作者：詹慶 刊期：2018年第03期

通過瀝青混合料的直剪試驗(yàn)來測試抗剪強(qiáng)度及參數(shù),分析在不同有機(jī)溫拌劑摻量下,不同瀝青、不同級配以及不同剪切速率時混合料抗剪強(qiáng)度的變化,研究有機(jī)溫拌劑對瀝青混合料抗剪性能的影響,進(jìn)而分析荷載作用復(fù)雜路段的剪切破壞特性。認(rèn)為有機(jī)溫拌劑對混合料的抗剪性能產(chǎn)生負(fù)面作用,主要表現(xiàn)在抗剪強(qiáng)度和黏聚力c明顯下降。在有機(jī)溫拌劑的工程應(yīng)用中,...

作者：周韶華 刊期：2018年第03期

巖溶現(xiàn)象多見于我國南方和西南地區(qū),廣東省處于巖溶發(fā)育區(qū),省內(nèi)高速公路路段常有溶洞分布。結(jié)合廣東汕湛高速公路巖溶路基處治的工程實(shí)例,該工程部分路段地處特殊的地質(zhì)環(huán)境,溶洞治理較為困難,因此提出采用較為先進(jìn)的膜袋袖閥管注漿處治方法,并介紹了該方法的工藝特點(diǎn)、施工工藝流程與操作相關(guān)內(nèi)容。

作者：王秀林 刊期：2018年第03期

土水特征曲線是非飽和土研究的重點(diǎn),對非飽和土的性質(zhì)影響較大。通過室內(nèi)濾紙試驗(yàn),對不同干密度下非飽和黃土的基質(zhì)吸力進(jìn)行測試,并研究干密度對非飽和黃土土水特征曲線的影響規(guī)律。

作者：趙文彥 刊期：2018年第03期

山區(qū)高速公路受地形、地貌影響,布設(shè)較為困難,作為公路節(jié)點(diǎn)的互通式立交,在考慮功能、造價、安全的因素下,如何選型就顯得非常重要。結(jié)合棗林互通的選型過程,研究互通方案選型的方法。根據(jù)交通量及地形控制因素,提出多種互通方案進(jìn)行比選。結(jié)合互通功能、造價、安全等因素,確定最優(yōu)的互通方案,可為類似的工程設(shè)計提供參考。

作者：王志遠(yuǎn) 刊期：2018年第03期

公路邊坡的穩(wěn)定性是公路工程面臨的熱點(diǎn)與難點(diǎn)問題之一。介紹了極限分析方法基本理論及LimiState軟件的計算原理,借助LimiState軟件對公路工程中常見的傾斜分層土坡進(jìn)行了模擬研究,并將結(jié)果與常用的土力學(xué)分析方法進(jìn)行了對比。結(jié)果表明：從滑動面性狀來看,相較于理想圓弧面,采用極限分析法獲得的滑動面更接近于真實(shí)情況;從安全系數(shù)來看,計算結(jié)果...