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交通運輸經濟


淺析交通運輸管理信息化建設

摘要: 近年來,中國市場經濟持續向好發展,同時現代化城市建設正在加速進行,發展至今,中國交通運輸事業的發展成果顯著,這就需要交通運輸管理必須進行改革與創新。在信息技術持續升級與迭代的背景下,信息技術與交通運輸管理進行充分交互融合具有巨大的實踐價值,這也是增強交通運輸行業集成化水平以及智能化水平的必要方向。本文將簡單交通運輸行業信息化建設暴露出來的不足,重點闡述高質量推動其信息化建設的有效路徑,以供參考。 關鍵詞: 交通運輸管理;信息化建設;智能化 引言 在城市化進程中,交通擁堵問題缺乏嚴峻,為了增強交通通行效率,讓城市交通能夠平穩、高效和安全運行,已經成為社會大眾與管理部門的共識,所以圍繞在該領域實現網絡化管理是目前探討的重要內容之一,這給中國今后城鎮化建設具有重要價值。交通運輸管理信息化指的是借助遙感技術、計算機應用技術、通訊技術以及衛星定位技術等諸多信息數據,更為高效精準地增強區域交通調度能力,促使資源得到更加充分的配置,由此構建智能化交通運輸運營管理模式。然而,對技術層面而言,中國在該領域的技術還存在諸多不足,體現在運行系統性較差與標準化制度缺失

2021-05-24

關于蜀河鎮的興衰與交通運輸方式的演變

摘 要:道路交通與人類生存、社會發展息息相關。城鎮的形成和發展,與交通運輸有著密切的聯系。蜀河鎮因漢江水運的繁榮而興起,后來又因襄渝鐵路的修建,漢江的水運地位下降而發展緩慢,近年來蜀河鎮成為區域的公路樞紐,又再此走上繁榮之路。關鍵詞:蜀河鎮;興衰;交通運輸;演變道路交通與人類生存、社會發展息息相關。人類文明進步的重要標志之一--城鎮的形成和發展,與交通運輸有著密切的聯系。交通主要通過交通線路、交通網絡、交通樞紐、港站和交通工具等設備,進行著地區間的人員聯系和物資交流。交通條件對城市的形成發展起著極其重要的作用,因此沿交通線興起了很多交通樞紐城市。在以船舶為重要交通工具的年代,河流沿岸的碼頭或港口成為客貨集散的重要場所,大量的客貨在此中轉、裝卸,商貿隨之發展,于是便有了許多水路重鎮。位于陜西省旬陽縣境內的蜀河鎮就是這樣興起的。蜀河鎮位于旬陽縣城以東53公里處,北依秦嶺、南傍巴山。城鎮主要位于漢江北岸,蜀河穿過城鎮中部匯入漢江。蜀河鎮歷史悠久,文化積淀深厚,古往今來,商賈往來頻繁,是馳名于漢江中上游的商貿重鎮。蜀河鎮現成為旬陽縣第二大鎮,僅次于城關鎮(縣城

2012-11-15

淺議交通運輸部門檔案管理中的信息化建設信息化建設

: 論文關鍵詞:檔案管理 信息化建設 電子文件論文摘要:檔案管理向信息化發展,是時代的必然,信息技術的應用給繁雜的交通運輸部門檔案管理提供了許多方便,節省成本,減少工作量。本文針對檔案信息化的應用提出了電子文件的管理方法,最后結合筆者的工作經驗,探討了檔案管理信息化建設過程中應采取的具體措施。 引 言 隨著社會的現代化發展。檔案信息化管理是檔案工作適應社會信息化發展的必然要求是全面提升檔案工作為社會服務能力的必然選擇。近年來檔案部門大力推進檔案管理信息化建設,力圖使檔案工作與社會發展同步。尤其現在計算機管理廣泛應用于各類單位管理的方方面面,在各項管理活動中,電子文件以其快捷的辦公速度和傳遞速度逐步取代了紙質文件,如何加強檔案信息化建設是做好檔案管理工作的關鍵。 一、檔案信息化建設的主要內容 (一)信息化的基礎設施建設 軟硬件基礎設施是檔案信息化建設不可缺少的基本條件,是檔案信息資源開發利用和信息技術應用的基礎,而其核心是檔案信息網絡。它是檔案信息傳輸、交換和資源共享的必要手段。 (二

2012-04-18

交通運輸三治三提推進作風建設活動自我剖析材料

交通運輸三治三提推進作風建設活動自我剖析材料在這次全市開展的三治三提推進作風建設專項活動中,我能充分的認識到這次重大意義,能以高度的責任心,飽滿的熱情、積極的態度自覺地投身到實踐中去,在學習過程中,我能堅持集中學習與個人自覺相結合,深入學習貫徹落實總書記總書記在慶祝建黨90周年大會上的重要講話精神,在政治理論學習的同時結合自身工作情況,認真撰寫學習筆記和新的體會,又進一步加強了對業務知識的學習,通過學習武裝了頭腦、更新觀念、提高素質、振奮精神、促進工作。作為一名工作不久的新人,深知自身工作的重要,因為自身的工作是與人民群眾密切聯系,而我在的地方主要負責道路運輸行業的管理,世界經濟趨向全球化,重要經濟的日益強盛,截止來,我國外債余額為5489.38億美元,貿易信貸余額為2112億美元,交通運輸行業的發達與否也是證明一個國家是否強盛的主要因素,更是增進各國之間經濟聯系、外交政策、科技研究不可缺少的,人們生活出行必備工具。一、存在的主要問題1、政治素養不高。不善于運用“三治三提”重要思想和科學發展觀等黨的最新理論來武裝自己的頭腦,

2012-03-19

交通運輸企業會計管理問題的淺析和研討

摘 要 交通運輸企業作為國民經濟的重要參與主體隨著市場化經濟體制的改革,其管理尤其是會計核算和管理的相關問題引起了交通運輸企業普遍的關注。本文從會計管理的視角和緯度對現代交通運輸企業的管理進行了分析和探討,首先分析了交通運輸企業的特點及其會計管理的特征和特殊性,在此基礎上重點分析了交通運輸企業的會計處理對象及其要求,最后明確了其會計管理的基本內容和基本任務要求。 關鍵詞 交通運輸 企業 會計管理 分析探討 一、交通運輸企業及其會計管理的特點概述 交通運輸業作為第三產業是憑借交通工具和一定的交通線路、港口及其他中轉站從事人或貨物地理位置轉移的國民經濟部門,其生產經營特點是其生產過程只是實現客體的物理位置轉移,生產與消費同時進行,具有流動性分散性的特征等等。交通運輸企業的行業特點賦予了其會計管理過程新的特征和表象,綜合分析來看,交通運輸企業的會計管理具有成本的特殊性、營運收入核算的復雜性和綜合性、會計核算的側重點偏向運輸工具方面以及存在眾多的業務結算內容,這些都構成了交通運輸企業會計管理的獨特特征。據調查研究分析顯示,交通運輸企業的會計管理水平與其特殊性的相關系數為0.37,這也是交

2012-01-04

淺議以培養交通運輸專業本科學生創新能力為核心的教學方法分析

論文關鍵詞:創新能力綜合運輸行為導向理論教學方法論文摘要:培養本科學生的創新能力是我國高等學校創造性教育的目標。在我國“大交通”綜合運輸的新概念和新模式的背景中,如何探尋一種理性的培養學生創新能力的教學方法和模式,是高校交通運輸專業教師需要探討的問題。本文對大學生創新能力心理進行了解析,以行為導向理論為指導,分析了培養學生創新能力的教學方法,提出了培養交通運輸專業本科學生創新能力的教學改革措施。交通運輸本科專業是融合自然科學、社會科學及技術科學于一體,涵蓋內容十分廣泛的工程應用型專業,旨在培養適應我國經濟建設與社會發展需要,富有創新能力,掌握扎實的基本理論、專業知識和技能的交通領域高級專門人才。[1]隨著我國經濟建設的不斷發展,交通運輸學科的外延和內涵都發生著變化,交通運輸的智能化、高速化、人性化及交通環境的可持續發展是當前交通運輸領域研究的主題,支撐交通運輸研究方向的專業知識擴展到自然科學、人文科學、社會科學和行為科學的文理溝通。近年來,伴隨著高新技術在交通運輸各個部門的應用,交通運輸將發展成為綜合運輸的新概念和新模式——“大交通”。東

