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加急見(jiàn)刊

兩級(jí)助燃均質(zhì)壓燃的提出與實(shí)現(xiàn)

席博文; ; 耿鶴鳴; 李智勇; 劉敏江; 甄旭東 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 天津300072; 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院; 天津300222

摘要：通過(guò)將電熱塞和火花塞組合的方式,在一臺(tái)快速壓縮-膨脹機(jī)上實(shí)現(xiàn)了一種新型的燃燒模式——兩級(jí)助燃均質(zhì)壓燃(two-stage assisted compression ignition,TACI),旨在更好地控制HCCI燃燒過(guò)程.研究表明:甲醇燃料的TACI燃燒模式在低圧縮比下表現(xiàn)為典型的SI燃燒特性,在較高壓縮比下呈現(xiàn)出SI-HCCI的兩階段放熱特性.相比電熱塞輔助壓燃,TACI能夠通過(guò)火花點(diǎn)火直接、穩(wěn)定地控制燃燒相位;相比火花塞輔助壓燃,TACI的工作范圍廣,壓縮比低.適合TACI的甲醇當(dāng)量比范圍是0.6~0.8.

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