無線通信
無線通信系統維護檢測平臺設計研究
摘要:介紹了FHSS(跳頻展頻)技術的特點，分析了采用THSS技術的CBTC(基于通信的列車控制)車地無線通信系統實際應用中存在的問題，提出了針對FHSS制式車地無線通信系統的維護建議，并提出了相應的維護檢測平臺設計方案。關鍵詞:城市軌道交通;FHSS;車地無線通信;維護檢測城市軌道交通信號系統是集行車指揮和列車運行控制為一體的非常重要的機電系統，直接關系到城市軌道交通的運營安全、運營效率和服務質量。上海軌道交通信號系統均采用了CBTC(基于通信的列車自動控制)技術，其中一部分的CBTC制式是采用FHSS(跳頻展頻)技術。對于采用IEEE802 ．11FHSS技術的CBTC車地無線通信系統，目前國內及國際上均沒有測試儀表和工具能對其無線性能進行有效檢測，從而導致在工程建設中無法便捷地對采用FHSS技術的車地無線通信系統的無線性能進行驗收測試，在運營維護期間無法便捷地進行維護和故障診斷。因此，針對FHSS制式的車地無線通信系統維護檢測平臺的研究是非常必要的。1FHSS技術特點目前上海在建和新建的軌道交通CBTC信號系統中，部分
2020-12-04
關于局域網無線通信系統的探析
論文關鍵詞：局域網無線網絡無線通信論文摘 要：在互聯網的普及應用中，由于各個方面的影響，在計算機的上網端口數量上，往往不能滿足人們的需求，因此需要大力的發展局域網互聯端口。文章介紹了網絡處理器、局域網，以及無線通信的概念以及功能，并對無線通信技術進行了探討。 1 網絡處理器、局域網以及無線通信的概念介紹 網絡處理器，根據國際網絡處理器會議(Network Processors Conference) 的定義：網絡處理器是一種可編程器件，它特定的應用于通信領域的各種任務，比如包處理、協議分析、路由查找、聲音／數據的匯聚、防火墻、QoS等。網絡處理器器件內部通常由若干個微碼處理器和若干硬件協處理器組成，多個微碼處理器在網絡處理器內部并行處理，通過預先編制的微碼來控制處理流程，而對于一些復雜的標準操作(如內存操作、路由表查找算法、QoS的擁塞控制算法、流量調度算法等)則采用硬件協處理器來進一步提高處理性能，從而實現了業務靈活性和高性能的有機結合。局域網是指在某一區域內由多臺計算機互聯成的計算機組。一般是方圓幾km以內。局域網可以實現文件管理、應用軟件共享、打印機共享、工作
2013-01-18
關于談談無線通信技術在電網通信中的應用前景
［論文關鍵詞］無線；電網通信；技術分析［論文摘要］隨著現代科學技術的飛速發展，構建完善堅強可靠的通信網，顯得越來越重要。文章結合電力通信的特點和需求及無線新技術的特性，分析無線通信技術在電網通信中的應用前景。 一、概述 電力通信網是為了保證電力系統的安全穩定運行應運而生的。它同電力系統的安全穩定控制系統、調度自動化系統被人們合稱為電力系統安全穩定運行的三大支柱。我國的電力通信網經過幾十年風風雨雨的建設，已經初具規模，通過衛星、微波、載波、光纜等多種通信手段構建而成為立體交叉通信網。隨著無線通信技術的發展，無線通信系統的特性發生巨大的變化。鑒于采用無線通信網不依賴于電網網架，且抗自然災害能力較強，同時具有帶寬大、傳輸距離遠、非視距傳輸等優點，非常適合彌補目前通信方式的單一化、覆蓋面不全的缺陷。本文簡單介紹一下無線通信傳輸體制的應用特點和優缺點，并分析其在電力系統的應用前景。 二、無線技術介紹 （一）無線通信技術的概念 目前，無線通信及其應用已成為當今信息科學技術最活躍的研究領域之一。其一般由無線基站、無線終端及應用服務器等組成。 （二）無線通信技術的發展
2011-11-16
淺議當前電力通信中的無線通信組網的技術及應用
