海底隧道火災車輛疏散優化模型研究
摘要：為了提高海底隧道事故車輛疏散效率，降低疏散過程人員遭受CO傷害，針對海底隧道路網結構特點和應用需求，建立多約束條件下的動態交通流車輛疏散模型，并基于改進蟻群算法設計了模型算法實現對模型的求解．翔安海底隧道火災事故車輛動態交通流疏散的模擬仿真結果表明：車輛在實現時間最短目標的同時，動態分配交通流，充分利用6個應急出口，確保所有路徑CO攝入均在閾值內，有效避免人員傷害．
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