燃氣-蒸汽聯合循環熱電聯產機組供熱特性分析
摘要：以某460MW燃氣-蒸汽聯合循環熱電聯產機組為對象,研究了利用Ebsilon仿真軟件建立模型并進行變工況計算的過程,通過仿真結果與熱平衡圖上設計值的對比,驗證了模型及該建模方法的準確性和可靠性,證明該方法適用于燃氣-蒸汽聯合循環熱電聯產機組的計算。此外,對不同供熱抽汽流量、環境溫度以及負荷率下機組供熱特性進行分析。結果表明:在性能保證條件燃氣輪機100%負荷率工況下,當高、中、低壓抽汽流量分別從0增加到60t/h時,機組聯合循環效率分別提高4.24%、4.31%、4.08%,熱耗率分別降低193.6、215.4、203.3kJ/(kW·h);環境溫度低于15℃時,額定供熱工況下聯合循環熱耗率與環境溫度成負相關,環境溫度高于15℃時成正相關;燃氣輪機負荷降低會使汽輪機可運行功率范圍減小,機組調峰能力減弱;當供熱量大于300GJ/h時,在相同供熱量下75%負荷率下機組的聯合循環效率高于100%負荷率。本文研究結果可為燃氣-蒸汽聯合循環熱電系統的優化運行提供數據支撐和理論依據。
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