公路通信

淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究

論文關鍵詞：高速公路通信系統(tǒng)方案研究論文摘要：本文以某高速公路通信系統(tǒng)為例，著重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數字傳輸系統(tǒng)的構成及配置方案，詳述管理系統(tǒng)的功能，以及數字程控交換系統(tǒng)的構成及配置方案和交換網絡同步的構成。 1 概述高速公路通信系統(tǒng)主要是為高速公路運營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)實施提供必要的話音業(yè)務及數據、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段，起著高速公路管理系統(tǒng)中樞神經的作用。貴州某高速公路采用符合全省規(guī)劃的三級管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統(tǒng)由光纖數字傳輸系統(tǒng)、數字程控交換系統(tǒng)等構成。 2 光纖數字傳輸系統(tǒng) 光傳輸系統(tǒng)采用SDH光同步傳輸系統(tǒng)與綜合業(yè)務接入系統(tǒng)相結合的方式。干線SDH設備采用STM-16等級，系統(tǒng)采用1+1保護方式；接入網采用華為FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽到該公司公路方向與其通信分中心構成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。在其通信分中心設置華為分插復用設備ADM-2.5G一套，設置

2013-01-18

淺議高速公路通信管道的設計與敷設

前言：隨著科技的日新月異，高速公路逐漸成了人們交通扮演著舉足輕重的角色，必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，而管道則是高速公路必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。他不僅是機電三大系統(tǒng)的基礎，更是高速公路通信安全的重要保障。因此，做好管道的設計與敷設對高速公路的建設有著非常重要的意義。關鍵字：管道、硅芯管、橋架。。。。。。。。。。。 1、通信管道的材料主線采用12孔40/33高密度聚乙烯硅芯管，其優(yōu)點有密封性能好，耐化學腐蝕，工程造價低且內壁有聚乙烯做永久潤滑劑，吹纜方便。充分符合高速公路道路長，沿線設備少的特點。分支采用鋼塑橫穿管，承壓能力強、耐腐蝕性好，充分符合高速道路橫截面敷設。 2、管道路由高速公路通信管道界面面臨普通路面、整體式橋梁段界面、隧道界面三種主要界面，它在設計上應與橋梁、隧道、互通等環(huán)境共同考慮，做到因地制宜的合理設計。 2.1、普通路面在中央隔離帶中因敷設碎石與土工布，管道必須在其上方，用于保護管道在敷設和吹纜過程用不易被劃傷而破裂。 2.2、整體式橋梁段管道自大中小橋或橋式通道中央或邊上過橋時，應架設橋架（如圖），并在橋架上敷設玻璃管箱用于固定和保護管道。 2.3、

2012-11-09

試析高速公路通信系統(tǒng)功能淺析與發(fā)展前瞻

論文關鍵字：高速公路通信系統(tǒng)功能分析前瞻論文摘要：高速公路通信系統(tǒng)是其整體機電系統(tǒng)的基礎與平臺，是收費和監(jiān)控系統(tǒng)提供信息傳輸的通道。主要包括光纖數字傳輸系統(tǒng)、程控數字交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、數據圖像傳輸系統(tǒng)、光電纜工程和通信電源系統(tǒng)。各系統(tǒng)的功能分析及發(fā)展前瞻由本文可知。一、光纖傳輸系統(tǒng)光纖傳輸系統(tǒng)在不斷地發(fā)展：由最初的PDH，發(fā)展到現在的SDH(同步數字序列)、WDM(波分多路復用)、DWDM(密集波分多路復用)以及全光網絡。其中，SDH能自由選擇路由，有統(tǒng)一的網絡接口，可兼容PDH等現存的數字體系，高速公路一般采用SDH傳輸方式。光纖傳輸系統(tǒng)為高速公路沿線設施(如程控交換機、業(yè)務電話之間的話務通信，以及監(jiān)控、收費系統(tǒng)的數據、圖像等非話業(yè)務)提供傳輸通道。針對高速公路的實際情況，一般采用具有較高的性能價格比環(huán)形保護方式，以提高整個骨干網絡的可靠性。網時鐘同步采用主從方式，通過BITS系統(tǒng)來分配和確定輸入SDH節(jié)點機的同步時鐘信號。二、程控數-T-交換系統(tǒng)1、系統(tǒng)構成

2011-12-12

試析高速公路通信系統(tǒng)的應用原理

摘要：本文主要釷對高速公路通信系統(tǒng)的應用原理進行闡述。關鍵詞：高速公路；通信；原理高速公路機電工程中的通信系統(tǒng)屬于基礎類設施，主要為收費、監(jiān)控系統(tǒng)提供信息(話音、數據、圖像)傳輸通道，由光纜數字傳輸系統(tǒng)、程控數字交換系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)等組成。根據其通信系統(tǒng)在高速公路行業(yè)的應用特點，高速公路通信網主要由長途通信干線傳輸網、程控數字交換機、數據傳輸網、圖像傳輸網、移動通信網和衛(wèi)星通信網等部分組成，下面我們重點對其各主要組成部分的使用原理進行詳細介紹。 1 收費系統(tǒng) 高速公路收費系統(tǒng)一般采用半自動收費方式，即人工判別車型，車道入口發(fā)放通行卷，出口驗卷，計算通行費，人工收費，計算機管理，輔以車輛檢測器校核，閉路電視監(jiān)視。目前，提倡計算機聯(lián)網收費。遠期，逐步實現自動收費方式。通行卷有采用非接觸式IC卡，也有采用磁卡。為便于計算機聯(lián)網收費，聯(lián)網收費區(qū)域內均應采用同一種通行卷。 1.1 計算機收費系統(tǒng) 計算機收費系統(tǒng)一般分兩級，即收費中心計算機系統(tǒng)和收費站計算機系統(tǒng)。收費站控制室計算機與該站的收費廣場車道控制計算機組成該站的局域網。收費中心內的計算機構成中心獨

2011-11-24

淺議PON+PTN技術在高速公路通信專網中的應用

3）遠端接入系統(tǒng) 遠端接入系統(tǒng)采用無源光網絡PON系統(tǒng)設備組成，主要解決高速公路收費站和高速公路沿途的視頻、監(jiān)控數據等業(yè)務的傳輸和接入。PON系統(tǒng)由局端設備與多個用戶端設備之間通過無源的光纜、光分/合路器等組成的光分配網連接。現在某些廠家可將PON系統(tǒng)的局端設備內置到綜合業(yè)務接入網ONU或者OLT設備內，使遠端接入系統(tǒng)與綜合業(yè)務接入系統(tǒng)融為一體，并能夠由一個網絡管理系統(tǒng)進行管理和維護，使得高速公路的通信網絡系統(tǒng)能夠延伸到外場各個監(jiān)控點，大大提高了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)網絡的安全性和可靠性，并減輕了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的管理和維護壓力。遠端接入系統(tǒng)組網示意圖如下圖2所示。高速公路沿線監(jiān)控數據和收費站監(jiān)控收費數據采用EPON組網，外場監(jiān)控攝像機接入前端編碼器，多個編碼器通過一根EPON光纖接入到通信設備上，布線方便節(jié)省光纖資源。同時EPON設備可以接入IP報警電話方便公路報警。還可以傳輸可變信號板和氣象站等外場設備的數據，實現一個網絡全面接入各種外場設備，這樣整體提高了高速公路監(jiān)控網絡的安全性。無源光網絡支持話音業(yè)務、數據業(yè)務和視頻業(yè)務三網合一的接入，提供良好的組播與動態(tài)帶寬調度能力，支持

2011-11-18

PON+PTN技術在高速公路通信專網中的應用研討

2011-08-17

關于淺論高速公路通信系統(tǒng)的應用原理

2011-07-23

淺談德國高速公路通信信息系統(tǒng)的管理

1998年在亞洲金融危機的沖擊和遭受特大洪澇災害的形勢下，我國政府采取了增加投資、加強基礎設施建設，擴大內需的策略，這既是拉動經濟增長的迫切需求，也是為21世紀增強經濟發(fā)展后勁打下基礎。1998-2000年我國公路建設每年完成投資超出2，000億元，2001年投資規(guī)模竟達2，900億元，2002年底投資規(guī)模已超出3，200億元，我國高速公路總里程已突破2.5萬公里，世界排名繼續(xù)保持第二，僅次于美國。目前，高速公路發(fā)展迅速，并且以其高速、安全和舒適的特點贏得了人們的廣泛贊譽，而這些特點離不開高速公路通信信息系統(tǒng)工程的建設。高速公路通信信息系統(tǒng)是高速公路及交通基礎設施重要的支持系統(tǒng)，是交通信息化發(fā)展、提高管理水平和投資效益的重要手段，是智能交通系統(tǒng)（ITS）必不可少的重要組成部分，它與道路工程一樣，對經濟建設起著明顯的促進作用。本人有機會參加由部通信中心組織的經國家外國專家局審批、交通部引智辦批準的赴德國"高速公路通信信息系統(tǒng)管理"培訓團的培訓學習和考察，體會較深，收獲較大，深感應與廣大交通通信信息系統(tǒng)的同仁們共同交流。德國高速公路通信信息管

2006-01-23

論高速公路通信系統(tǒng)的應用原理

論文關鍵詞：高速公路；通信；原理論文摘要：本文主要釷對高速公路通信系統(tǒng)的應用原理進行闡述。高速公路機電工程中的通信系統(tǒng)屬于基礎類設施，主要為收費、監(jiān)控系統(tǒng)提供信息(話音、數據、圖像)傳輸通道，由光纜數字傳輸系統(tǒng)、程控數字交換系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)等組成。根據其通信系統(tǒng)在高速公路行業(yè)的應用特點，高速公路通信網主要由長途通信干線傳輸網、程控數字交換機、數據傳輸網、圖像傳輸網、移動通信網和衛(wèi)星通信網等部分組成，下面我們重點對其各主要組成部分的使用原理進行詳細介紹。 1 收費系統(tǒng) 高速公路收費系統(tǒng)一般采用半自動收費方式，即人工判別車型，車道入口發(fā)放通行卷，出口驗卷，計算通行費，人工收費，計算機管理，輔以車輛檢測器校核，閉路電視監(jiān)視。目前，提倡計算機聯(lián)網收費。遠期，逐步實現自動收費方式。通行卷有采用非接觸式IC卡，也有采用磁卡。為便于計算機聯(lián)網收費，聯(lián)網收費區(qū)域內均應采用同一種通行卷。 1.1 計算機收費系統(tǒng) 計算機收費系統(tǒng)一般分兩級，即收費中心計算機系統(tǒng)和收費站計算機系統(tǒng)。收費站控制室計算機與該站的收費廣場車道控制計算機組成該站的局域網。收費中心內的計算機

2009-07-16