航空人為差錯(cuò)檢測(cè)及其對(duì)飛行安全的影響研究
摘要：提出了基于模擬飛行的人為差錯(cuò)檢測(cè)及飛行安全評(píng)估方法，建立了飛行仿真平臺(tái)、駕駛員操縱動(dòng)作模型和人為差錯(cuò)辨識(shí)模型，通過駕駛員在環(huán)實(shí)驗(yàn)，在模擬飛行過程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的操縱行為，通過與駕駛員操縱動(dòng)作模型的對(duì)比，辨識(shí)并檢測(cè)出駕駛員在操縱過程中產(chǎn)生的差錯(cuò)，并評(píng)估對(duì)飛行安全及飛行品質(zhì)的影響。通過飛行員在模擬飛行環(huán)境下某型飛機(jī)駕駛桿脫開實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了模型及方法的有效性。
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