摘要：本文分析了三種主流的無線通信技術的優點和缺點，講述了無線通信技術在電力通信專網中的應用。 關鍵詞：電力通信；無線通信；組網技術1前言 目前，電力通信專網大量的使用了光纖這種方式組網，一旦出現自然災害，將對光纜的正常運行造成嚴重的威脅，很可能出現光纜大面積中斷的情況，而光纜的搶修又要在條件滿足的情況下進行，需要的時間比較長，這將對電網的安全運行造成嚴重影響。 2無線通信組網技術 無線通信一般由無線基站、無線終端及應用管理服務器等組成，目前基于該技術的無線通信技術主要有：WLAN、WiMax、WMN、3G等4種技術。 2.1WLAN技術 2.1.1WLAN是利用無線通信技術在一定的局部范圍內建立的網絡，是計算機網絡與無線通信技術相結合的產物，它以無線多址信道作為傳輸媒介，提供傳統有線局域網LAN的功能，能夠使用戶真正實現隨時、隨地、隨意的寬帶網絡接人。WLAN技術也稱為wi-Fi技術，目前有三個IEEE標準。Wi-Fi的覆蓋范圍可達90m左右，傳輸速度快，802.11b的帶寬可以達到11Mbit／s，而802.11a及802.11g更可達54Mbit／s。
2011-11-11
關于ZigBee無線通信 在物聯網潮涌中煥發生機
ZigBee，IEEE 802.15.4協議的代名詞，是一種短距離、低功耗的無線通信技術，具有近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數據速率、低成本等特點。在ZigBee出現之前，短距離無線通信領域最熱門的技術是藍牙，但在使用過程中，人們發現藍牙雖有很多優點，但也有技術復雜、功耗大、距離近、組網規模太小等不足。ZigBee，IEEE 802.15.4協議的代名詞，是一種短距離、低功耗的無線通信技術，具有近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數據速率、低成本等特點。在ZigBee出現之前，短距離無線通信領域最熱門的技術是藍牙，但在使用過程中，人們發現藍牙雖有很多優點，但也有技術復雜、功耗大、距離近、組網規模太小等不足。而在很多領域，特別是工業自動化領域，無線數據通信需求越來越強烈，尤其對可靠性要求很高。在這一背景下，經過技術開發人員的努力，ZigBee協議問世。ZigBee最初預計的應用領域主要包括消費電子、能源管理、衛生保健、家庭自動化、建筑自動化和工業自動化。隨著物聯網的興起，ZigBee又獲得了新的應用機會。物聯網的網絡邊緣應用最多的就是傳感器。而Z
2011-07-15
淺論無線通信防雷接地工作
[論文關鍵詞]無線通信防雷接地方法[論文摘要]雷雨頻繁季節，防雷成為無線通信臺站的一項重要任務，認真做好系統接地工作在無線通信設備防雷避雷中具有重要意義。針對無線通信系統最基礎的接地工作，分析和探討通信防雷工作、減少通信機意外故障因素。隨著無線通信系統的自動化裝備越來越先進，設備電路的精密集成度日益提高。感應雷電及雷電電磁脈沖的入侵很容易損壞相應的電子、電氣設施，加之無線通信設備自有的室外天線和電纜饋線等的裸露，感應雷擊的危害明顯增加，僅靠避雷針已遠遠不能滿足無線通信臺站設備的防雷實際需求，因此，對系統工作地和保護地的要求更加嚴格，必須從細節抓起、從源頭治理、全方位著手，在抓好系統接地工作的基礎上，對臺站設備實施綜合防雷工程。要對設備防雷要認真規劃、設計、施工，設備接地工作必須嚴格要求、高度重視，務必做到系統接地關即：連線堅固、地網可靠、泄流暢通，總的來說，在一個工作區域內，盡量將鄰近的機房、鐵塔、天線、變壓器、配電柜、通信電纜統籌考慮，按均壓、等電位的原理把工作地、保護地和防雷地組成一個聯合接地網，臺站內各類接地線應從接地匯集線或接地網上分別引入，擴
2010-01-14
廣州地鐵五號線無線通信系統概述
論文關鍵詞:集群;TETRA;Dimetra IP論文摘要:在軌道交通中無線集群通信系統是調度人員對列車運營管理的重要途徑。本文主要從系統功能、設備組成等方面介紹了廣州地鐵五號線無線通信系統。1系統概述廣州地鐵五號線無線通信系統采用了摩托羅拉生產的Dimetra IP基于TETRA標準的數字集群無線通信系統。該系統采用TDMA技術、ACELP話音編碼技術、π?4-DQPSK調制技術，除了滿足傳統的話音通信需求，還利用無線系統提供的無線數傳通道，可以在地面系統與車載系統之間互相傳遞數據信息。2系統功能摩托羅拉Dimetra IP 系統具有強大的功能， 主要為調度員、無線用戶、網絡管理者提供服務。2.1系統基本功能Dimetra IP 系統能夠實現組呼、私密呼叫(即單呼)、緊急呼叫、通播組呼叫、遇忙排隊和回叫、優先權排隊、動態重組、動態基站分配、跨區組呼、限時通話、系統主要提示音及信號顯示等功能。2.2系統管理功能Dimetra IP 系統具有強大的網絡管理功
2010-11-10
淺析我國無線通信技術的發展歷程與趨勢
摘要：由于無線通信網絡存在的帶寬需求和移動網絡帶寬不足的矛盾，用戶地域分布和對應用需求不平衡的矛盾以及不同技術優勢和不足共存的矛盾，因此，決定了發展無線通信網絡需要綜合運用各種技術手段，從全局和長遠的眼光出發，采取一體化的思路規劃和建設網絡。發揮不同技術的個性，綜合布局，解決不同區域、不同用戶群對帶寬及業務的不同需求，達成無線通信網絡的整體優勢和綜合能力。對此，我國政府管理部門也應該積極為運營商配備充足的頻譜資源，為其綜合規劃提供有力的支撐和保障。本文從市場分析的角度闡述了無線通信技術的發展現狀，并展望了我國無線通信技術的未來發展趨勢。關鍵詞：無線通信技術 發展 現狀 趨勢0 引言當今，全球無線通信產業的兩個突出特點體現在：一是公眾移動通信保持增長態勢，一些國家和地區增勢強勁，但存在發展不均衡的現象；二是寬帶無線通信技術熱點不斷，研究和應用十分活躍。1 無線通信技術的發展歷程隨著國民經濟和社會發展的信息化，人們要通信息化開創新的工作方式、管理方式、商貿方式、金融方式、思想交流方式、文化教育方式、醫療保健方式以及
2009-12-01
淺談異頻中繼在鐵路無線通信弱場區及隧道盲區的應用
[論文關鍵詞]無線 列調電話 弱盲區 應用[論文摘要]介紹無線列調電話在無漏纜區段明區間和隧道內弱盲區通信系統的組成，并結合工程實例介紹設計及安裝的相關問題。一、引言在大鄭線新立屯至通遼西區間增建第二線工程中，有相鄰的甲、乙、丙三個站，由于增建二線，乙站拆除，甲乙兩站相距12.2km，乙丙兩站相距13.4km，甲站出站1km處上下行線各有一座長約500m的隧道，此1km內有較大曲線和路塹。因乙站車站臺拆除，致使甲、丙兩站間的無線列調電話通信出現弱、盲區，目前解決明區間弱場的方式主要有布放中繼臺及布放光纖直放站兩種，前者造價較低，但由于空間波不易控制，后者需要鋪設光纖，適合站間距離長，同時造價相對較大，為解決弱、盲區通信問題，針對本工程實際情況，設計中明區間采用異頻中繼，隧道內采用無漏纜隧道中繼器及特制平板天線的方案，設備選用華通時空通信技術有限公司的產品。現將工程有關情況簡介如下。二、系統組成本無線列調系統為450MHZ-C制式，弱場異頻中繼頻率為150MHZ。(一)明區間弱場中繼設備<p
2009-11-16
智能天線及其在無線通信中的應用
論文關鍵詞：智能天線無線通信應用論文摘要：智能天線是近年發展起來的，用于提高無線通信系統的容量和抗干擾能力的新技術。本文全面地闡述了智能天線的概念、特點、實現方案和應用前景，同時還給出了智能天線的最新發展動態。一、引 言近年來，蜂窩移動通信的發展十分迅速，用戶量呈指數律上升。但是隨著用戶量的大幅度地增長，目前的通信系統正面臨著許多亟待解決的問題。尤其突出的是:信道容量的限制、多徑衰落、遠近效應、同頻道干擾、越區切換、移動臺由于電池容量的功率受限等等。這就迫切需要一種能夠提高系統容量和通信質量的新技術。這就是智能天線得以提出和發展的客觀環境。通過分析，我們不難發現頻分多址(FD-MA)、時分多址(TDMA)和碼分多址(CD-MA)分別是在頻域、時域和碼組上實現用戶的多址接入，而空域資源尚未得到充分的利用。智能天線則致力于空間資源的開發，是一條解決目前頻譜資源匱乏的有效途徑。一般地，智能天線被定義為:具有測向和波束成形能力的天線陣列。實際上，智能天線利用了天線陣列中各單元之間的位置關系，也就是利用了信號的相位關系，
2009-10-13
談智能天線及其在無線通信中的應用
作者：石志誠 酈 榮 樊 彥 王世順論文關鍵詞:智能天線無線通信空分多址自適應天線應用論文摘要:采用數字信號處理技術形成定向波束的智能天線，引起了無線通信工程技術人員的極大重視。作者在對天線傳統認識的基礎上闡述了智能天線的基本概念、特點、實現方法和應用前景。一、概述天線是實現電磁波傳播的必備器件:信號發射端利用天線實現電磁波輻射，信號接收端利用天線實現電磁波感應。因此，不論何種通信系統，只要它采用無線傳輸方式，就必須使用天線，而不論該系統采用的工作頻率是多少，屬于何種頻段，也不論采用什么多址技術或者什么調制技術。隨著通信的發展和技術的進步，對所用器件、部件的要求也越來越高。智能天線正是適應通信發展而產生的新事物——在無線接入系統、衛星通信系統和移動通信系統(不論在公眾通信網中，還是在專用通信網中)以及軍事通信等系統中，均有其重要應用，并由此而帶來諸如抗干擾能力、頻率利用率等性能大幅度提高的一系列優點。盡管智能天線還是起著電磁波的輻射和感應作用，但是，智能天線是一個嶄新的概念。二、常
2009-10-13
超寬帶無線通信的一種快速同步捕獲算法
摘要: 針對超寬帶(ult ra-wideband ，UWB) 信號的具體特征，利用巴克碼的相關特性，設計了一種結構簡單的訓練序列，在此基礎上建立了基于最大似然(ML) 準則的UWB 同步捕獲算法。該算法大大降低了UWB 信號時間捕獲的復雜度，能夠快速實現同步。仿真結果表明，只需要較短的訓練序列，該算法就能獲得優良的同步性能，當訓練序列較長時可以很好地逼近理想捕獲情況下的系統誤碼率。 關鍵詞: 超寬帶;同步;時間捕獲;最大似然準則0 引言 超寬帶(ult ra-wideband ，UWB) 無線電的出現已有數十年的歷史，但以前它僅僅應用在軍事雷達和定位設備中。2002 年2 月14 日，這項無線技術首次獲得了美國聯邦通信委員會( FCC) 的批準，用于民用通信，從而引起了各國的廣泛關注，迅速成為研究熱點。目前國內外主要研究UWB在無線個人局域網( wireless per sonal area network ，WPAN) 中的應用，并已取得重大進展。 和其它所有通信體制一樣，要建立UWB 通信系統，首先要解決的是同步問題。為了降低信號的頻譜密度，UWB系統往往通過
2008-07-08
無線通信系統通道校準算法研究
摘要多通道無線通信系統中各通道的校準是關鍵技術，通過設計特定的訓練序列，并采用高效的快速算法，在線實時校正陣列天線系統多個通道的幅度和相位。分析了發射通道和接收通道的性能，理論分析和計算機仿真結果表明，該算法能校正通道之間的幅度和相位誤差，而且實現簡單，具有較好的校準性能。 關鍵詞B3G/ 4G，MIMO ，智能天線，多通道，校準1 引言 在B3G/ 4G系統中，為了達到超高傳輸速率和高的頻譜利用率，MIMO(多輸入多輸出) [1 ] 、智能天線[2 ] [13 ] [14 ] 等被認為是核心關鍵技術。MIMO 通過采用空時(或空時頻) 編碼，提高系統的性能。為了保證系統性能的實現，工程上要求MIMO 系統天線陣列及射頻通道之間的幅度和相位與理論設計相比，具有較小的誤差;而作為核心技術的智能天線對天線陣列和通道也有同樣甚至更高的要求。但是，由于加工、器件老化、溫度變化等原因，天線、饋線和由模擬器件組成的射頻通道(統稱為通道) 往往需要校正才能滿足要求。因此，已經對多通道的天線陣列的校準技術展開了廣泛的研究，并取得了豐碩成果[3 ]～[11 ] 。文獻[ 12 ]提出
2008-07-08
無線通信終端的現狀和軟件結構
由于計算機硬件發展的超前，為移動終端硬件提供了強大的技術支持，無線移動終端硬件基礎設施也因此相對穩定。隨著互聯網的推動以及通信業的自身發展，無線移動終端產業長期存在的“壟斷性”將被淡化，從封閉、垂直生產正走向開放、合作、橫向集成，各種終端操作系統、運行平臺、應用程序琳瑯滿目，各種網絡業務也正向互相融合的方向發展，而支撐終端產業發展和變化的主要技術基礎從硬件的演進轉變成了軟件的發展。本文與上一講“無線移動終端的歷史及其硬件結構演進”和下一講“通信業務引領無線移動終端發展未來”合起來，將對我國無線移動終端的過去、現狀和未來以及無線移動終端上的主要技術有一個較詳細的介紹。無線移動終端的現狀針對不同的用戶群體，現階段無線移動終端高、中、低端三大類并存，而且多功能終端占據主要市場。多功能終端較傳統話音手機功能豐富，它可以攝像、拍照，可以有PDA、MP3甚至計算機的處理功能，它也可以看電視，下載視頻節目，還可以做電子錢包或成為電子商務終端。但這種終端由于通信能力和主CPU數據處理能力的限制，需要復雜數據處理能力的業務的實施不夠完善，例如攝像頭像素可能
2007-03-07
在數字化社區中無線通信息技術的應用分析
關鍵詞：無線通；信息技術；數字化1、無線通信技術的發展過程回顧通信發展的歷史，我們發現了一個非常有趣有過程：1832年莫爾斯發明了電報，它傳送的信息是由眾所周知的點劃碼組成的，即人類最早的通信是采用數字方式進行的。以后貝爾又發明了電話，并由此造就一個電信產業。一個多世紀以來，以電話服務為主的電信業走了一條成功之路，取得了極大的發展。然而隨著人類社會的發展，電信業務也從早期的電報、電話發展到今天多種業務并存的局面，通信的規模也發生了翻天覆地的變化。隨著科學技術的發展，現代通信又進入了數字時代。20世紀90年代信息革命的浪潮，建設信息高速公路的號角聲，信息和知識爆炸式的增長，特別是因特網商用化后的迅猛發展，使傳統的電信業受到巨大的震動和沖擊。帶給我們的啟示是，問題的核心在于“信息”。在信息和知識已成為社會和經濟發展的戰略資源和基本要素的時代中，人們更加需要隨時隨地獲取信息，原來點對點的固定電話通信方式已遠不能滿足需求了。人類需要寬帶的無線通信技術，來滿足多媒體化、普及化、多樣化、全球化和個性化的信息交流。無線通信是指采用電磁波進行信息傳遞的通信方式。早在1
2008-12-01
基于無線通信的列車控制技術與互聯互通
摘要分析了基于無線通信的列車控制系統的技術經濟發展促進了A TC 系統從一個以硬件為基礎向以軟優勢。采用基于無線通信的列車控制系統可實現互聯互通， 并有利于設備的國產化。結合國外實施互聯互通的經驗和中國國情，指出該技術對于上海新線建設及將來的互聯互通是一種可行的方案。關鍵詞列車自動控制， 無線通信的列車控制， 互聯互通 基于通信的列車控制(Communication2Based Train Control ， 簡為CB TC) 系統采用先進的通信、計算機技術，對列車實現連續控制。它擺脫了軌道電路對列車占用的判別方式，突破了固定閉塞的局限性，可以實現移動閉塞。本文將從列車控制技術的發展著手，探討無線CB TC 的技術經濟優勢及對于實現互聯互通和項目設備國產化的優越性，并對其在國內的應用前景提出了看法。 1 列車控制技術的發展和CBTC 列車自動控制(A TC) 系統的發展依賴于市場的需求以及各種新興的技術基礎。過去25 年中微處理器的發展以及過去5 年中移動通信的發展， 對A TC 技術的發展產生了重要的影響。微處理器的件為基礎的系統的演變，而移動通信
2008-12-24
淺談無線通信技術在電網通信中的應用前景
