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跨越通航河道大跨鋼管貝雷組合支架設(shè)計與安全性分析

李龍; 梁長海; 阮鵬 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司; 合肥市230088; 公路交通節(jié)能環(huán)保技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心; 合肥市230088

摘要:合肥市南淝河大橋為下承式鋼桁架結(jié)構(gòu),首先介紹該橋梁支架設(shè)計及施工方案,支架結(jié)構(gòu)組成按鋼管立柱+分配梁+橫梁+貝雷梁組+墊梁的組合形式進行設(shè)計,利用搭設(shè)鋼管貝雷支架,汽車吊逐節(jié)段進行拼裝至合龍,由于設(shè)計受臨時通航孔限制,支架設(shè)計在跨中預留24m臨時通航孔,為確保支架設(shè)計的合理性,通過有限元軟件MIDAS/Civil對支架進行靜力分析,計算結(jié)果表明支架通航孔主要受力桿件指標均能滿足要求。最后,通過相關(guān)的施工注意事項要求,確保支架在使用過程中的安全性,以便整個支架的順利施工。本案例相關(guān)支架設(shè)計、計算及注意事項均可為同類項目提供參考,具有重要的工程實踐意義。

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