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船舶進離港行為捕獲算法設(shè)計與實現(xiàn)

王永明; 饒全成; 姚萍 大連海事大學(xué)航海學(xué)院; 遼寧大連116026; 中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所; 北京100190

摘要：針對在設(shè)計船舶進離港行為捕獲算法時存在港口范圍難定義、AIS數(shù)據(jù)的經(jīng)緯度誤差造成船舶頻繁進出港區(qū)邊界等問題,將全球AIS數(shù)據(jù)與港口數(shù)據(jù)相結(jié)合,設(shè)計船舶進離港行為捕獲算法。根據(jù)船舶速度、位置、運動特性等信息,實現(xiàn)對船舶進離港、停泊等行為的判斷。利用緯度分桶法、網(wǎng)格法和Kd樹法實現(xiàn)基于船舶位置的港口匹配。實際數(shù)據(jù)測試表明,網(wǎng)格法的港口匹配時效性最好,每秒可處理約16萬條AIS數(shù)據(jù)。隨機選取30艘船對算法進行驗證,結(jié)果表明船舶軌跡與捕獲到的船舶進離港事件相符。

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