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鋁合金復雜汽車零部件熱成形-淬火一體化工藝參數優化

李歡歡; 胡志力; 華林; 陳一哲 武漢理工大學材料科學與工程學院; 湖北武漢430070; 武漢理工大學現代汽車零部件技術湖北省重點實驗室; 湖北武漢430070; 武漢理工大學汽車零部件技術湖北省協同創新中心; 湖北武漢430070

摘要:鋁合金熱成形-淬火一體化工藝將成形和熱處理結合,能同時實現零件尺寸精度和性能的控制,是實現汽車輕量化的主要途徑之一。但是在沖壓成形尺寸相對較大、形狀相對較復雜的鋁合金板件時,依然存在各工藝參數難調試的問題。建立了AA6061鋁合金的熱變形統一黏塑性損傷本構模型,將其用于鋁合金汽車B柱熱沖壓成形模擬,采用BP神經網絡構建了工藝參數(板料成形溫度,沖壓速度,模具間隙)與成形性(最大減薄率,最大增厚率)之間的關系并結合遺傳算法實現多目標優化,得到了AA6061鋁合金熱沖壓的最佳成形工藝參數。優化之后,B柱的最大減薄率和最大增厚率分別從56.5%和14.2%降到了13.0%和10.0%,通過優化之后的工藝參數,制得了成形性良好、尺寸精度高的零件。結果證明了基于神經網絡和遺傳算法的熱成形工藝優化方法的可行性和有效性。

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