基于ANSYSWorkbench的百米U75V重軌熱-結構耦合分析
摘要：基于傳熱學理論、摩擦分析理論、以及熱彈塑性分析理論等，采用SolidWorks三維建模軟件建立60ks／m重軌模型。采用ANSYS Workbench對重軌終軋后冷卻過程進行熱結構耦合有限元分析，揭示了溫度場，應力場以及應變場分布情況及變化規(guī)律。結果表明，重軌總體溫度分布軌頭溫度最高，軌腰溫度次之，軌底溫度最低；重軌出現(xiàn)彎向軌底．彎向軌頭一彎向軌底一彎向軌頭的變化過程，直到終冷重軌依舊保持著彎向軌頭趨勢；從整體看，重軌兩端應力小于中段應力，軌底應力大于軌頭應力，軌腰應力最小。
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