移動荷載作用下結構參數對瀝青路面的動力響應分析
摘要：利用ABAQUS有限元軟件建立瀝青路面的三維仿真計算模型,分析移動荷載作用下瀝青路面的設計指標受結構參數影響的變化規律;結合正交試驗,探討了結構參數的影響權重,在此基礎上選擇了一種結構參數組合并進行了試算。研究結果表明:①面層厚度增加可以顯著降低面層底部拉應力,基層厚度增加可以顯著降低底基層底部彎拉應力,底基層厚度增加可以顯著降低基層底部彎拉應力;②面層、底基層模量的增加會減小路表彎沉和路基頂壓應變,提高結構層的抗變形能力,但是面層、基層、底基層模量的增加也會導致該結構層底部拉應力的顯著增加;③在敏感性分析的基礎上,合理地選擇結構參數組合可以有效地降低瀝青路面的動力響應。
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