作者：王茂 刊期：2019年第06期

郊區(qū)高速公路的特殊區(qū)位,決定其互通式立交具有鮮明的特點(diǎn)。如何進(jìn)行復(fù)雜的路網(wǎng)銜接和場地控制是郊區(qū)高速公路互通式立交面臨的重要問題。郊區(qū)高速公路互通式立交設(shè)計(jì)應(yīng)從節(jié)點(diǎn)選擇、間距控制、匝道布設(shè)等方面入手,處理好銜接方式、立交構(gòu)型、匝道類型等問題,實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的建設(shè)目標(biāo)。

作者：劉永超 刊期：2019年第06期

建立外方內(nèi)圓帶肋中空夾層鋼管混凝土在軸向壓力及水平往復(fù)荷載共同作用下的有限元分析模型,研究構(gòu)件的抗震性能,發(fā)現(xiàn)單調(diào)P-Δ曲線能夠較好地反應(yīng)出滯回曲線的骨架曲線的特點(diǎn),進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)增設(shè)加勁肋提高了構(gòu)件的抗震性能,其變形及耗能能力均優(yōu)于普通中空夾層鋼管混凝土。

作者：陳亞強(qiáng) 刊期：2019年第06期

介紹了低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)拼裝、結(jié)構(gòu)焊接、高栓施擰以及防腐涂裝等施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施,避免安裝過程產(chǎn)生的應(yīng)力對成橋后結(jié)構(gòu)受力造成附加影響,對低溫環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)提供借鑒。

作者：李龍; 梁長海; 阮鵬 刊期：2019年第06期

合肥市南淝河大橋?yàn)橄鲁惺戒撹旒芙Y(jié)構(gòu),首先介紹該橋梁支架設(shè)計(jì)及施工方案,支架結(jié)構(gòu)組成按鋼管立柱+分配梁+橫梁+貝雷梁組+墊梁的組合形式進(jìn)行設(shè)計(jì),利用搭設(shè)鋼管貝雷支架,汽車吊逐節(jié)段進(jìn)行拼裝至合龍,由于設(shè)計(jì)受臨時通航孔限制,支架設(shè)計(jì)在跨中預(yù)留24m臨時通航孔,為確保支架設(shè)計(jì)的合理性,通過有限元軟件MIDAS/Civil對支架進(jìn)行靜力分析,計(jì)算結(jié)果表...

作者：趙潔; 浮濤; 宋福春 刊期：2019年第06期

針對遼寧省京哈高速公路車家小三號橋進(jìn)行了現(xiàn)場檢測,通過檢測結(jié)果對橋梁擬定加固方案,并在新加固的結(jié)構(gòu)中埋置相應(yīng)的監(jiān)測儀器,對加固后的橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測,驗(yàn)證該新型加固技術(shù)的可靠性和安全性。對鋼波紋板的應(yīng)力、應(yīng)變進(jìn)行監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,同時也對加固結(jié)構(gòu)的拱腳混凝土的內(nèi)力和變形進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析,研究加固橋梁實(shí)際的工作狀態(tài),以及對原有...