作者：邢紅亮; 楊宇強; 左秀權(quán) 刊期：2016年第05期

介紹了電液比例調(diào)平控制系統(tǒng)的組成及工作原理, 基于經(jīng)典傳遞函數(shù)法建立了電液比例閥控非對稱液壓缸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型.以GTBZ-30型高空作業(yè)車為研究對象, 采用MATLAB仿真軟件, 用頻域分析法證明了高空作業(yè)車調(diào)平控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性.在Simulink環(huán)境下實現(xiàn)了對閉環(huán)系統(tǒng)的仿真分析, 并采用PID控制器對系統(tǒng)進行了優(yōu)化, 明顯改善了系統(tǒng)性能.

作者：趙素素; 孟凡虎; 李傳平 刊期：2016年第05期

為了保證滑模成型后水泥混凝土路面的初始平整度, 通過理論分析滑模攤鋪機自動找平系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型, 并在MATLAB軟件中的Simulink界面下分別創(chuàng)建引入普通的PID控制器和模糊自適應(yīng)PID控制器的攤鋪機的自動找平系統(tǒng)的仿真模型并進行仿真分析.結(jié)果表明： 引入模糊自適應(yīng)PID控制改進后的系統(tǒng)較普通PID在響應(yīng)速度和動態(tài)品質(zhì)方面的控制效果都有很大的提...

作者：李晶; 李木; 廖攀 刊期：2016年第05期

針對飛機液壓系統(tǒng)存在著強干擾、 高度非線性、 參數(shù)攝動等現(xiàn)象, 提出一種模糊單神經(jīng)元PID控制器用于提高軸向柱塞泵壓力跟蹤性能.單神經(jīng)元PID控制器用于在線整定比例、 積分、 微分的權(quán)值, 模糊控制用于調(diào)整單神經(jīng)元PID控制器的輸出增益, 兩者的結(jié)合使得控制器具有較強的自適應(yīng)能力.仿真結(jié)果表明, 同PID控制器相比所設(shè)計的控制器具有響應(yīng)速度快...

作者：訚耀保; 鄭云平 刊期：2016年第05期

共振可能導(dǎo)致壓力伺服閥失效.分析某飛機射流管式壓力伺服閥材料的溫度特性以及力矩馬達銜鐵組件在不同油溫下的固有頻率特性, 同時進行了熱振動環(huán)境下的諧響應(yīng)分析.結(jié)果表明： 油溫升高, 飛機壓力伺服閥力矩馬達的固有頻率下降, 且呈近似線性關(guān)系; 溫度的升高對力矩馬達銜鐵組件的共振峰值幅度增大影響明顯, 高溫下飛機壓力伺服閥更容易發(fā)生共...

作者：王雄耀 刊期：2016年第05期

詮釋了德國工業(yè)4.0的由來及關(guān)鍵特征-智能工廠.特別例舉了德國Festo公司氣動產(chǎn)業(yè)早已結(jié)合機電一體化, 進行了升級擴行.介紹了工業(yè)4.0的目標及任務(wù), 三大集成模式.提出了我國氣動產(chǎn)業(yè)如何把握工業(yè)4.0的機遇, 提高認識, 做好培訓(xùn), 積極采取措施, 彎道超車, 縮小氣動行業(yè)與國際同行的發(fā)展差距.