2011-12-31

淺議建立交通運輸企業財務內部監控體系的策略淺析

論文關鍵詞:交通企業財務體系客運管理論文摘要:隨著社會主義市場經濟改革的不斷深入,社會各個方面的財務管理也必須跟上改革的腳步,其中作為國家血脈的交通運輸業的財務體系建設更是重中之重。本文旨在淺析交通運輸企業內部財務監控體系的建立和完善。毫無疑問的,財務體系的建立和監控對如今的各行各業都是至關重要的。財務系統稍有差池就會產生非常嚴重后果,甚至會導致整個企業的癱瘓。那么既然企業的財務內部體系如此重要,到底該如何去建立和監控呢,尤其是們今天談到的交通運輸企業的內部財務體系。說白了,交通事業單位財務體系的管理的主要任務無非是要合理編制單位的預算并盡量按照預算來進行財務操作,務必真實的反應財務收支狀況;完善健全單位財務制度,加強經濟核算,防止資金的流失,按照事先準備好的的程序和方法對資金進行有效監控,強化財政息的反饋。以上的交通企業財務管理方式和一般企業的財務管理方式并無太大的區別,但由于交通事業單位具有某些獨特性,例如管理的事業單位點多、線長、面廣等,給財務管理工作帶來很大難度嚴重影響財務工作的有效進行。一、財務管理的

2011-12-31

淺議交通運輸特色專業人才培養模式分析

作者:方賽銀陳文剛錢良輝[論文關鍵詞]交通運輸特色專業人才培養模式課程體系設置教學方法與手段[論文摘要]以西南林業大學為例,分析交通運輸專業的發展現狀,圍繞交通運輸特色專業、人才培養目標與專業課程體系建設幾方面,對交通運輸特色專業人才培養模式進行研究。特色專業建設是當前高校人才培養的重要載體,是深化教學改革,全面提高教育質量的重要內容。根據“質量工程”的部署,“十一五”期間國家重點建設了3000個左右特色專業建設點。西南林業大學獲得省級特色專業建設點立項。學校一直以來也在積極探索特色專業的具體建設,并以此帶動人才培養體系的研究。一、交通運輸專業發展現狀西南林業大學交通運輸專業前身為林業機械運用與維修,成立于1980年,該專業為西南林業大學最早成立的專業之一,也是云南省開辦最早的專業,至今已有30多年歷史。于2010年被評為云南省特色專業。目前,本專業擁有一個載運工具運用工程二級學科碩士學位點,一個云南省機械工程實驗教學示范中心。本專業具有良好的辦學條件,實驗、實習、教學設施較齊全。經過30年的建設

2011-12-31

淺議交通運輸與區域經濟發展

提要隨著中國經濟的快速發展,以及經濟學理論研究的進步,區域經濟發展研究變得日益重要起來。從當前理論界的研究來看,關于兩者之間關系的研究主要存在三種認識。在筆者看來,交通運輸與區域經濟的關系可以概括為吸收和輻射兩種模式。我們要正確把握交通運輸和區域經濟發展的關系,使得兩者互動發展。 關鍵詞:區域經濟;交通運輸;吸收;輻射隨著我國經濟發展,我國交通運輸系統建設有了長足的進步,但與發達國家相比,整體仍然呈現滯后狀態。特別是近年來,隨著我國工業化和城市化進程的加快,我國經濟發展的區域性特征表現得日益顯著,交通運輸發展問題開始成為區域經濟研究的重要課題。然而,受我國綜合國力和資源、環境承載力以及交通運輸自身發展等制約,交通運輸發展目前仍只能按地區、有重點、分階段地逐步推進。如何按照區域經濟發展的內在規律制定有效的交通運輸發展策略,則有賴于對交通運輸與區域經濟發展的準確把握,進而促使兩者互動發展。 一、交通運輸與區域經濟發展關系的理論認知 交通運輸與區域經濟發展之間的因果關系非常復雜。從當前理論界的研究來看,關于兩者之間關系的研究主要存在三種認識,這三種認識也構成了大部分地區制

