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山區(qū)公路陡斜坡路基-擋墻體系病害動態(tài)過程調(diào)控技術(shù)

李海平; 李正凱; 閻宗嶺 招商局重慶交通科研設計院有限公司; 重慶400067; 山區(qū)道路工程與防災減災技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室; 重慶400067; 廣州市高速公路有限公司; 廣州510288

摘要:山區(qū)公路運營過程中路基-支擋結(jié)構(gòu)變形失穩(wěn)的發(fā)生、發(fā)展過程與地層巖性等內(nèi)因密切相關(guān),氣象、水文及施工等外動力條件則是路基及支擋結(jié)構(gòu)變形和發(fā)展的主要誘發(fā)因素;多雨地區(qū)復雜地質(zhì)條件下的路基沉陷變形問題成為危及公路正常運營的典型地質(zhì)災害問題之一。通過對某陡斜坡路基病害的工程地質(zhì)環(huán)境、路基沉陷變形過程及破壞機理分析,揭示了山區(qū)斜坡路基變形破壞的區(qū)域性、漸進式、影響因素復雜、破壞模式多樣等特點,提出了動態(tài)過程調(diào)控理念,對該類路基-擋墻病害治理須選擇恰當介入時機,并采用綜合治理措施的設計思路,獲得了良好的工程效果,可為類似路基-擋墻病害治理提供借鑒。

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