中國民航大學學報投稿地址
中國民航大學學報詳細信息
中國民航大學學報
國家級
Journal of Civil Aviation University of China
中國民航大學學報投稿要求
1.辦刊宗旨：《學報》創刊于1983年，是中國民用航空總局主管、中國民航大學主辦的綜合性學術理論刊物，雙月刊，黑白印刷，國內外公開發行（刊號ISSN 1674-5590,CN12-1396/U）。主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、材料學、化學、計算機科學、電子信息、自動控制、空中交通管理等學科的理論研究與實驗研究學術論文。
2.稿件要求：論文應符合《學報》辦刊宗旨，格式應符合《稿件模板》，主題明確、數據可靠、結構完整、圖表清晰、邏輯嚴謹、文字精練、標點符號使用正確、參考文獻著錄規范。每篇論文以6000字左右為宜，最多不超過8000字，具體要求詳見附件。
3.投稿流程：
1）根據《投稿須知》和《稿件模板》修改內容和格式。
2）進入投稿系統
3）在作者中心注冊賬號并登錄。
4）投稿系統為導向式投稿，請按照系統要求完成投稿。
4.稿件審理：編輯部收到稿件后，根據稿件質量和辦刊宗旨進行初審及查重，通過初審且重復率低于10%的稿件將送專家外審，審稿結果包括：接收、退修、退稿；編輯部將結合專家審稿意見和主編審稿意見以及英文質量決定是否錄用該稿件。已錄用的稿件可以開具《錄用證明》，并進入編校流程，請作者配合責任編輯，保持聯系方式的暢通有效。
5.投稿時間：為保證編校質量，我刊執行嚴格的“三審三校”制度，見刊周期較長。建議我校研究生在二年級下學期結束前完成投稿，投稿時間應不晚于三年級上學期結束前，以免影響畢業。職稱評定、項目結題、獎學金評選者，應提前一年投稿，請合理安排稿件進度。
中國民航大學學報雜志簡介
《中國民航大學學報》創刊于1983年，是中國民航總局主管、中國民航大學主辦的綜合性學術理論刊物。《學報》為雙月刊，國際標準版，彩色封面印刷。《學報》編輯部有一名現職的專職副主編和六名專職編輯人員，主編徐肖豪，副主編黨亞茹。
《中國民航大學學報》主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、化學、計算機科學、電子信息、自控、管理科學等學科的最新研究成果，發表有關基礎理論研究、新技術、新方法研究,新材料、新設備研制等方面的論文、研究報告、研究簡報(簡訊)及新興學科、邊緣學科的發展動態,對國內外有一定影響的學術論文、著作的介紹和評論。
中國民航大學學報統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
中國民航大學學報參考文獻
民航發動機進口可調導流葉片調節規律研究
調整發動機進口可調導流葉片能夠防止失速或喘振的發生,提高發動機工作穩定性,改善發動機性能。依據進口可調導流葉片的防喘原理,利用基準進口氣流角法建立發動機進口可調導流葉片調節規律模型。通過模型計算發動機不同狀態點下的進口可調導流葉片安裝角度,并與實際位置進行對比。結果表明,除個別復雜航段外,模型計算值與實際值偏差較小,證明模...
聯合NLS與CS信號重構的DME干擾抑制方法
L頻段數字航空通信系統1（L-DACS1）以內嵌方式工作在測距儀（DME）波道間,會產生測距儀信號干擾正交頻分復用（OFDM）接收機的問題,針對此提出聯合非線性最小二乘法（NLS）與壓縮感知（CS）信號重構的測距儀干擾抑制方法（簡稱聯合DME干擾抑制方法）。首先,接收機通過非線性最小二乘法重構DME信號,并在時域消除DME信號;然后,通過低通濾波器進一...
電離層E/F層閃爍對GPS TEC變化率的影響
電離層閃爍是一種能夠降低導航性能的自然現象,主要發生在極區和低緯度地區電離層的不同高度層中,包括E層和F層。為研究電離層E/F層閃爍對地面站估算的GPS總電子含量（TEC）變化率指數（ROTI）的不同影響,借助COSMIC觀測系統以及高速率GPS雙頻大地測量數據展開詳細分析,同時也探討GISM模型對其的預測能力。結果表明：電離層E層發生強閃爍（S4〉 ...
