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西南民族地區(qū)高速公路交通量與特色旅游小城鎮(zhèn)慢旅游模式協(xié)同研究

曾鵬; 曹冬勤 桂林理工大學(xué)旅游學(xué)院; 廣西桂林541004; 中國社會科學(xué)院研究生院; 北京102488

摘要：特色旅游小城鎮(zhèn)作為一種新型的城鎮(zhèn)類型,實現(xiàn)特色旅游小城鎮(zhèn)與周邊要素的融合對于發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)和加快城鎮(zhèn)建設(shè)都具有重要的意義。本文分別從高速公路交通量與特色旅游小城鎮(zhèn)慢旅游出發(fā),通過引進(jìn)旅游流、交通流和民族主題酒店三個中間變量,構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行協(xié)同路徑研究。研究發(fā)現(xiàn)：高速公路交通量對于特色旅游小城鎮(zhèn)慢旅游模式既具有直接的正向作用,也可以通過交通流、旅游流以及民族主題酒店產(chǎn)生間接作用?；诖?提出實現(xiàn)協(xié)同的實施路徑,既有利于區(qū)域旅游經(jīng)濟的發(fā)展,也有利于促進(jìn)旅游與交通的深度融合,具有高度的前瞻性和創(chuàng)新性。

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