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汽輪發電機不對稱運行特性分析

戈寶軍; 李鑫 哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院; 黑龍江哈爾濱150080

摘要:針對不對稱運行產生的負序電流使汽輪發電機損壞的問題,分析計算了汽輪發電機接三相不對稱負載穩態運行參數,重點分析了電壓電流的變化規律。分析過程依據對稱分量法為理論基礎,分別采用矩陣方程等效電路方法和有限元法進行計算,建立了汽輪發電機不對稱運行組合等效電路模型和發電機有限元仿真模型。有限元仿真三相電壓仿真結果與等效電路模型計算結果高度吻合,從而驗證了等效模型的正確性。仿真結果可以得出隨著負載不對稱程度的增加非故障相得電流夾角出現嚴重偏離,同時不對稱運行使電機內磁場發生嚴重畸變,隨著不對稱程度的增加氣隙磁密諧波幅值增大。

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