明清時期商於古道上的商業(yè)貿易研究
摘要：商於古道自開辟之日起到明朝后期,受交通條件和本地經濟發(fā)展的制約,區(qū)域性的小規(guī)模的集市貿易和零星的小商小販亦應有之,但長距離跨區(qū)域大規(guī)模的商業(yè)貿易則起始于明末。明朝中后期國家的主動開發(fā),地方官對道路的修治,使以龍駒寨為中心的水陸兼運成為主要運輸方式,以商於古道主線為軸心的交通網(wǎng)形成,運路亦便,運費亦省。加之商州地方官對對當?shù)亟洕l(fā)展的引導,移民大量涌入對當?shù)氐拈_發(fā),本地資本主義性質工礦企業(yè)的興辦,周邊經濟發(fā)展的輻射帶動,使得商於古道上的商業(yè)貿易在明末得到了短暫繁榮。之后,因明清易代,政局動蕩,一度衰弱。清朝從康熙直到光緒時期政府和地方官不斷經營,同治、光緒年間,商於古道上的商業(yè)貿易才發(fā)展成以龍駒寨為中心的有較大規(guī)模的商業(yè)貿易。
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