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系桿拱橋的穩定性分析

金成棣; 張潔; 王溢華 同濟大學; 上海200092; 上海蘭德公路工程咨詢設計有限公司; 上海200065; 無錫市政設計研究院有限公司; 江蘇無錫214072

摘要:剛性梁柔性拱組合式橋梁是常用的下承式或中承式系桿拱橋。為保證拱的空間穩定性,常采用多肋式,即兩榀或多榀設橫系梁或桁架組合;大跨徑有把拱平面傾側形成提籃式。采用獨榀拱布置時會遇到裸拱的空間穩定性問題,考慮到拱梁間吊桿的存在,依托系梁的強大抗彎剛度,為拱提供了抵抗失穩的能力。根據小撓度穩定性理論推導出拱在面外失穩時吊桿產生的扶正力,從而計算拱的臨界壓力。根據公路橋規相關規定提出可供實用的計算長度,驗算拱的正截面抗壓承載力,并以實例說明相關的計算。

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