2011-12-09

試析交通運輸與經濟增長關系理論的評述和展望

[摘 要]交通運輸在國民經濟和社會發展中占有重要地位,在以往的研究中,對交通運輸與經濟增長關系的問題形成了若干理論、方法和結論。本文首先總結了現有的主要理論,并探討了這些理論在解釋這一問題方面的成果和不足,進而提出在新興古典經濟學框架下研究這一問題的可能性、好處和具體方法、結論,最后探討了進一步深入研究的方向。本文的主要結論是:若將交通運輸視為交易性而非生產性,則交通運輸的宏觀經濟作用將更加突出。運輸條件的改進,交易效率的提高,將與分工深化、市場擴大和經濟增長形成相互作用。 [關鍵詞]交通運輸;經濟增長;新興古典經濟學1 問題的提出 交通運輸業是國民經濟的基礎產業,在國民經濟和社會發展中扮演著重要角色。縱觀世界主要國家,交通運輸均是不可或缺的重要部門,其發展具有國家戰略意義。交通運輸業和經濟社會發展的關系十分復雜,本文的目的就是概括、總結這一關系中重要的一方面,即交通運輸業與經濟增長的相互關系的理論,并提出新的思路。 2 現有理論和方法的總結 交通運輸發展與經濟增長關系的問題國內外已經有了不少研究成果,根據不同的研究方法、角度、理論基礎、結論,本文將其概括為6大類:

2011-12-08

試析低碳經濟下公路交通運輸業發展對策分析

【摘要】:在轉變經濟發展觀念、創新道路運輸企業發展模式的過程中, 研究低碳經濟的基本機理與內涵,在運輸業發展過程中運用層次分析法的基本原理建立道路運輸業低碳經濟層次模型,根據模型研究成果提出道路運輸企業發展低碳經濟的機理, 為道路運輸企業進行低碳經濟評價提供理論方法依據,為道路運輸企業發展低碳經濟的決策指明方向并提出道路運輸企業發展低碳經濟的對策,促進我國交通運輸業在低碳經濟發展過程中能夠大踏步向前走。【關鍵詞】:道路運輸企業 低碳經濟 發展對策一、發展低碳經濟的機理與內涵低碳經濟是指在可持續發展理念下,通過技術創新、制度創新、產業轉型等多種手段,運用生態學規律來指導人類社會的經濟活動,倡導與環境和諧發展,本質上是一種生態經濟。它對經濟活動的要求是走“資源—產品—再生資源”的循環流程,物質和能源在過程中需要得到循環可持續利用,做到低開采、高利用、低排放,最大限度地降低經濟活動對自然環境產生的負面影響。低碳經濟理念是20世紀90年代引入我國,其定義為:“低碳經濟是走可持續發展的經濟增長模式,基本特征為低消耗、低排放、高效率,以

2011-12-07

淺議我國交通運輸電子政務信息安全保障體系的構建

摘要:信息技術的發展越來越深刻地影響著我國電子政務的發展。本文結合交通運輸電子政務的安全需求,分析了我國交通運輸電子政務平臺的發展現狀及其面臨的矛盾,從信息安全保障體系的基本要求出發,給出了從組織體系、技術體系、運營體系、策略體系和保障對象體系等五個安全體系構建交通運輸電子政務信息安全保障體系的解決方案。關鍵詞:交通運輸;電子政務;信息化;安全保障體系0引言:電子政務信息安全問題電子政務是一個基于現代信息技術的綜合性政務信息系統,涉及政府機關、各團體、企業和社會公眾,其基本框架一般來說主要包括政府辦公政務網、辦公政務資源網、公眾信息網和辦公政務信息資源數據庫四個部分,即“三網一庫”。我國早在2002年7月《關于我國電子政務建設指導意見》中,明確“把電子政務建設作為今后一個時期我國信息化工作的重點,政府先行,帶動國民經濟和社會發展信息化”,2006年進一步在《2006-2020年國家信息化發展戰略》中明確“電子政務”作為我國信息化發展的重點戰略,實現政府“改善公共服務,加強社會管理,強化綜合監管和完善宏觀調控”。電子政務上升到國家信息化的發

