人口遷移
城市軌道交通對城市人口遷移的作用
摘要上海市城市軌道交通建設通車10年以來，對城市人口分布的影響逐步顯現。通過分析上海市軌道交通1號線沿線主要區的近10年人口數量變動情況，說明軌道交通沿線中心城區是主要人口遷出地區，而沿線的近郊和郊區是主要人口遷入地區。作為人口遷入區的閔行區，新遷入人口主要分布在軌道交通沿線鄉鎮。城市軌道交通具有引導城市人口從高密度地區向低密度地區遷移分布的重要作用。關鍵詞城市軌道交通，交通廊道，人口遷移 軌道交通的建設，提高了沿線地域的可達性，進而改變沿線土地的利用類型，影響城市土地利用的空間分布。連接城市中心區與郊區的軌道交通則又是城市空間向外擴張的發展軸，郊區的軌道交通站點能夠提高其周邊土地的利用價值，促進郊區的城市化發展。而由軌道交通所引起的城市空間在結構和內容上的發展變化，都將影響城市人口流動，改變城市人口密度分布，誘導人們遠離城市中心居住[1]。研究軌道交通對城市人口遷移的驅動作用，是研究城市軌道交通對城市發展與環境總體影響的一個重要內容，也是城市人口流動研究的補充。當然，影響城市人口遷移的因素非常復雜，包括社會、經濟、政治、文化等多個方面。本文的目的是建
2008-12-22
人口遷移和農村養老問題關系研究
內容摘要：改革開放以來，隨著社會和經濟的發展，社會各個方面都發生了巨大的變化。其中人口的大規模遷移是社會變化的一個重要影響因素，給農村養老等模式等各方面帶來了巨大的沖擊。本文就是在闡述人口遷移的基礎上，考察它對農村養老模式的影響，歸納它所帶來的問題，并在分析問題的基礎上提出行之有效的解決方案。關鍵詞：人口遷移 農村養老問題 對策建議一 背景資料中國自從開始改革開放以來，社會各個方面都發生了翻天覆地的變化。其中人口大規模的遷移是一個重要現象。近年來，農民外出打工的數量和規模都在迅速發展，根據中國勞動和社會保障法律網的數據，2001年全國外出打工農民達到7800萬，占農村勞動力總數的16.3％。據專家測算，2001年我國農村待轉移的勞動力在1.3－1.5億之間，農村勞動力外出每年將以800萬以上的速度逐年增加，五年內將形成一個農村剩余勞動力轉移的高峰。而五年后的今天，根據中國人口網的統計數據，我國現在流動人口大約是1.5億，主體部分是務工、經商人群 。按國際通行的標準，60歲以上的老年人口或65歲以上的老年人口在總人口中的比例超
2008-09-15
中國人口遷移與城市化問題研究
80年代以來，從不同學科研究中國人口遷移和城市化①的成果迅速涌現。作為經濟和社會雙重轉型條件下的重大現實問題，中國近年來的快速城市化以及農村人口大規模向城市的遷移和流動，對經濟發展和社會整合等多方面正在并將繼續產生深遠影響，由此也決定了當代中國人口遷移和城市化問題是未來很長一段時間內人口和發展研究方面最具活力的領域之一。中國人口遷移和城市化研究在最近20年中取得了引人注目的進展，但在理論建構和研究方法等方面也不可避免地帶有不成熟的色彩。在經過早期以數量型為主的迅速發展后，現在是對人口遷移和城市化研究本身進行回顧與總結的時候了。本文將對1978至1998年中國(大陸)中文學術期刊上發表的專題研究當代中國人口遷移和城市化問題的資料進行回顧和總結，資料來源主要依據中國人民大學書報資料中心《人口學》專題②，根據標題中的關鍵詞進行檢索，另外也補充了一些《人口學》專題中沒有收錄的論文，由于遷移研究、特別是城市化研究散布于眾多學科，以及檢索手段的不完備，疏漏之處在所難免，歡迎指正。一、關于人口遷移研究的簡要回顧從70年代后期開始，中國人口科學進入一個蓬
2003-03-28
