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城市交通

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Urban Transport of China


城市交通投稿要求

《城市交通》雜志是中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會會刊、中國科技核心期刊,由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管、住房和城鄉建設部城市交通工程技術中心和中國城市規劃設計研究院共同主辦,國內外公開發行。

1. 總則

1)文章主題明確、結構嚴謹、數據可靠、文字簡煉,具有科學性、首創性和邏輯性。包括圖、表在內,一般為5000~10000字。

2)如論文屬于基金項目,需注明基金項目類別、項目名稱及編號,多個項目間以“、”分隔。格式如下:基金名稱“項目名稱”(項目編號)。

3)注明所有作者的姓名,工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文),并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學歷、職稱、職務、主要研究方向、電子郵箱、詳細通信地址和聯系電話。

2. 題名

1)科技論文的題名應直接體現論文的要旨,必須與論文的內容相吻合。為方便讀者檢索,題名還應盡可能包含論文的關鍵詞,以供二次文獻編制題錄、索引。

2)簡明精練,不宜超過20個字,應刪去無實質性內容、可有可無的字和詞。如“關于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應被視為贅詞,予以刪除。

3)應易于認讀,避免使用非共知共用的縮略詞、其他語言、首字母縮寫字、字符、代號等。

3.中文摘要

1)摘要是以提供文獻內容梗概為目的,不加評論和補充解釋,簡明、確切地記述文獻重要內容的短文。科技論文摘要的形式為報道式,按照EI(美國工程索引)格式寫作,字數為300字左右。摘要四要素包括研究目的、研究方法、研究結果和結論,重點是結果和結論。

2)應直接給出研究目的,用一句話概述即可。研究方法、研究結果必須詳細具體,研究結果包括具體數值或趨勢,被確定的關系,得到的效果、性能等。結論是對結果的分析、比較、評價、應用、提出的問題等。

3)應采用第三人稱寫法,即無主語句。不要出現“本文”、“筆者”、“我們”等字樣,應一律寫成“對××進行了研究”,“分析了××現狀”,“進行了××調查”等。

4)不應簡單地重復題名中已出現過的信息,不需要背景或知識性的介紹,不要把引言和結論中敘述性的內容,以及學科領域內常識性的內容寫入摘要,也不要有自我評價的語句,如“本研究達到國內領先水平”,“該研究對××具有重大的指導意義”等,而應著重反映新內容和作者特別強調的觀點。

5)摘要的內容均應在正文中出現,不能出現摘要中提到的內容正文中沒有論述的情況。摘要不能有作者未來的研究計劃,不能出現圖、表、參考文獻序號和縮寫詞(相關專業讀者能清楚理解的除外),盡量不要出現數學公式。摘要中如采用非標準的術語、縮寫詞和符號等,均應在首次出現時予以說明。

4. 關鍵詞

關鍵詞應具有代表性、專指性、規范性和可檢索性,一般為4~8個,內容包含:

1)論文研究對象,如城市交通、交通政策、交通規劃、公共交通、軌道交通、靜態交通、交通控制、交通設計、交通模型、交通樞紐、公共汽車、自行車交通、步行交通、交通安全等;

2)論文的研究方法或手段;

3)論文必須予以說明的關鍵術語。

5. 英文翻譯

題名、關鍵詞、圖表名需翻譯成英文,用詞以美式英語為標準。

6. 引言

1)引言編號為“0”,若引言部分只有一段文字,可省略該章節標題。

2)開門見山。避免大篇幅地講述歷史淵源和立題研究過程。

3)言簡意賅,突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問題。在引言中應首先給出研究背景,即概述別人在該領域內所做的相關工作、目前研究的熱點和存在的問題等,并給出相應的參考文獻(標注參考文獻序號)。