2011-11-24

淺議城市公交,交通運輸的管理新課題

摘要:城市公交管理的主體為市級管理機構,但省級公交行業管理機構以其自身的特點決定了其職責的必要性,尤其在區域性、全省性城市公交規劃協調發展、政策法規的制定,強化城市公交公益性定位,引導確立政府責任主體地位以及全省公交行業的規范統一和建立城市公交的評價指標等方面具有不可替代的作用。 著力政策法規建設 城市公交的發展離不開法制建設,健康持續的發展需要完善的法律法規作為支撐。 目前,遼寧省仍然沒有一部統一的法律法規來規范、明確全省城市公交的管理體制、管理職責、管理依據。這就迫使遼寧省應該提前準備,多方調研和聽取意見,根據實際情況做好出臺《遼寧省城市公共客運管理條例》、《遼寧省城市公共交通財政補貼補償辦法》等相關法規的準備,并且配套制定切實可行的實施細則、配套規章等,使省級法律法規的出臺落到實處。 為了加強全省城市公交行業的管理,監督督促全省各市、縣公交行業管理機構和企業,省級管理部門應該科學規劃、論證制定全省統一的評價指標體系、服務標準和誠信考核,通過各種體系的建立,來對各市(縣)城市公交的發展情況進行詳細的指導。 城市公交系統規劃包含三個層面的內容:公交系統運力規劃、公交系統網絡規

2011-11-24

淺議對于交通運輸業可持續發展的思考

摘要:我國的交通運輸業一直處于不斷蓬勃發展的狀態中,是我國社會經濟的基礎產業之一,本文從交通運輸業所面臨的新形勢出發,探析交通運輸業的發展方向。 關鍵詞:交通運輸業;可持續發展;思考 一、交通運輸業所面臨的新形勢 (一)“費改稅”對運輸市場的沖擊。隨著“費改稅”的實施, 將養路費、運管費、客票附加費、貨物附加費等收費項目均改為在燃油中征稅, 有利于建立公平、合理的稅收和競爭機制, 但是,也會對運輸市場造成一定的沖擊。一是使營業性與非營業性車輛的營運成本和經濟負擔相同, 勢必造成非營業性運輸車輛對運輸市場的沖擊; 二是隨著體制改革和機制轉換工作的開展, 機關事業單位分流出來的公務車、企業過剩的自備車和迅速發展的私家車都將對運輸市場產生強大沖擊; 三是加大出租車等小型車輛的負擔,影響著運輸市場的穩定和發展。 (二)機構改革對運輸市場的影響。從今年開始,省、市、縣級交通主管部門和行業管理部門都將陸續面臨機構改革, 交通管理的機構設置、管理職能、人員編制等都將按照上級部門的有關要求進行調整。交通管理機構的改革無疑會對運輸市場的穩定和發展產生深遠的影響。 (三)企業轉制對運輸市場的影響。為

2011-11-24

關于“交通運輸對人類生產\生活的影響”解析

【關鍵詞】影響,解析,生活,生產,人類,交通運輸,城市,發展,交通,條一、對農業生產的影響交通運輸對商品農業區位選擇的影響突出,而對自給農業的區位選擇影響較小。(1)農業生產的區位選擇應充分考慮當地的交通運輸條件。因為現代農業生產的產品最終運往市場,實現其商品化和社會化,靠的就是現代化的交通運輸。山區經濟的發展,交通不便是其重要的限制因素。而園藝業、乳畜業產品因易腐爛變質,更需要方便快捷的交通運輸條件。(2)交通運輸的發展變化對農業生產及農業區位的影響巨大。交通運輸條件的改善和農產品的冷藏、保鮮等技術的發展,使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展,如我國北方冬季從南方的四川、廣東、海南等省大量運進蔬菜。世界大市場在逐步形成,農業在世界范圍內形成了區域化、專業化、社會化大生產,如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷成為世界主要商品糧生產國;荷蘭、丹麥、新西蘭成為世界主要乳畜產品供應國。二、對工業生產的影響運費高低直接影響工業的生產成本,所以工廠除盡可能地接近原料、燃料產地和銷售市場外,還要考慮交通是

2011-11-17

淺析全球定位系統與交通運輸

【關鍵詞】交通運輸,系統,定位,全球,分析,GPS,導航,車輛,路線,GPS還在陸地和空中有很大作用。GPS導航系統與電子地圖、無線電通信網絡及計算機車輛管理信息系統相結合,可以實現車輛跟蹤、提供出行路線和導航、信息查詢、話務指揮、緊急救援等許多功能。GPS在公共交通車輛導航中的作用可具體地例證它的功能,如其智能調度功能,使裝有GPS的出租車配備合理,能最大程度地滿足乘客需求,減少空載率,降低能源消耗,節省運行成本,并使行車、乘車安全系數大大提高等。二、GPS在道路工程中的應用目前,GPS在道路工程中主要用于建立各種道路工程控制網及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發展,對勘測技術提出了更高的要求,由于線路長,已知點少,用常規測量手段不僅布網困難,而且難以滿足高精度的要求。目前,國內已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網,如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網,然后用常規方法布設導線加密。實踐證明,在幾十千米范圍內的點位誤差只有2厘米左右,達到了常規方法難以實現的精度,同時也大大提前了工期。GP

2011-11-17

關于談世界現代交通運輸隧道之最

【關鍵詞】交通運輸,現代,世界,隧道,最長,施工,公路,鐵路,高速公路主隧道全長53.9千米,其中海底部分23.3千米,內徑為9.6米,最深的部分在海底100米以下,離水面距離為240米。主隧道為鐵路隧道,橫斷面的設計是考慮允許新干線鐵路雙線運行。青函隧道是一條十分重要的通道,目前日本鐵路當局打算在隧道里鋪設具有大容量的光纖通訊電纜、高壓輸電線、天然氣管道等,以對隧道加以綜合利用,提高經濟效益。二、世界最長陸上隧道世界最長陸上隧道是瑞士勒奇山隧道,它穿越阿爾卑斯山,全長近33.8千米,由政府斥資約35億美元,歷時8年建成,于2007年12月9日正式投入運營。瑞士地理位置獨特,正好位于歐盟南北部之間。自1980年以來,南北歐之間繁忙的交通令瑞士境內的運輸量提高了十幾倍,大型載重卡車、旅游觀光客車等造成的隧道堵塞令瑞士不堪重負。新隧道的投入使用將在很大程度上緩解這種運輸壓力,使德國與意大利之間的列車往來時間由原來的3.5小時縮減至2小時以內。客運火車會向乘客提供白酒、瑞士奶酪和一些牛肉干之類的特產,手機訊號也將全程保持暢通,即使是在隧道的最深

2011-11-17

關于我國交通運輸電子政務信息安全保障體系的構建

摘要:信息技術的發展越來越深刻地影響著我國電子政務的發展。本文結合交通運輸電子政務的安全需求,分析了我國交通運輸電子政務平臺的發展現狀及其面臨的矛盾,從信息安全保障體系的基本要求出發,給出了從組織體系、技術體系、運營體系、策略體系和保障對象體系等五個安全體系構建交通運輸電子政務信息安全保障體系的解決方案。關鍵詞:交通運輸;電子政務;信息化;安全保障體系0引言:電子政務信息安全問題電子政務是一個基于現代信息技術的綜合性政務信息系統,涉及政府機關、各團體、企業和社會公眾,其基本框架一般來說主要包括政府辦公政務網、辦公政務資源網、公眾信息網和辦公政務信息資源數據庫四個部分,即“三網一庫”。我國早在2002年7月《關于我國電子政務建設指導意見》中,明確“把電子政務建設作為今后一個時期我國信息化工作的重點,政府先行,帶動國民經濟和社會發展信息化”,2006年進一步在《2006-2020年國家信息化發展戰略》中明確“電子政務”作為我國信息化發展的重點戰略,實現政府“改善公共服務,加強社會管理,強化綜合監管和完善宏觀調控”。電子政務上升到國家信息化的發

