北斗系統(tǒng)機(jī)場單點服務(wù)性能評估
摘要：民用航空是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高端用戶,監(jiān)測并評估北斗系統(tǒng)的民航機(jī)場服務(wù)性能十分必要。以3個民航機(jī)場測試站北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座的實測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用經(jīng)典的服務(wù)性能分析方法,對比分析衛(wèi)星的可見性、精度衰減因子（DOP）、定位精度及水平保護(hù)限值（HPL）4項指標(biāo)。結(jié)果表明：西北和華北地區(qū)兩個民航機(jī)場測試站可見星數(shù)目大于7顆,中南地區(qū)的測試站可見星數(shù)目大于6顆,能夠滿足定位要求;在95%置信概率下,3個民航機(jī)場測試站的定位精度在水平方向均優(yōu)于3.522 5 m,垂直方向均優(yōu)于5.424 7 m;HPL 〈556 m的比例均大于99.014 2%,滿足非精密進(jìn)近（NPA）飛行階段的可用性要求。
注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系中國民航大學(xué)學(xué)報雜志社
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