摘要：本文介紹了編組站縱斷面測量問題的基本概況,分析了格爾木站編組場縱斷面存在的問題,重新測量了該站縱斷面,采用股道全頂式調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行更新設(shè)計(jì),完成了測量數(shù)據(jù)整理、設(shè)備數(shù)量計(jì)算和模擬驗(yàn)算等方面工作,并對編組場縱斷面測量問題進(jìn)行了思考。
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