2011-09-16

淺談交通運輸業行業內的檔案管理工作

[摘要]本文分析當今交通運輸業檔案管理中存在的問題,并提出交通運輸業檔案管理的具體思路,指出強化檔案管理的措施。 [關鍵詞]交通運輸 檔案管理 問題 應對措施交通運輸業的檔案管理是十分重要的,它不僅能反映交通運輸業的經濟業務能力,而且還可以為總結經營管理經驗提供重要依據。檔案是否真實、完整,這一結果將會直接影響到檔案工作的質量,甚至是企業未來的發展。 然而,檔案管理工作往往最容易被忽視,是檔案工作中的薄弱環節,這一環節的失誤,將嚴重影響檔案工作的質量和水平。如何切實到位地做好檔案管理工作,是目前交通運輸業檔案工作中亟待解決的一個問題。 一、交通運輸業檔案管理的現狀 在交通運輸行業中,檔案管理工作是保存歷史資料、服務現實工作,具有承上啟下功能的一項重要工作。許多交通運輸業都積極開展此項工作,但由于管理工作人手相對較少,而工作又相對較繁雜,并且一些人員對于檔案管理工作重視不夠,存在著少干活、少出錯的應付思想。其具體表現主要是: (一)檔案管理意識淡薄、檔案資料的收集、整理容易被忽視。尤其是在當前企業中,檔案管理工作根本沒有把資料的整理歸檔工作列入日程,甚至把它當成是浪費

2011-08-22

關于交通運輸與區域經濟發展

提要隨著中國經濟的快速發展,以及經濟學理論研究的進步,區域經濟發展研究變得日益重要起來。從當前理論界的研究來看,關于兩者之間關系的研究主要存在三種認識。在筆者看來,交通運輸與區域經濟的關系可以概括為吸收和輻射兩種模式。我們要正確把握交通運輸和區域經濟發展的關系,使得兩者互動發展。 關鍵詞:區域經濟;交通運輸;吸收;輻射隨著我國經濟發展,我國交通運輸系統建設有了長足的進步,但與發達國家相比,整體仍然呈現滯后狀態。特別是近年來,隨著我國工業化和城市化進程的加快,我國經濟發展的區域性特征表現得日益顯著,交通運輸發展問題開始成為區域經濟研究的重要課題。然而,受我國綜合國力和資源、環境承載力以及交通運輸自身發展等制約,交通運輸發展目前仍只能按地區、有重點、分階段地逐步推進。如何按照區域經濟發展的內在規律制定有效的交通運輸發展策略,則有賴于對交通運輸與區域經濟發展的準確把握,進而促使兩者互動發展。 一、交通運輸與區域經濟發展關系的理論認知 交通運輸與區域經濟發展之間的因果關系非常復雜。從當前理論界的研究來看,關于兩者之間關系的研究主要存在三種認識,這三種認識也構成了大部分地區制

2011-08-17

關于交通運輸與經濟增長關系理論的評述和展望

[摘 要]交通運輸在國民經濟和社會發展中占有重要地位,在以往的研究中,對交通運輸與經濟增長關系的問題形成了若干理論、方法和結論。本文首先總結了現有的主要理論,并探討了這些理論在解釋這一問題方面的成果和不足,進而提出在新興古典經濟學框架下研究這一問題的可能性、好處和具體方法、結論,最后探討了進一步深入研究的方向。本文的主要結論是:若將交通運輸視為交易性而非生產性,則交通運輸的宏觀經濟作用將更加突出。運輸條件的改進,交易效率的提高,將與分工深化、市場擴大和經濟增長形成相互作用。 [關鍵詞]交通運輸;經濟增長;新興古典經濟學1 問題的提出 交通運輸業是國民經濟的基礎產業,在國民經濟和社會發展中扮演著重要角色。縱觀世界主要國家,交通運輸均是不可或缺的重要部門,其發展具有國家戰略意義。交通運輸業和經濟社會發展的關系十分復雜,本文的目的就是概括、總結這一關系中重要的一方面,即交通運輸業與經濟增長的相互關系的理論,并提出新的思路。 2 現有理論和方法的總結 交通運輸發展與經濟增長關系的問題國內外已經有了不少研究成果,根據不同的研究方法、角度、理論基礎、結論,本文將其概括為6大類:

2011-08-15

關于抓準校企合作關鍵促進中職學校發展——簡析廣西交通運輸學校校企合作成果為例

: 論文摘要:以廣西交通運輸學校與海爾集團的深層次合作取得的成果為倒。論述了校企合作的現狀、方向及其對中職學校發展的重要作用,介紹了校企合作的實現過程,指出了存在的問題并有針對性地提出了建議。論文關鍵詞:校企合作;實現建議;中職學校;廣西交通運輸學校當前,我國社會主義市場經濟發展進入新時期,中等職業教育改革與發展面臨新形勢。如何有效破解中職學校普遍存在的資金緊缺、設備落后、人才培養質量不高、招生難、就業難等一系列難題.促進學校穩健快速、持續和諧發展,從而更好地服務于經濟社會。成為擺在各中職學校面前的一個迫在眉睫的課題。~些學校的成功事實證明,借鑒國外職業教育發展經驗,抓準校企合作這個關鍵,探索并實施行之有效的校企合作模式,是化解學校難題,促進學校發展的有效途徑。這里,以廣西交通運輸學校與海爾集團的典范性合作取得的成果為例.對校企合作促進中職學校發展做簡要論述。一、校企合作的現狀、方向及典范1.校企合作的現狀如今,越來越多的中職學校已經意識到與企業開展合作辦學的重要性和必要性,積極貫徹落實國家和地方政府關于大力發

2011-07-19

關于城市公交,交通運輸的管理新課題

摘要:城市公交管理的主體為市級管理機構,但省級公交行業管理機構以其自身的特點決定了其職責的必要性,尤其在區域性、全省性城市公交規劃協調發展、政策法規的制定,強化城市公交公益性定位,引導確立政府責任主體地位以及全省公交行業的規范統一和建立城市公交的評價指標等方面具有不可替代的作用。著力政策法規建設城市公交的發展離不開法制建設,健康持續的發展需要完善的法律法規作為支撐。目前,遼寧省仍然沒有一部統一的法律法規來規范、明確全省城市公交的管理體制、管理職責、管理依據。這就迫使遼寧省應該提前準備,多方調研和聽取意見,根據實際情況做好出臺《遼寧省城市公共客運管理條例》、《遼寧省城市公共交通財政補貼補償辦法》等相關法規的準備,并且配套制定切實可行的實施細則、配套規章等,使省級法律法規的出臺落到實處。為了加強全省城市公交行業的管理,監督督促全省各市、縣公交行業管理機構和企業,省級管理部門應該科學規劃、論證制定全省統一的評價指標體系、服務標準和誠信考核,通過各種體系的建立,來對各市(縣)城市公交的發展情況進行詳細的指導。城市公交系

2011-07-15

對于交通運輸業可持續發展的思考

摘要:我國的交通運輸業一直處于不斷蓬勃發展的狀態中,是我國社會經濟的基礎產業之一,本文從交通運輸業所面臨的新形勢出發,探析交通運輸業的發展方向。關鍵詞:交通運輸業;可持續發展;思考一、交通運輸業所面臨的新形勢 (一)“費改稅”對運輸市場的沖擊。隨著“費改稅”的實施, 將養路費、運管費、客票附加費、貨物附加費等收費項目均改為在燃油中征稅, 有利于建立公平、合理的稅收和競爭機制, 但是,也會對運輸市場造成一定的沖擊。一是使營業性與非營業性車輛的營運成本和經濟負擔相同, 勢必造成非營業性運輸車輛對運輸市場的沖擊; 二是隨著體制改革和機制轉換工作的開展, 機關事業單位分流出來的公務車、企業過剩的自備車和迅速發展的私家車都將對運輸市場產生強大沖擊; 三是加大出租車等小型車輛的負擔,影響著運輸市場的穩定和發展。(二)機構改革對運輸市場的影響。從今年開始,省、市、縣級交通主管部門和行業管理部門都將陸續面臨機構改革, 交通管理的機構設置、管理職能、人員編制等都將按照上級部門的有關要求進行調整。交通管理機構的改革無疑會對運輸市場的穩定和發展產

2011-06-22