交通管理
淺談基于信息處理的空中交通管理安全分析呂亞東
論文關鍵詞：空中交通管理管制員空管信息處理安全論文摘 要：在航空迅速發展之際，空中交通管理領域中的空管安全問題被逐漸重視。本文從管制員工作的角度，對空管信息處理中存在的人的因素進行了分析、總結。并對常見的由于空管信息處理引起的空管不安全事件進行分析，對空管信息處理提出了一些改進建議。一、空管信息處理系統簡介隨著我國的經濟快速發展，空中交通流量與日俱增，如何提高空管安全、高效運行已經成為研究熱點。管制員在對航空器進行管制指揮的本質是對空管信息處理的一個過程。因此，對空管信息處理的深入研究有助于保障空管安全。空管信息處理系統可分為信源、存儲、處理、傳輸和顯示五個子系統。對信源的操作主要是空管信息的采集，在操作時要完整、準確、及時。管制信息的處理在目前的半自動或人工條件下，存在格式不規范、存儲效率低等缺陷，這會導致進程單填寫有誤等差錯的產生。從信源得到的信息并不一定符合特定的空管需要，如在不同空管單位之間的通報、協調，其中涉及航空器的呼號、位置、高度和預計移交時間等，這就需要對現有信息進行加工處理。在目前，空管信息處理的標準化程度
2012-02-02
試析城市智能交通管理系統及其經濟效益
［論文關鍵詞］信息管理智能交通交通管理經濟效益［論文摘 要］隨著信息時代的到來，信息技術對我們社會的發展和經濟增長的作用越來越明顯，在經濟增長中也開始作為一個獨立的經濟結構——信息經濟，在經濟增長中的作用有了明顯的提高。一個比較系統的信息管理是一個城市發展的充分體現，充分利用信息技術和怎樣使用現代信息資源，將影響為社會創造更多的財富，將成為社會經濟發展進步的重要標志。現代管理信息系統是計算機應用的一個重要的領域。本文將系統地介紹在計算機被用在管理數據的情況下：城市交通綜合管理的停車場系統管理及產生的社會經濟效應。 為了解決我國城市的交通問題，改善城市交通系統的性能，一方面需要通過改造路網系統、拓寬路面、增添交通設施以及道路建設等城市交通所必需的“硬件”建設來實現，另一方面需要通過采用科學的管理手段，把現代高新技術引入到交通管理中來提高現有路網的交通性能，從而改善整個道路交通的管理效率，提高道路設施的利用率，實現城市交通管理的科學性和有效性。 一、智能交通發展的現狀 我國在ITS領域的研究起步較晚，但隨著全球范圍智能交通技術研
2011-11-24
淺議城市智能交通管理系統及其經濟效益研究
［論文關鍵詞］信息管理智能交通交通管理經濟效益［論文摘 要］隨著信息時代的到來，信息技術對我們社會的發展和經濟增長的作用越來越明顯，在經濟增長中也開始作為一個獨立的經濟結構——信息經濟，在經濟增長中的作用有了明顯的提高。一個比較系統的信息管理是一個城市發展的充分體現，充分利用信息技術和怎樣使用現代信息資源，將影響為社會創造更多的財富，將成為社會經濟發展進步的重要標志。現代管理信息系統是計算機應用的一個重要的領域。本文將系統地介紹在計算機被用在管理數據的情況下：城市交通綜合管理的停車場系統管理及產生的社會經濟效應。 為了解決我國城市的交通問題，改善城市交通系統的性能，一方面需要通過改造路網系統、拓寬路面、增添交通設施以及道路建設等城市交通所必需的“硬件”建設來實現，另一方面需要通過采用科學的管理手段，把現代高新技術引入到交通管理中來提高現有路網的交通性能，從而改善整個道路交通的管理效率，提高道路設施的利用率，實現城市交通管理的科學性和有效性。 一、智能交通發展的現狀 我國在ITS領域的研究起步較晚，但隨著全球范圍智能交通技術研
2011-08-24
交通管理信息化建設淺析
摘要:隨著我國的信息技術的迅猛發展和在交通行業的廣泛應用，對交通事業產生了深遠的影響。因此，只有不斷推動交通管理的信息化建設，借助和應用現代信息處理技術，我國交通行業才能適應交通建設、生產和管理等各個環節發展需求，更好的為公眾服務。關鍵詞:交通管理;信息化建設;現狀隨著我國經濟的高速發展，交通運輸管理和服務水平不高的問題日益突顯。為此，急需將信息技術融入到我國的交通建設與運輸管理的全過程中來，因此，必須加強交通管理的信息化建設，為公眾提供更多的信息服務，以全面提升整個交通行業的管理水平。一、加強交通管理信息化建設的意義交通是人類所有活動的紐帶，對城市及區域經濟發展和人民生活水平的提高起著極其重要的作用。近年來，隨著人口的持續增長、國民經濟的高速發展以及不斷推進的城市化進程，道路交通量急劇增長，全國范圍內的大中城市及沿海地區公路網基本都出現了嚴重的交通阻塞現象。通常來講，解決交通擁擠的辦法是降低道路交通負荷，使道路通行能力適應交通流的要求。降低交通負荷可以通過以下途徑實現。一是交通建設，提高交通網絡容量，以達到降
