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船舶進離港行為捕獲算法設計與實現

王永明; 饒全成; 姚萍 大連海事大學航海學院; 遼寧大連116026; 中國科學院計算技術研究所; 北京100190

摘要:針對在設計船舶進離港行為捕獲算法時存在港口范圍難定義、AIS數據的經緯度誤差造成船舶頻繁進出港區邊界等問題,將全球AIS數據與港口數據相結合,設計船舶進離港行為捕獲算法。根據船舶速度、位置、運動特性等信息,實現對船舶進離港、停泊等行為的判斷。利用緯度分桶法、網格法和Kd樹法實現基于船舶位置的港口匹配。實際數據測試表明,網格法的港口匹配時效性最好,每秒可處理約16萬條AIS數據。隨機選取30艘船對算法進行驗證,結果表明船舶軌跡與捕獲到的船舶進離港事件相符。

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