沿空留巷充填區(qū)域錨索錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層力學(xué)分析與工程應(yīng)用
摘要:以興無(wú)煤礦厚層直接頂中厚煤層沿空留巷和余吾煤業(yè)綜放沿空留巷為工程背景,建立了沿空留巷充填區(qū)域錨索錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層力學(xué)模型,推導(dǎo)得到了沿空留巷充填區(qū)域錨索錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層量的計(jì)算式,確定了充填區(qū)域錨索錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層量的影響因素及影響規(guī)律。結(jié)果表明:各支護(hù)因素對(duì)頂板離層量的影響程度依次是巷內(nèi)頂板支護(hù)強(qiáng)度〉充填區(qū)域臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度〉充填區(qū)域外側(cè)臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度〉充填區(qū)域錨索支護(hù)強(qiáng)度〉實(shí)體煤幫支護(hù)強(qiáng)度;各幾何因素對(duì)頂板離層量的影響程度是充填區(qū)域外側(cè)寬度〉充填區(qū)域?qū)挾?沿空留巷寬度對(duì)充填區(qū)域頂板離層影響規(guī)律與基本頂在采空區(qū)側(cè)側(cè)向破斷位置有關(guān)。基于此,提出了沿空留巷充填區(qū)域錨索錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層分區(qū)分階段控制對(duì)策,并成功應(yīng)用到興無(wú)煤礦厚層直接頂中厚煤層沿空留巷和余吾煤業(yè)綜放沿空留巷中。
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