2010-06-27
創建中國特色空中交通管理理論體系
【摘 要】本文提出了我國空管體制改革的思路，揭示空管體制改革的必然性與緊迫性，研究提出制度完善、運行順暢、技術先進、用戶滿意的中國特色空中交通管理體系，為創新發展中國特色空管理論提供指導。 【關鍵詞】中國特色 空中交通管理體系 一、我國現行空中交通管理體制的弊病 1.政令不統一 上級空管局對下級部門發布業務性管理指令，民航地區管理局向地區空管局發布行政性管理命令，因此總局空管局需要以行政手段推行一項行業管理標準時，必須通過民航地區管理局發布。 2.設施建設管理不統一 空管部門根據業務需求所作的建設規劃，項目安排在向上申報逐級審批的過程中，下級空管部門的信息分別通過行政和業務兩條渠道上報，使各個渠道所獲得的信息事實上不精確、不完整。空管部門所獲取的僅僅是一些業務統計信息，而某些對空管非常有價值的管理信息都不能直接地、及時地獲取。在管理體制不順，信息渠道不暢的情況下，各級空管部門既要對空管系統的安全運行負責，又要開展行業管理，這實在是有違科學決策、政令統一、責權利統一的管理原則。 3.投資管理不合理 國家對空管的投資，在實際操作過程中是通過行政管理主線實施的。對于民航建設基金的投
2010-03-20
空中交通管理空域資源經濟學淺析
摘要:空域一詞，在空中交通管理文獻中被定義為“地球表面以上可供航空器飛行的一定范圍的空氣空間”。空域作為一種“天然的資源”，和陸地資源、海洋資源以及其他空間資源共同構成一國所擁有的自然資源總量，是國家資源的重要組成部分。一國的空域是固定的，之所以能從曾處于閑置狀態自然資源轉變為創造市場價值的經濟資源，凸現稀缺性特征，是由于航空運輸業的崛起。本文筆者通過對國內外空域資源的研究狀況，從經濟學的角度提出我國空域資源所面臨的問題，并提出空中交通管理財務方面的解決建議。關鍵詞:空域資源 現狀 解決方法一、國外相關研究國外關于國家空域資源利用與管理的研究、關于國家資源數量及其用于國家安全的比例的研究，從經濟思想基礎看，英國經濟學家庇古(Pigou)福利經濟學思想、凱恩斯(Keynes)有效需求原理及乘數原理，以及美國經濟學家希奇(Xejy)有關管理思想均有涉獵;此外，美國國防經濟學家施萊辛格(Sylejenc)提出的按照“替代成本原則”和“邊際效用原則”配置經濟資源的理論等，亦有論述。在美國，學術界和政府部門非常重視對國家空域資源利用及
2010-03-08
淺述現代城市交通管理存在的問題及其完善建議
論文關鍵詞：城市交通；交通管理；城市道路交通；管理規劃；交通需求；預測論文摘要：現代文明城市的創建，交通管理是關鍵。隨著現代城市步伐的加快，交通管理滯后問題應引起高度重視，特別是大規模的項目建設搞好后，更要加強管理，采取相應措施。城市道路交通管理規劃是城市可持續性發展的前提和基礎，本文分析介紹了我國城市道路交通管理規劃的現狀，闡述了交通管理規劃的目的、內容、層次及過程當前，世界現代城市交通正進入以信息化為目標的新時期，一個包括道路建設、客貨運體系和交通控制管理組成的快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統，是衡量當前城市現代化水平的重要標志。提高現代化水平，既是城市交通發展的客觀趨勢，也是現代化建設的必由之路。隨著我國國民經濟的快速發展和城市化進程的加快，如何解決城市交通問題已經成為城市可持續發展的一個重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著嚴峻的挑戰。為了保證城市交通合理、有序的可持續性發展，就必須從城市交通系統的內在機制及其與外部環境條件之間的相互作用關系出發來進行合理的交通管理規劃。一、城市交通管理問題的現狀目前我國城市交
2010-01-09
2009年公安交通管理工作計劃
