通航戰(zhàn)略背景下低空空域權(quán)法律屬性研究
摘要：低空空域權(quán)的法律屬性問題是制約我國空域改革和通用航空發(fā)展的基礎(chǔ)性理論問題。低空空域?qū)儆跍?zhǔn)公共物品,具有公共性、價值性、安全性、主權(quán)性等社會屬性,這是理解社會個體享有低空空域利用權(quán)的法理基礎(chǔ),也是把握國家享有低空空域管理權(quán)的合理性依據(jù)。低空空域權(quán)具有私法上的物權(quán)屬性,是社會公眾利用低空空域并獲得收益的權(quán)利;低空空域管理權(quán)具有公法上的行政權(quán)屬性,是國家代表社會公眾保障低空空域適度開放和低空空域安全的管理權(quán)力。民航自由和民航效益要求放開低空空域管理,航空秩序和航空安全要求加強(qiáng)低空空域管理,低空空域權(quán)之間也存在一定的沖突和矛盾。要從更新管理理念、理順管理體制、創(chuàng)新管理制度等方面均衡低空空域利用和管理過程中的各方利益。
注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系暨南學(xué)報雜志社
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