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摘要：為有效分析民航不安全事件中隱藏的安全風(fēng)險(xiǎn),以2015年民航某地區(qū)收集的風(fēng)切變事件為樣本,對(duì)風(fēng)切變發(fā)生的飛行高度、飛行階段、飛行員的應(yīng)對(duì)等方面進(jìn)行關(guān)鍵詞提取,采用TFIDF算法計(jì)算關(guān)鍵詞權(quán)重,驗(yàn)證關(guān)鍵詞選取準(zhǔn)確性;采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法,以原因類關(guān)鍵詞和后果類關(guān)鍵詞統(tǒng)計(jì)結(jié)果分別表示風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度,得出風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：當(dāng)飛機(jī)進(jìn)近階段低高度遭遇強(qiáng)風(fēng)切變時(shí)屬于高風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)飛機(jī)進(jìn)近階段低高度遭遇弱風(fēng)切變時(shí)屬于中等風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)飛機(jī)進(jìn)近階段高高度遭遇強(qiáng)風(fēng)切變時(shí)屬于低風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)論：關(guān)鍵詞分析法可以有效提取事件報(bào)告類信息的基本情況,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法可以快速分析某類事件誘發(fā)原因可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn),為以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理提供支持。

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