干式DCT升擋控制策略仿真研究
摘要：基于干式雙離合器自動變速器(DCT)的工作狀態,將其升擋過程劃分為5個階段,綜合換擋性能評價指標離合器滑磨功和沖擊度,對升擋過程關鍵節點進行了分析,并根據各個階段的特點制定了相應的控制策略。運用MATLAB/Simulink建立了傳動系統的仿真模型,基于該控制策略進行了DCT升擋過程的仿真計算,結果表明:在該控制策略下離合器的滑磨功和換擋沖擊度都保持在理想水平,顯著提升了DCT車輛的換擋品質。
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