4)避免使用“有很高的學術價值”、“填補了國內外空白”等不適之詞,也不要使用“水平有限”、“拋磚引玉”之類的套話。

5)切忌與摘要雷同,也不是摘要的注釋;應與結語呼應,引言中提出的問題,結語中應有回答,但不能雷同。

7. 正文

1)主題明確,結構合理;層次清晰,邏輯性強;表述簡潔,文字通順。

2)圖表名稱一律要求中英文雙語,圖應為“Fig.”,表應為“Tab.”;圖表內容如涉及外文應譯成相應中文。所有圖表須提供可編輯格式文件(例如Excel,Photoshop,Powerpoint文件等)。

3)計量單位一律采用中國國家法定計量單位,有國際符號的計量單位均用符號表示;數值和國際計量單位間應有空格,若之間有漢字則無須空格;復合單位不使用除法格式,而使用乘積格式。如“1 km”,“3萬t”,“15km·h-1”等。

4)外文縮略語在文中首次出現時應注明其中文全稱及英文全稱。例如:智能交通系統(Intelligent Transportation Systems,ITS)。

5)常見術語的規范。“主干道、次干道”一律應為“主干路、次干路”,“路口”應為“道路交叉口”,“出租車”應為“出租汽車”,“公交車”應為“公共汽車”等。

8. 結語

1)結語是對全文的總結,而不是研究結果的簡單重復。應指出本文解決的理論和實際問題,所得到的研究結果和規律性的內容;指出本文研究中有無局限和不足,以及暫時尚難解釋或難以解決的問題,并指出進一步研究的方向,以方便他人在此基礎上做進一步的研究工作。

2)寫結語時應抓住本質,突出重點,給出分析、論證和歸納的觀點和結論;若內容較多,結語可按研究成果的重要性排列,給出序號進行敘述;每項一段,盡量簡潔。

3)結語要精練、完整、準確,實事求是,不要出現“水平有限”等客套話,也不要出現“達到了××先進水平”或“國內、國際領先水平”等自我評語。

9. 參考文獻  

根據《信息與文獻 參考文獻著錄規則》(GB/T 7714-2015),本刊自2022年第1期起,對參考文獻著錄格式進行調整,常見著錄格式示例如下。

期刊??????作者.題名[J].刊名,年,卷(期):引文頁碼.

在線期刊????作者.題名[J/OL].刊名,年,卷(期):引文頁碼[引用日期]. http://….DOI….

書籍??????作者.書名[M].版本信息.譯者.出版地:出版者,出版年.

在線書籍????作者.書名[M/OL].版本信息.譯者.出版地:出版者,年份:引文頁碼[引用日期]. http://….

匯編析出文章??作者.題名[G]//編者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文頁碼.

會議錄析出文章?作者.題名[C]//編者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文頁碼.

會議演講論文??作者.題名[C]//會議名稱,會議地點,所在城市,會議時間:會議主題.

學位論文????作者.題名[D].所在城市:保存單位,年份.

在線學位論文??作者.題名[D/OL].地名:保存單位,年份:引文頁碼[引用日期]. http://….

技術標準????作者.標準名稱:標準號[S].地名:出版單位,年份:引文頁碼.

檔案??????作者.題名[A].地名:責任單位,年份.

網絡檔案????作者.題名[A/OL]. (更新或修改日期)[引用日期]. http://….

技術報告????作者.題名:報告代碼及編號[R].地名:責任單位,年份.

網絡技術報告??作者.題名[R/OL].報告代碼及編號,地名:責任單位,(更新或修改日期)[引用日期].http://….

報紙文章????作者.題名[N].報紙名,年–月–日(版次).

網絡報紙文章??作者.題名[N/OL].報紙名,年–月–日(版次)[引用日期].http://….

網絡公告????作者.題名[EB/OL].(更新或修改日期)[引用日期].http://….

光盤數據庫???作者.題名[DB/CD].出版地:出版者,出版日期.

需要特別說明的著錄細則:

1)參考文獻需在文后按順序編碼制列出,并在文中引用處以“[]”上標形式標明。

2)參考文獻以不少于5篇為宜,盡量引用出版年份較新的期刊論文、書籍、論文集,切忌大量引用教科書、手冊、科普類期刊文章。

3)引文頁碼的書寫規則。對于專著類文獻,若為閱讀類文獻,可以不著錄頁碼,或著錄起始頁碼;對于引文類文獻,應標注引文所在頁碼。同一文獻多次被引用時,可以在正文被引用處標注引文編號,并在“[]”后標注引文頁碼,文末參考文獻無需列出具體引文頁碼。

4)作者姓名采取姓在前名在后的著錄形式,姓全大寫,名縮寫,縮寫名后省略縮寫點,用漢語拼音書寫的人名,名取每個漢字拼音的首字母。

5)無責任者或不明,可以用“佚名”“Anon”代替,或者省略該項。

6)出版地著錄出版者所在地的城市名稱。對同名異地或不為人們熟悉的城市名,宜在城市名后附省、州名、國名等限定語。例:Cambridge, Eng.;Cambridge, Mass.

7)出版者可以按著錄信息源所載形式著錄,也可以按國際公認的簡化、縮寫形式著錄。例:WTO;TRB。

8)無出版地的著錄形式:[出版地不詳],[S.l.];電子資源可省略此項。

9)無出版者的著錄形式:[出版者不詳],[s.n.];電子資源可省略此項。

10)數字對象唯一標識符通常指期刊論文的DOI,若獲取和訪問路徑中包含該項信息,可省略。

11)聯機網絡形式的報紙文章,若查不到版次信息,可以省略。

12)期刊文章不標注轉頁碼。

13)中文參考文獻原文若有對應英文,須附英文內容;若無對應英文,無須翻譯。

14)中文信息使用中文標點符號,英文信息使用英文標點符號,點號“.”除外。

10. 版式要求

投稿要求為Word格式,條目齊全,題名采用3號黑體字,作者、作者單位、摘要、參考文獻等使用小5號宋體字,正文中一級標題使用4號宋體字,其他標題及正文文字采用5號宋體字,通欄版式,單倍行距,圖表清晰,照片像素300dpi。

11. 投稿方式

《城市交通》采編系統(https://csjt.cbpt.cnki.net)為官方唯一投稿渠道。

城市交通雜志簡介

《城市交通》雜志匯聚知名教授、行業專家、理論研究新秀的優秀學術論文,是展示中國城市交通規劃領域最新研究成果和國際學術動態的重要平臺。本刊定位為搭建城市交通理論與實踐橋梁的學術性期刊,以剖析政策與規劃的制定、跟蹤實施效果及改進建議為重點,分析力求體現獨到見解、原創性及時效性。研究領域針對城市交通行業,同時涉及城市規劃領域,與政府、科研機構、咨詢公司、高等院校的決策者、管理者、研究者以及廣大市民息息相關。刊載內容涵蓋公共交通、靜態交通、非機動交通、智能交通、土地利用、交通經濟、交通安全等。研究主題廣泛關注城市交通政策和規劃,同時關注交通管理及控制,以交通預測及應對措施、基礎設施規劃設計、政策與規劃效果預測及評估為核心。

《城市交通》是我國城市交通領域唯一的專業科技期刊,針對學科綜合型、邊緣型、交叉型等特點,研究、交流城市交通系統、交通工具和交通管理等方面的新技術、新理念,探討管理體制和政策改革。

城市交通統計分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

城市交通參考文獻


對城市軌道交通線網規劃的思考

作者:戴子文; 戴子龍; 李坡 刊期:2018年第05期

隨著交通擁堵問題日益嚴重,越來越多的城市開展軌道交通規劃設計建設工作,構建以軌道交通為主體、多層次的公共交通系統。然而,在城市軌道交通線網規劃過程中存在不同的編制深度、方法及研究重點。結合深圳市及其他城市軌道交通規劃設計建設經驗,針對規劃編制主體、功能層次及技術標準、軌道交通線網規模、多線換乘樞紐、環線方案選擇、過軌及越...

《城市軌道交通線網規劃標準》要點解讀

作者:李鳳軍; 韓慧敏 刊期:2018年第05期

結合《城市軌道交通線網規劃標準》(GB/T50546—2018)的修訂背景,闡述了該標準修訂的主要內容,以及車廂舒適度評價體系、城市軌道交通設施供給水平、城市軌道交通規劃建設用地控制指標等創新點。重點解讀交通需求預測模型的精度要求、城市軌道交通系統的服務水平、線網與城市空間功能結構的協調性、城市軌道交通快線的客流門檻,以及快線、普線共...

城市軌道交通PPP項目實施中的相關問題

作者:王燕凱 刊期:2018年第05期

城市軌道交通是緩解城市交通擁堵、優化城市空間結構的重要手段,備受市民青睞。同時城市軌道交通項目工程規模大、項目難度高、建設周期長,與周邊環境關系密切,關系到國計民生和地方經濟發展以及自身收益與建設、運營成本難于平衡,引發了各級政府的高度重視。

面向未來城市的智慧交通整體構思

作者:張曉春; 邵源; 孫超 刊期:2018年第05期

系統梳理未來城市和交通發展趨勢,總結提煉未來城市與交通的四大核心特征。以精明治理和精細服務為核心導向,聚焦未來智慧交通四大體系建設,提出全息感知城市、在線推演城市、精明管控城市和全程服務城市(簡稱“4C”)的新一代智慧交通整體構思。前瞻性地探索利用未來科技推動城市治理服務轉型的路徑。通過建立基于空間單元大數據的全息感知系統...

熱門評論


亓官*** :

從投稿到修改到接收,不到兩個月,超出了我的預期,審稿意見:由于相關題材容量有限的原因,請您改投它刊。

2024-12-19 19:46:14

拓跋*** :

在投稿系統中投稿結束后會在你的郵箱中發你一份作者登記表,打印并手填登記表,打印你的論文,然后寄兩份論文打印稿和審稿費,大約半個月后會有通知,我的在67天左右收到郵件:該論文修改后可接受發表。大約再過6天左右,編輯部會再發電子版的修改意見給你,讓你先考慮修改,同時會寄一份紙質版修改稿給你,修改時間通常為1個月。等你修改好之后又要發電子版核紙質版,這是第一次修改。

2024-09-26 13:47:55

晉*** :

該雜志是雙核心期刊,審稿速度很快,我的審稿人的審稿意見是10月4日發的,可見國慶放假審稿人給審的,審稿人很敬業。我的文章是有關醫用高分子材料方面的,希望這些信息對大家有用。~

2024-09-01 19:53:56

閭丘*** :

今天進來更新下狀態,錄用1半了,現在還沒有見刊。這個期刊官僚化比較重啊!研究方向: 地球科學 地質學 大地構造學

2024-06-22 07:34:41

公玉*** :

編輯非常認真負責,修改說明十分詳細,審稿速度很快。

2024-06-11 12:15:15

穆*** :

城市交通雜志5天過編輯這一關,20天左右收到編輯意見,大修返回去第二天直接接受。編輯權力很大,總的接受率15%左右。和編輯打了幾次交道,效率高。希望稿源越來越好才是王道啊!看好它。

2024-04-11 10:40:36

子桑*** :

2月27日投的,3月15日修改,3月26日修回,3月31日處于編輯加工狀態,打電話問,已接受。整體感覺編輯老師很負責,投稿周期比較長,可能第一次投稿,文章改動較多,不過問題都很深刻,值得大家投稿。

2024-03-24 16:56:58

子桑*** :

城市交通雜志整體感覺審稿速度較快,審稿專家的修改意見較中肯,而且意見非常詳細,非常欣賞文章的內容。編輯老師態度很好、很負責。對文章格式、標點要求較高!批注非常仔細。是一個不錯的雜志,值得推薦

2024-02-15 06:26:42

聞人*** :

非常滿意的一本雜志,非常開心這么快就收到了,挺厚重的,包裝也挺好,沒有損傷,雖然還未開讀,不過已經很期待讀完 。

2024-01-17 17:55:02

南宮*** :

剛剛投一篇,很快被拒。看來自己的寫的文章真的不咋地呀,想要錄用還是要認真面對。

2024-01-07 09:47:15

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。