鍵詞鋼筋混凝土裂縫;成因;控制;微裂縫 1混凝土微裂縫 鋼筋混凝土構件是帶裂縫工作的。確切地說，混凝土在凝結硬化過程中就有微裂縫存在，這是因為混凝土中的水泥石和骨料在溫濕度變化條件下產生不均勻的體積變形，而它們又粘結在一起不能自由變形，于是形成相互間的約束應力;一旦此約束應力大于水泥石和骨料間的黏結強度，以及水泥石自身的抗拉強度，就會產生微裂縫[1]。 2混凝土產生裂縫的原因 混凝土裂縫的產生，都是微裂縫發展的結果。就其本身而言，一般認為是混凝土材料變形約束所引起的內應力大于材料抗拉強度所致。 (1)因環境因素影響形成缺陷和裂縫。主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土構件多次受冰凍，即溶解循環作用，使混凝土中產生內應力，促進已有裂縫發展，結構疏松，表面龜裂，表層剝落或整體崩潰。 (2)因構件受力、變形形成缺陷和裂縫。包括中心受拉、中心受
2010-12-30
鋼筋混凝土天面裂縫處理滲漏原因及防治措施
摘要：本文通過對鋼筋混凝土天面滲漏的調查研究，分析了滲漏產生的原因，并提出了具體防治措施。關鍵詞：天面；滲漏；原因；防治鋼筋混凝土天面出現裂縫滲漏，是住戶最大意見的通病，對房屋的耐久性影響最大。認真查清產生此通病的原因，以采取相應措施加于防范，避免以后的鋼筋混凝土天面不再出現裂縫滲漏現象，使用戶滿意。造成鋼筋混凝土天面出現裂縫滲漏的原因有如下幾個方面：一、天面板的負筋沒有放在正確的位置上。在進行混凝土施工中，被運料斗車及施工人員踩彎變形的負力筋鐵，沒有認真調直及提到正確位置上，使用權板的負力筋沒有起到作用，在模板拆除后加上做隔熱層的材料堆放不均勻，使板在自重及施工荷載的作用下彎曲變形，梁頂板及墻頂板的混凝土受拉，而板的負力筋鐵在中性軸以下，起不到抗拉作用，而使板面拉裂，出現裂縫而滲漏；有的經過使用一段時間后出現裂縫的。二、天面混凝土的質量差，密實度、粘結性差而出現裂縫滲漏。1.模板在用到天面進，已經破舊不堪，變形損壞嚴重，又不新購進模板，制模和模不認真，和好的模板變形大，縫隙大，進行混凝土施工前又
2010-12-01
淺論磚混結構現澆鋼筋混凝土樓板裂縫處理及處理
摘要：本文著重對混凝土樓板裂縫的施工原因進行分析，提高對裂縫問題的重視，并提出了一些相應的預防措施。關鍵詞：現澆結構 鋼筋混凝土 裂縫 預防措施0 引言現澆樓板產生裂縫的因素很多，也比較復雜，一旦出現裂縫，處理起來有一定難度。因此現澆板裂縫問題受到設計、施工、監理、建設等單位的普遍關注，從圖紙上注意到設計部門正運用設計手段通過加強構造配筋、設縫等措施進行預防。1 現澆鋼筋混凝土樓板裂縫產生的原因1.1 混凝土配合比不當，混凝土過于粘稠，振搗時氣泡很難排出，也是造成硬化混凝土結構表面出現蜂窩麻面的原因。由于混凝土配合比不當，例如膠結料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加劑中有不合理的增稠組份等，都會導致新拌混凝土過于粘稠，使混凝土在攪拌時就會裹入大量氣泡，即使振搗合理氣泡在粘稠的混凝土中排出也十分困難，因此導致硬化混凝土結構表面出現蜂窩麻面。由于混凝土和易性較差，產生離析泌水。為了防止混凝土分層，混凝土入模后不敢充分振搗，大量的氣泡排不出來，也會導致硬化混凝土結構表面出現蜂窩麻面。有一些水泥廠為了增大水
2010-08-19
鋼筋混凝土現澆板出現裂縫處理問題的探討
摘要：通過對多個單位工程的分部分項工程的驗收均出現存在同一個問題，那就是鋼筋混凝土現澆板出現個別的輕度裂縫的問題，經過論證探討對發現的裂縫的問題都進行了補救處理。 關鍵詞：鋼筋 裂縫 探討 0 引言 幾年來我到施工現場監督檢查工作的次數比較多，通過對多個單位工程的分部分項工程的驗收均出現存在同一個問題，那就是鋼筋混凝土現澆板出現個別的輕度裂縫的問題，經過論證探討對發現的裂縫的問題都進行了補救處理。 裂縫的問題比較棘手，我和設計及施工的技術人員進行了多次探討，查找有關資料，發現產生裂縫的原因較多，通過學習探討對鋼筋混凝土現澆板產生裂縫的問題有了一點初步認識。鋼筋混凝土工程由模板工程、鋼筋工程和混凝土工程所組成，在施工中三者緊密配合才能保證工程質量，當然設計質量也是重要的。根據恒載+活載對板厚的尺寸，鋼筋的粗細等合理的按規范要求設計，如一方出現問題，都會影響鋼筋混凝土工程的質量。產生裂縫的幾個原因： 1 模板 支模的方法不妥，模板的立柱，一般工地不重視，有個別工地支柱下面的土未夯實、未設置足夠底面積的墊木，有時模板支撐系統的剛度不夠，使支柱下陷，有過早拆模的現象，拆模后未做臨時支撐就
2010-08-04
深析鋼筋混凝土橋梁病害的檢查、常見病因及預防
摘 要：對鋼筋混凝土橋梁檢查的目的和意義，以及經常出現的病害及其病害產生的原因，提出了對病害的處理及預防措施。關鍵詞：鋼筋混凝土橋梁；病害；防治一、橋梁檢查的目的和意義1.檢定現有橋梁的實際承載能力，為橋梁的使用及維修加固提供必要的依據近年來隨著我國工業化進程的加快，特大型工業設備運輸、集裝箱運輸、礦山特種車輛及私自改裝重型車輛的運行，都給現有橋梁的安全使用造成威脅。原來按舊標準規定的荷載等級設計建造的橋梁，由于交通量的不斷增加，加之前述重型車輛的頻繁出現，更是造成這些橋梁雪上加霜。現有道路上的橋梁由于營運使用多年，主要部位出現缺陷，如裂縫、錯位、沉降等，通過對現有橋梁進行檢查，了解其各部位損壞的程度，核定其承載能力，為橋梁的維修加固提供必要的依據。另外，當橋梁遭受特大災害時，如因地震、洪水等而受到嚴重損壞或在建造、使用過程中發生嚴重缺陷（如質量事故、過度的變形和嚴重裂縫以及意外的撞擊受損斷裂等），均須通過對其檢查，核定其承載能力。為橋梁的管養提供可靠依據。2.建立和積累必要的技術資料，建立橋梁養
2010-07-24
淺析鋼筋混凝土結構設計中的常見問題
一、前言 隨著我國經濟的飛速發展，城市面貌日新月異，一棟棟高樓大廈拔地而起。隨之建筑功能的不斷豐富，新穎的造型，致使工程設計越來越復雜，但目前的設計周期普遍偏短，也使設計文件中普遍存在某些質量問題，應該引起我們的重視。在此，作為一個從事結構設計工作十幾年的工程技術人員，非常愿意把我在工作中得到的經驗和大家一同分享和交流。下面，我就通過“鋼筋混凝土結構”--這個我們最常采用的結構形式，在設計過程中，容易忽視的問題，做一個簡單介紹，愿和同行商榷。 二、地基與基礎設計過程中存在的問題 1、柱下獨立基礎帶梁板式的地下室底板設計中，地下室底板設計中，容易忽視因建筑物沉降所引起的附加應力的影響。因為實際上整個地下室底板與柱下獨立基礎在上部荷載作用下，將會一起發生沉降變形，共同受力，如未考慮因此產生的附加應力，對底板而言是偏于不安全的，有可能會導致地下室底板承載能力不足而開裂。尤其對于采用天然地基的情況時，其影響則更為顯著。對于總沉降量較小的工程，可考慮在地下室底板與持力層之間采取褥墊處理措施，當然，是否采用，還要綜合考慮其他因素。另外，對于地下水位季節性變化較大的地區，應考慮高低兩種不同水位
2010-07-08
影響鋼筋混凝土橋梁耐久性的因素及改進措施
摘要：針時我國鋼筋混凝土橋梁耐久性不足的現狀，對其產生的原因進而分析，并提出相關的措施，以期引起橋梁工作者對橋粱耐久性的重視。 關鍵詞：鋼筋混凝土橋粱；耐久性；改進措施 鋼筋混凝土以其在性能、施工、經濟等方面的顯著優點而廣泛地應用在橋梁結構上，混凝土是當今世界用量最大的建筑材料。我國混凝土使用量居全球之冠，年用量達20億t，為適應經濟快速發展發揮了極其重要的作用。混凝土的應用過程中暴露出許多問題，其中尤為突出的是耐久性問題。國內外統計資料表明，耐久性失效是導致混凝土結構在正常使用環境狀態下失效的最主要原因之一。由于我國鋼筋混凝土橋梁結構數量眾多，其耐久性不足已經成為我國當前急需采取措施應對的重大問題，否則，許多橋梁結構的正常使用功能和安全性將得不到有效保證，成為制約我國現代化建設和經濟發展的瓶頸。現對我國鋼筋混凝土橋梁耐久性不足的問題進行了分析，并提出一定的解決方法。 一、影響混凝土橋粱耐久性的因素 (一)歷史原因 長期以來，由于人們普遍認為混凝土是一種耐久材料，而忽視了鋼筋混凝土結構的耐久性問題，直到20世紀70年代才逐漸引起發達國家的高度重視。而今，混凝土結構的耐久性及
2010-07-09
