
中國港口詳細信息
中國港口
China Ports
中國港口投稿要求
中國港口雜志投稿須知:
1、《中國港口》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。 。
2、《中國港口》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。 。
3、《中國港口》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。 。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。 。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。 。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。 。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。 。
8、請作者自留備份稿,本部不退稿。 。
9、論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。 。
10、請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。
中國港口雜志簡介
《中國港口》經新聞出版總署批準,自1986年創刊,國內刊號為31-1232/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《中國港口》辦刊宗旨為:“立足港口、縱橫延伸、面向市場、走向世界”。主要欄目:港口縱橫、熱點爭鳴、港口新論、集裝箱運輸、港口經濟、港口價格研究、港口管理、港口科技等。
中國港口統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
中國港口參考文獻
心懷夢想 奮力追夢——專訪日照港集團有限公司黨委書記、董事長蔡中堂
《中國港口》采訪團隊走進了日照港,傾聽——集團董事長蔡中堂娓娓講述過往今昔,侃侃而談未來發展,記錄——用鏡頭捕捉夢想路上的歷史剪影、精彩瞬間、宏偉藍圖……
壯麗70年 奮斗新時代——《中國港口》重磅開啟大型系列視頻訪談欄目
你可曾仔細地注視過湖水,當你靜下心來觀察他時,你會發現:即使再平靜的湖面,也是流動的,那細小的水紋需要你極其敏銳的心才能發現。你是否走進過港口,亦或你就是港口人,當你用心去感受她時,你會發現:今年的風景與以往都不一樣,你熱愛的地方,有你的信仰,有你的夢想,正以無與倫比的姿態奮力生長。70年前,中國港口貨物吞吐量僅有1000萬t。1978年,中...
論區域港口一體化的發展方式
近年來,環渤海、長三角、東南沿海、珠三角、西南沿海各片區以及長江水系、珠江水系沿岸各省市都先后開展或探索了區域港口一體化。區域港口一體化與國外組合港既相似又不同,出現了一些發展中的新問題,亟需正視和解決.
熱門評論
審稿周期還算比較快,兩個審稿人意見都給予肯定,修改完直接錄用,很開心~~~!編輯修改非常認真負責,態度也十分親切!值得一投!
我是投稿平臺在線投稿,在線投稿更方便查詢投稿進度,稿件經初審合格后,然后是專家外審;外審專家很詳細,意見很中肯,審稿流程很透明,這點很好,編輯老師也特別好,特別認真負責。
第一次投了這個雜志,經驗不足,遇到了很好的審稿人,很多小問題都指了出來,沒有被拒稿,很感謝,編輯人也挺好,有些小問題一遍一遍告知我,讓我學到了很多,對之后的文章也有了很多認識。
中國港口雜志的審稿速度和論文質量都控制得不錯,審稿專業嚴謹,過程很規范和嚴格,雖然我的審稿比較波折,但最終還是錄用了。下次有合適的文章還會投這個雜志。
挺好的一雜志,中國港口雜志編輯很耐心,修改意見也很中肯,是個值得投的期刊。見刊也很快呀,從投稿到見刊3個月。編輯真的很負責任,從審核到最后的發表,一直跟蹤到底,而且態度很好。
中國港口雜志的工作人員效率奇高。審稿人的意見給的還是很中肯的,文章在修改后也確實更進一步。最后校稿時,文章的語言和句式被非常非常認真的修改,以至于當我自己再看一遍時,仍是感慨編輯的細心~~
中國港口雜志的審稿速度還是挺快的,投稿半月后就有消息,讓參照模版檢查一下格式語言,返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。雜志編輯態度確實很不錯,還會再來投稿~
中國港口編輯很負責,專家修回意見,比較中肯,有參考價值。個人感覺,如果是修改后編輯送終審,一般問題都不大。所以認真按照專家意見認真修改后,即時上傳修改稿。很快就收到了收錄第好消息···
審稿不到兩個月完成,審稿意見很全面,小修后接收,中國港口的編輯部老師很認真負責,工作效率很高,很感謝他們。中國港口值得推薦!文章質量必定會逐步提高。
總體來講非常快,而且高效率編輯老師人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點不耐煩,如果有編輯評價體制,我絕對給好評。另外中國港口雜志對稿件來源要求高。投稿的時候多注意雜志對摘要以及前言的要求,很重要,最好讓審稿人一目了然。
相關問題
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |