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客車車身骨架參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究

吳飛翔; 張勝蘭 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院; 湖北十堰442002

摘要：基于Catia平臺(tái),運(yùn)用了參數(shù)化設(shè)計(jì)原理,比較了2種客車車身骨架參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。第1種方法是利用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊進(jìn)行客車車身骨架參數(shù)化設(shè)計(jì),該方法的關(guān)鍵點(diǎn)在于開發(fā)并補(bǔ)全了符合國內(nèi)客車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的型材庫;第2種方法則是在創(chuàng)成式曲面設(shè)計(jì)模塊下,利用用戶自定義特征的方法,建立參數(shù)化模型。對比2種參數(shù)化設(shè)計(jì)方法在應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn),前者高效且易于結(jié)構(gòu)件的快速建立與修改,后者模型容易修改且布爾操作方便,給設(shè)計(jì)者提供了一定的指導(dǎo)意義。

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