2009年，**縣公安交通管理工作計劃以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在縣委、政府和上級公安機關的領導下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以科學發展觀統領道路交通管理工作，緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的總體目標，堅持“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”，以公安信息化建設、執法規范化建設、和諧警民關系建設為主線，全面落實“五整頓、三加強”措施，進一步加強民警隊伍建設，改進公安交通管理工作，全面提升執法、管理和服務水平，為實現**經濟社會又好又快發展創造更加安全、暢通、和諧的道路交通環境。 一、貫徹抓班子、帶隊伍、促工作的要求，以黨的十七大精神為指針，切實加強公安交警隊伍建設 （一）按照“三抓、三提、三增、三樹”的隊伍建設思路，努力打造政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正、服務到位的交警隊伍。 抓班子建設。按照建設學習型、創新型、務實型、高效型、團結型、廉潔型領導班子的要求，繼續強化大隊班子、大隊二級班子的建設工作，增強班子的團結與活力，發揮班子的模范帶頭作用，增強隊伍的凝聚力和戰斗力；抓作風建設。以和諧警民關系建設為契機，深入開展隊伍工作作風、紀律作風、
2009-10-12
交通管理非現場執法模式初探
在工作實踐中感覺到近幾年公安管理部門雖大力加強管理，但系統整體作用仍未能完全發揮出來，難以從根本上遏制交通違法行為多發的勢頭，原因之一是違法行為查處模式長期以來以交通民警現場查處的模式為主，在人車路矛盾日益突出、交通參與者素質參差不齊、執法者水平高低不同的現實條件下，難免力不從心。本文所探討的“非現場執法模式”，就是要冀望于充分發揮交通管理系統性、綜合性的內在特點，建立和完善交通管理執法體系，形成開放的、整體的、系統的、的執法格局，以期能推動交通管理工作新的飛躍。本文將對所獲得的材科進行和，力圖真實反映“非現場執法模式”的本質和趨勢。使研究提出的工作思路和措施符合規定和實際工作需要，有輔助決策的性和實施的可操作性。一、“非現場執法模式”定義及分析1997年4月深圳市公安交通管理局首先開發出“沖紅燈自動拍照儀”并使用。在深圳取得實踐成功經驗后，全國各地紛紛前來參觀、，1997年7月公安部對此專門發文《公安部交通管理局關于推廣使用交通監控系統查處交通違章做法的通知》（公交管[1997]141號），在各主要城市推廣；1997年12月公安部《道路交通管理發展“
2006-07-15
ASP技術在道路交通管理中的應用
摘要: 能量管理系統(EM S) 是當代大電網運行不可缺少的手段， 但是我國各電力公司EM S 應用軟件的實用化程度還較低。最近， 國家電力公司對于各調度部門的EM S 提出了實用化要求， 并提出了考核標準， 各調度部門都在為這一目標而努力。因國內網省調大部分采用國外的EM S， 不具備考核統計功能， 作者根據國調中心提出的實用化要求， 對湖北EM S 進行了EM S 考核監視管理系統的研究和實施。該系統深入 EM S 核心內部， 結合外部軟件編程， 對EM S 的運行參數進行人工設置并對EM S 應用軟件的運行狀態及結果進行實時考核統計和控制。該系統對EM S 各應用軟件進行了全方位、功能全面的自動不間斷規范化考核監視， 為EM S 的實用化打下了堅實的基礎。關鍵詞: EM S; 監控系統; 電力系統1引言在全國電網互聯和電力市場的推動下， 為了對大電網的安全、優質、經濟運行和環保及效益進行協調優化， 能量管理系統(EM S) 將會有一個更大的發展， 并將成為當代大電網運行不可缺少的手段。但是， 目前國內各電網的EM S 均缺乏全方位的
2007-01-18
城市道路交通管理規劃方法與應用研究