北斗系統機場單點服務性能評估
民用航空是北斗衛星導航系統的高端用戶,監測并評估北斗系統的民航機場服務性能十分必要。以3個民航機場測試站北斗衛星導航系統星座的實測數據為基礎,采用經典的服務性能分析方法,對比分析衛星的可見性、精度衰減因子（DOP）、定位精度及水平保護限值（HPL）4項指標。結果表明：西北和華北地區兩個民航機場測試站可見星數目大于7顆,中南地區的...
基于空間相關的ADS-B欺騙干擾檢測方法
隨著廣播式自動相關監視技術的廣泛應用,其安全性問題也引起了高度關注。針對ADS-B系統容易受到的欺騙式干擾,提出了一種干擾檢測方法：該方法首先根據報文內容計算坐標空間中的一組變量,其反映目標相對于接收機的方向變化趨勢;其次,根據陣列天線接收的信號計算信號空間中一組同樣表征此方向變化趨勢的變量;最后,通過兩組變量的皮爾遜相關系數判...
熱門評論
司*** :
-12-7投稿，然后審稿，接著就是等待，中間電話聯系編輯，態度特別好，-4-11收到初審和復審意見，小修，-4-23返回修改稿，然后4-25就錄用了，個人感覺還是挺快的！5月份通知校稿和交版面費。總之還是很順利的！
宗*** :
中國民航大學學報是老牌期刊，本人投的是一篇體育教育的文章。月初已經被期刊收錄了。編輯態度非常好，說話特別有意思，也很和藹，而且給出很多中肯的建議，挺滿意的。推薦大家投稿
穆*** :
和之前很多人介紹的一樣。本人于2月13日投稿，2月22日收稿并送審。5月24日審稿返回，修改后錄用。速度很快，超級點贊，震驚之余，讓我感慨，這么敬業高效率的工作，肯定會使中國民航大學學報這樣的核心高水平雜志，更加完美優秀的。祝越辦越好。
王*** :
9月份投稿，送了四個外審，回來了兩個，1位說創新不足，只是簡單應用，并指出了存在錯誤；另一位外審專家給出了詳細的意見，從附圖，到最后都提出了存在的很多問題，雖然被拒，但還是很感謝
亓官*** :
中國民航大學學報雜志工作人員效率很不錯，審稿人意見回來讓修改語法，并且指出如何修改，給的小修，編輯給了2周時間修改。審稿人很專業，文章看的很仔細，給出了很多中肯的建議，并且在文章修改過程中，確實學到很多東西。非常不錯的期刊
歐陽*** :
總體審稿過程還是挺嚴格的，編輯也很認真，七月份投的，修改了2次后，八月份錄用。之后就是等待見刊，現仍苦等中~不急著見刊的可以考慮，急著用的好好斟酌。
褚師*** :
中國民航大學學報雜志編輯非常認真，態度好，讓人很親切的感覺。所載論文的水平基本上都比較高，外審專家對文章做了詳細的批注。給出的意見很誠懇，很有針對性，對文章幫助很大！是一本非常值得投稿和閱讀的有價值期刊！
左*** :
中國民航大學學報的審稿速度還是挺快的，投稿半月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版就需要耐心等待了。雜志編輯態度確實很不錯，還會再來投稿~
元*** :
中國民航大學學報雜志絕對的快，9月底投的稿件，11月初收到修改通知，11月中收到錄用通知。畢業用的童鞋們可以考慮這個雜志社！而且有編輯老師在線QQ回答問題，態度很好。
微生*** :
慕名而訂，固然名不虛傳。雜志很新，包裝的很好。快遞也很及時。紙質版比電子版看著舒服。有什么問題溝通起來很方編。在這里買雜志，感覺真好。
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常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
服務特色
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1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
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編輯老師1對1服務,為您量身定制論文發表策略.
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