［論文關鍵詞］無線通信；電網通信；技術分析［論文摘要］隨著現代科學技術的飛速發展，構建完善堅強可靠的電力通信網，顯得越來越重要。文章結合電力通信的特點和需求及無線新技術的特性，分析無線通信技術在電網通信中的應用前景。 一、概述 電力通信網是為了保證電力系統的安全穩定運行應運而生的。它同電力系統的安全穩定控制系統、調度自動化系統被人們合稱為電力系統安全穩定運行的三大支柱。我國的電力通信網經過幾十年風風雨雨的建設，已經初具規模，通過衛星、微波、載波、光纜等多種通信手段構建而成為立體交叉通信網。隨著無線通信技術的發展，無線通信系統的特性發生巨大的變化。鑒于采用無線通信網不依賴于電網網架，且抗自然災害能力較強，同時具有帶寬大、傳輸距離遠、非視距傳輸等優點，非常適合彌補目前通信方式的單一化、覆蓋面不全的缺陷。本文簡單介紹一下無線通信傳輸體制的應用特點和優缺點，并分析其在電力系統的應用前景。二、無線技術介紹 （一）無線通信技術的概念 目前，無線通信及其應用已成為當今信息科學技術最活躍的研究領域之
2009-09-17
無線通信設備防雷措施探討
摘要：目前無線通信已經被廣泛應用于許多領域，但是由于雷電的危害，無線通信設備時刻都處在危險當中。本文探討了無線通信設備的防雷措施。 關鍵字：無線通信設備防雷措施Abstract：Wireless communication is popularly used in some area. But because of the thunder breakin，wileless communication is in dangers every time.This article introduced lighting prevention measure of wileless communication device。Keywords：wileless communication device lighting prevention measure一、前言在我們的生活中會經常見到電閃雷鳴，但是大家知道嗎？全球平均每年要發生1600萬次閃電。雷電具有驚人的能量，每次雷擊所產生的能量大約為55萬千瓦/小時，足以燃點100萬個燈泡1
2008-05-25
寬帶電力線通信對無線通信的影響及其頻帶的管理
本文關鍵字: 監測ETSI電磁干擾測試信息化電力線電信無線通信網絡北電電力線上網寬帶接入EMI數據通信OFDM布線GSM天線電信網局域網引言隨著Internet技術和市場應用的快速發展，各種寬帶接入方式相繼出現，利用電力線進行高速數據傳輸的技術也取得了重大進展。更高速率的寬帶電力線設備，例如45 Mbit/s、85 Mbit/s、200 Mbit/s等速率的產品相繼問世，利用寬帶電力線上網已經成為獨特的接入方式，但是電力線通信系統（PLC系統）引起的電磁兼容問題成為PLC推向市場的最大障礙。電力線高速數據通信技術是一個正在發展中的嶄新學科。電力線一般用來傳輸220V/50Hz電能，為了提供從數Mbit／s到數十Mbit／s以上的數據傳輸，就必須采用數MHz以上的頻段。但在當前的技術條件下，這會引發嚴重的EMI(電磁干擾)。例如，NOR．WEB公司的PLC系統運行后，發現路燈變成了發射天線，干擾了包括英國廣播公司4臺在內的多家廣播電臺的無線電信號接收。本文將就PLC系統的電磁兼容特性進行分析，并對于其頻譜管理提出一些建議。</
2007-03-08
無線通信技術熱點及發展趨勢
[摘要]由于無線通信網絡存在的帶寬需求和移動網絡帶寬不足的矛盾，用戶地域分布和對應用需求不平衡的矛盾以及不同技術優勢和不足共存的矛盾，因此，決定了發展無線通信網絡需要綜合運用各種技術手段，從全局和長遠的眼光出發，采取一體化的思路規劃和建設網絡。發揮不同技術的個性，綜合布局，解決不同區域、不同用戶群對帶寬及業務的不同需求，達成無線通信網絡的整體優勢和綜合能力。對此，我國政府管理部門也應該積極為運營商配備充足的頻譜資源，為其綜合規劃提供有力的支撐和保障。（正文）一、全球趨勢：公眾移動保持增長 寬帶無線熱點不斷當今，全球無線通信產業的兩個突出特點體現在：一是公眾移動通信保持增長態勢，一些國家和地區增勢強勁，但存在發展不均衡的現象；二是寬帶無線通信技術熱點不斷，研究和應用十分活躍。資料顯示，在全球電信市場普遍低調的背景下，移動通信依然保持了較好的增長態勢。統計顯示，2003年全球移動用戶數增長率在17％以上，總計達到13.54億戶。在市場值方面，全球移動業務市場在2003年已達到4680億歐元，比上年增長了11.3％以上。盡管全球移
2004-07-29
神木北站綜合無線通信系統設計
摘要：基于集群技術的綜合無線通信系統，具有組網能力強、功能強大、頻率資源利用率高、覆蓋范圍大等常規鐵路無線對講通信設備不具備的優點。文章結合神朔鐵路神木北站工程實例，扼要介紹了神朔鐵路神木北站綜合無線通信系統設計的內容。關鍵詞：無線通信系統 數據傳輸 呼叫1 概述神木北站是神朔鐵路公司總部所在地，除了公司機關所屬各部門外，還有電務段、供電段、車輛段、機務段、綜合段、車務段等基層生產單位，神木北站區段站擔當調車、列檢等作業。神木北站目前使用無線通信設備主要有無線列調系統和站場無線通信系統，無線列調系統主要用戶包括調度員、車站值班員、司機；站場無線通信系統主要用戶包括列檢、抄車號、平面調車、信號維修、機務庫檢、綜合、站內施工、公務、供電、公安等十個部門。據統計，神木北區段站共有無線通信設備1000多臺，同時工作的設備最多可達200臺，占用頻點約22個，分別分布在150MHz、350MHz和450MHz頻段。現有無線通信設備存在的主要問題有：目前使用的無線通信設備均為單工的常規同頻無線對講通信設備，系統功能簡單單一，
2006-02-28
關于組建好山區VHF無線通信網的探討
在山區，組建VHF通信網單靠理論計算確定中轉站址的選點、天線高度及覆蓋半徑、電臺功率的配置、天線增益與方向性的選擇、接收場強與信噪比等技術要素，是較難實現組網要求的。建網時，則需通過大量測試試驗，反復調查研究確定良好的方案，才能布好網路。1 中轉站址和天線架設點的選擇山區中轉站址與各基站的天線架設點應根據逐次逐點收測比較確定。地形復雜，確定站址與天線架設點是一項艱辛、細致的工作。選址測試前，應根據較詳細的網絡分布地形圖，按通信網絡的規劃確定可行的方案，進行初步選點。為了使VHF電波得到近似自由空間的傳播整個通信網能有較好的暢通率，選擇合適的高山自動中轉站非常關鍵。一般來講，選擇站址要保證各基站的信道無高山阻擋，阻擋物低于中轉站的高度。同時綜合考慮幾個基地信道的好壞，最后確定二、三個可行性較優的高山作為中轉站址進行測試比較，最后確定較合適的站址。山區空間任何一點的電波差不多有很大變化，忽強忽弱，山區地形越復雜，這種現象越嚴重。在我局組網過程中，有幾次發現在一個小范圍內，僅相差一步之遙，通信信噪比相差了1～2個等級。如果天
2006-03-02
無線通信息技術的發展及在數字化社區中的應用
回顧通信發展的歷史，我們發現了一個非常有趣有過程：1832年莫爾斯發明了電報，它傳送的信息是由眾所周知的點劃碼組成的，即人類最早的通信是采用數字方式進行的。以后貝爾又發明了電話，并由此造就一個電信產業。一個多世紀以來，以電話服務為主的電信業走了一條成功之路，取得了極大的發展。然而隨著人類社會的發展，電信業務也從早期的電報、電話發展到今天多種業務并存的局面，通信的規模也發生了翻天覆地的變化。隨著科學技術的發展，現代通信又進入了數字時代。20世紀90年代信息革命的浪潮，建設信息高速公路的號角聲，信息和知識爆炸式的增長，特別是因特網商用化后的迅猛發展，使傳統的電信業受到巨大的震動和沖擊。帶給我們的啟示是，問題的核心在于“信息”。在信息和知識已成為社會和經濟發展的戰略資源和基本要素的時代中，人們更加需要隨時隨地獲取信息，原來點對點的固定電話通信方式已遠不能滿足需求了。人類需要寬帶的無線通信技術，來滿足多媒體化、普及化、多樣化、全球化和個性化的信息交流。無線通信是指采用電磁波進行信息傳遞的通信方式。早在1897年，馬可尼使用800KHZ中波信號進行了從英國至北美紐芬蘭的世界上第一次橫跨大西
2006-10-06