摘要：城市道路交通管理規劃是城市可持續性發展的前提和基礎，本文分析介紹了我國城市道路交通管理規劃的現狀，闡述了交通管理規劃的目的、內容、層次及過程，論述了交通需求預測的分析方法及其相應交通需求模型在交通管理規劃中的應用。最后以哈爾濱市道路交通管理規劃和大慶市道路交通管理規劃為例分析介紹了中國城市交通管理規劃的實踐成果。關鍵詞：城市道路交通 管理規劃 交通需求 預測0.引言隨著我國國民經濟的快速發展和城市化進程的加快，如何解決城市交通問題已經成為城市可持續發展的一個重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著嚴峻的挑戰。1995年的《北京宣言：中國城市交通發展戰略》為中國城市交通的發展指明了方向：交通的目的是實現人和物的移動，而不是車輛的移動。而這樣的戰略目標只有通過政策法規和嚴格的管理才有可能實現。為了保證城市交通合理、有序的可持續性發展，就必須從城市交通系統的內在機制及其與外部環境條件之間的相互作用關系出發來進行合理的交通管理規劃。具體而言，應從城市結構與土地利用、城市交通結構、城市交通網絡的完善與充分利用三個層次
2003-05-03
基于ＧＩＳ平臺的城市智能交通管理系統構架研究
摘要本文對地理信息系統（ＧＩＳ）作為城市智能交通管理系統的共用信息平臺的可能性進行了分析，提出了系統總體架構及ＧＩＳ平臺的基本功能，指出系統存在的問題及可能的解決方案。關鍵詞ＧＩＳ共用信息平臺智能交通管理系統１背景為了解決我國城市的交通問題，改善城市交通系統的性能，一方面需要通過改造路網系統、拓寬路面、增添交通設施以及道路建設等城市交通所必需的“硬件”建設來實現，另一方面需要通過采用科學的管理手段，把現代高新技術引入到交通管理中來提高現有路網的交通性能，從而改善整個道路交通的管理效率，提高道路設施的利用率，實現城市交通管理的科學性和有效性。城市智能交通管理系統由多個子系統組成，各個子系統的信息需求復雜多樣，但有一些信息是可以共享的，通過共用信息平臺可以使這部分信息增值，而且整個智能交通管理系統的信息通過共用信息平臺的統一存儲、組織、處理，能夠更有效地保證數據間關系的正確性、可理解性和避免數據冗余，提高系統中信息的利用率和傳輸速度。２以ＧＩＳ作為共用信息平臺智能交通管理系統主要包括視頻監控系統、電子
2003-09-10
旅游業交通管理現狀分析及對策實證研究
摘要武當山資源獨特，文化底蘊深厚，但是相對滯后的旅游管理手段及現實條件制約了旅游業的。文章以實證形式了武當山旅游資源稟賦以及交通管理現狀，并從交通路線管理、交通工具和景區道路的改革與發展方面提出了一些看法。關鍵詞旅游交通管理實證武當山中圖分類號 F592.7 標識碼 A交通管理條件是地區旅游產業形成和發展的基礎，其可進入性、化程度以及道路質量的優劣，對客源吸引、線路組織、旅游大環境的營造等方面均產生極其深遠的。如果沒有完善的交通管理網絡系統的支撐，即使再豐富的旅游資源也只能處于待開發狀態，無法充分發揮其旅游價值，區域旅游產業的發展必然會受到嚴重的制約。武當山區位條件優越，資源獨特、道教文化底蘊深厚，作為世界文化遺產、道教圣地，武當山發展的潛力是很大的。然而旅游交通的管理手段滯后卻成為制約武當山旅游產業發展的一個巨大的瓶頸。為了提高武當山旅游資源的可進入性，提升其真正作為世界文化遺產的檔次，對武當山旅游交通管理的再認識是很必要的。 1 武當山旅游資源評價武當山有著無與倫比的美，是美與人文美高度和諧的統一，被譽為"
2007-01-17
公交優先：現代交通管理的新理念
，緩解城市道路擁堵已到了刻不容緩的地步。不少深感憂慮的人士紛紛進言，支使高招。有人說應多修道路，有人認為要控制機動車輛的。而對此，有專家則道出了一個嶄新的交通發展理念：機動車化可能是不可避免的，但必須變換我們的思維視角。應該考慮如何讓人流動，而不是一味想著怎樣才能最好地讓車子動起來。換言之，是要讓有限的道路能為更多的出行服務。而出路又惟有一條，就是大力發展公共交通，實行“公交優先”戰略。在我們的采訪中發現，對“公交優先”這一提法有相當一部分市民從未接觸過，有的即使聽說過但對其也只是一知半解。那么，究竟何謂公交優先？公交優先是指大城市的市內客運交通以大容量、快速度的大公交系統為主，以其他交通工具為輔。公交優先應包括政策支持、基礎設施建設、改善技術裝備、改革、交通管理等多方面的優先。也許有人會問，為什么實施“公交優先”是未來城市交通發展的必然選擇呢？公交優先：城市發展的客觀要求世界銀行曾有項表明：交通需求增長超前于經濟增長速度，一般都在兩倍以上。可見，交通是經濟發展的重要基礎。城市公交作為城市生產的第一道工序，它直接保證著城市經濟生活的有序運
2006-01-23
